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フィリーズR。1967年に牝馬限定のクラシック競走の桜花賞の前哨戦として4歳(現3歳)牝馬限定の馬齢の桜花賞トライアルの重賞競走、阪神4歳牝馬特別として創設、第1回は阪神競馬場の芝1400mで施行され、上位5着までに入賞した競走馬には桜花賞の優先出走権が与えられた。
1975年からは施行距離を芝1200mに変更、更に報知新聞社の優勝杯の提供を受けることになった。1979年には施行距離を再び芝1400mに戻し、1983年からは4歳牝馬特別(正式名称は報知杯4歳牝馬特別)に名称変更を行ったが、現在のフローラステークスにあたる4歳牝馬特別(正式名称はサンケイスポーツ賞4歳牝馬特別)が存在していたため、競馬ファンや競馬関係者からは、4歳牝馬特別(西)と呼ばれた。
1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け、1991年には優先出走権の見直しにより、上位3着までに入賞した競走馬に桜花賞の優先出走権が与えられるように変更された。1995年からは指定交流競走に指定、地方所属の競走馬も出走可能になったが、阪神・淡路大震災の影響による阪神競馬場の復旧工事に伴い京都競馬場の芝外回り1400mで施行した。
2001年には競走馬の年齢表示の国際基準に変更に伴う競走名の変更により現在のフィリーズレビューに変更、2003年からは負担重量を定量から馬齢に変更、翌年からは外国産馬の活躍による出走資格の見直しの一環により、外国産馬が桜花賞に出走可能になったことに伴い、混合競走に指定、外国産馬の出走が可能になった。2010年からは国際競走に指定されている。
桜花賞トライアルで最も格の高いGIIに格付けされ、更に桜花賞と同じ阪神競馬場で施行されることから栗東の有力馬が多く出走し、チューリップ賞やフラワーカップと並び桜花賞を占う重要な競走に位置付けされている。阪神での桜花賞トライアルということでチューリップ賞とよく比較されることがあるが、1990年代以降は桜花賞と全く同条件であるチューリップ賞をステップにした馬が桜花賞でも好走する例が多くなっている。
出走資格は、サラ系3歳(旧4歳)のJRA所属の牝馬の競走馬、地方所属の牝馬の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬の牝馬(8頭まで)。上位3着まで入賞した競走馬には桜花賞の優先出走権が与えられる。
負担重量は馬齢で54kgである。
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今週のメインレースは、第50回フィリーズレビューである。
第50回フィリーズレビューは、チューリップ賞と比べるとレベルは落ちるが、桜花賞戦線を占う意味でも注目を集める。
そこで競馬理論の競馬予想では、第50回フィリーズレビューに出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
フェアリステークス組からは、4着のクードラパン(田辺裕信)が第50回フィリーズレビューに出走する。
クードラパンのフェアリステークスの4着という結果は、前残りの展開を先行してのものであり、レース内容としての価値は高くない。
よって第50回フィリーズレビューの競馬予想においては、先行有利の展開に恵まれそうな場合にのみ、クードラパンに押さえ程度の評価を与えれば十分である。
紅梅ステークス組からは、4着のペプチドサプル(古川)が第50回フィリーズレビューに出走する。
ペプチドサプルの紅梅ステークスの4着という結果は、ゴール前で伸び負ける少し残念な内容であった。
しかしペプチドサプルは、阪神ジュベナイルフィリーズにおいて4着と、第50回フィリーズレビューに出走するメンバーの中では最先着を果たしている。
よって第50回フィリーズレビューの競馬予想においては、ペプチドサプルの巻き返しにも注意を払うべきである。
阪神ジュベナイルフィリーズ組からは、5着のアットザシーサイド(福永祐一)、9着のキャンディバローズ(武豊)、12着のメイショウスイヅキ(池添謙一)及び15着のウインミレーユ(和田竜二)が第50回フィリーズレビューに出走する。
アットザシーサイドの阪神ジュベナイルフィリーズの5着という結果は、
大外から追い込んで3着争いに加わったものであり、展開次第ではもう少し走れそうな内容であった。
よって第50回フィリーズレビューの競馬予想においては、一線級不在のメンバー構成を考慮すると、アットザシーサイドに高い評価を与えて当然である。
キャンディバローズ、メイショウスイヅキ及びウインミレーユの阪神ジュベナイルフィリーズの敗戦は、メンバーが強すぎたとはいえ見所がなかった。
よって第50回フィリーズレビューの競馬予想においては、メンバー弱化と距離短縮を考慮すると、キャンディバローズ及びメイショウスイヅキは展開に恵まれさえすれば好走可能と判断する一方、ウインミレーユには、高い評価は不要と考える。
500万の平場戦からはナタリーバローズ(デムーロ)が第50回フィリーズレビューに出走する。
ナタリーバローズの500万下の2着という結果は、休み明けで前を捕らえられなかったというだけで、レース内容も悪くない。
よって第50回フィリーズレビューの競馬予想においては、デムーロ騎手騎乗を加味すると、ナタリーバローズにもそれなりの高い評価を与えるべきである。
エルフィンステークス組からは、2着のダイアナヘイロー(国分優作)が第50回フィリーズレビューに出走する。
ダイアナヘイローのエルフィンステークスの2着という結果は、レッドアヴァンセが強すぎたと見ることもできるが、スローで先行する展開に恵まれたことも確かである。
よって第50回フィリーズレビューの競馬予想においては、ダイアナヘイローが好走するためには、再度楽に先行する展開に恵まれる必要がありそうである。
以上のように、競馬理論の競馬予想では、第50回フィリーズレビューに出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第50回フィリーズレビューの最終的な予想を決断する。
なお、第50回フィリーズレビューは抽選で出走馬が大きく変わりそうなので、ここで取り上げなかった馬が好走する可能性もありそうである。
競馬理論のファンの方は、第50回フィリーズレビューの予想をお楽しみに。
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開催日:2024/03/10
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | エトヴプレ | 67 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.1 | 68 | 0 | -1
|
0
|
0
|
2 | 1 | コラソンビート | 66 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.2 | 67 | 0 | -1
|
0
|
0
|
3 | 7 | セシリエプラージュ | 66 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.4 | 65 | 0 | 1
|
0
|
0
|
4 | 3 | バウンシーステップ | 65 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.5 | 64 | 0 | 0
|
1
|
0
|
5 | 15 | オメガウインク | 62 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.7 | 62 | 0 | 0
|
0
|
0
|
6 | 2 | ロゼフレア | 61 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.7 | 62 | 0 | -1
|
0
|
0
|
7 | 5 | カルチャーデイ | 61 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.8 | 61 | 0 | 0
|
0
|
0
|
7 | 10 | ドナベティ | 61 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.8 | 61 | 0 | -1
|
1
|
0
|
9 | 11 | マーシーラン | 63 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.8 | 61 | 0 | 1
|
1
|
0
|
10 | 9 | レディマリオン | 62 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.9 | 60 | 0 | 1
|
1
|
0
|
11 | 13 | ポエットリー | 61 | 牝 | 3 | 55 | 01:20.9 | 60 | 0 | 1
|
0
|
0
|
12 | 6 | シカゴスティング | 59 | 牝 | 3 | 55 | 01:21.0 | 59 | 0 | 0
|
0
|
0
|
13 | 12 | ジューンブレア | 54 | 牝 | 3 | 55 | 01:21.5 | 54 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 8 | オアシスドール | 31 | 牝 | 3 | 55 | 01:23.8 | 31 | 0 | 0
|
0
|
0
|
- | 14 | キャンシーエンゼル | 0 | 牝 | 3 | 55 | 00:00.0 | 0 | 0 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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3/10(日)阪神
芝はほんの少しだけイン有利
3/12(日)阪神
3/13(日)阪神
3/14(日)阪神
3/15(日)阪神
3/10(日)阪神
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25/2/22 19:04 更新