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【共同通信杯】
東京コース1800mの特徴

共同通信杯。1967年に4歳(現3歳)の別定の重賞競走東京4歳ステークスとして創設。第1回は東京競馬場の芝1400mで施行され、翌1968年には芝1600mに変更されたが、この年は結局東京競馬場の改修工事と積雪の影響で、中山競馬場のダート1700mで施行されている。1969年にはトキノミノル記念の副称が付けられたが、副称は今日に至るまで場内放送(ラジオNIKKEIの実況放送)を除いて、テレビ・ラジオの中継ではアナウンスされない。出馬表についても、日本中央競馬会発行のレーシングプログラムには「トキノミノル記念」と掲載されているが、スポーツ紙などでは掲載される場合・されない場合とで社によってまちまちである。

1970年には再び積雪の影響でダート1600mで施行、翌1971年には現在の芝1800mに変更、1972年にはストライキ及び流行性の馬インフルエンザの影響で5月に開催順延し、福島競馬場の芝1800mで施行された。

1983年からは共同通信社から優勝杯の提供を受けた事を機に共同通信杯4歳ステークスに変更、1984年のグレード制施行によりGIIIに格付けされた。

1993年には混合競走に指定、1996年には特別指定交流競走に指定、1998年は三度積雪の影響でグレード格付け無しのダート1600mで施行、2001年には競走馬の年齢表示を国際基準に変更したことにより現在の名称に変更した。

皐月賞・東京優駿(日本ダービー)といった3歳春のクラシック戦線の前哨戦のひとつとして位置づけられている。とくに日本ダービーと同じ東京コースで行われる事から、この時点まで東京コースの出走経験が無い競走馬に対し、日本ダービーの前に一度東京コースを経験させておく目的で、いくつかある前哨戦の中からこの競走への出走を選択する陣営がある。

出走資格はサラ系3歳(旧4歳)のJRA所属の競走馬、JRAに認定された地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(8頭まで)。

負担重量は馬齢重量である56kg、牝馬は54kgを基本とし、更に日本馬については収得賞金額が2,000万円以上の競走馬は1kg、外国調教馬については重賞競走優勝馬の競走馬は1kgの負担が課せられるよう定められている。

2015年「共同通信杯」出馬表
25/3/2 (日) 共同通信杯(GⅢ)/東京/別定/1800m(左・芝)
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2015年「共同通信杯」の前哨戦分析

今週のメインレースは第49回共同通信杯である。
第49回共同通信杯は、東京コースで行われるということもあって、日本ダービーを狙う馬が多数出走する。

そこで、競馬理論の競馬予想では、第49回共同通信杯に出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。

京成杯組からは4着のソールインパクト(戸崎圭太)及び13着のコスモナインボール(三浦皇成)が第49回共同通信杯に出走する。

ソールインパクトの京成杯の4着という結果は、3~4コーナーで包まれて仕掛けが遅れてしまったことを考慮すると、勝ちに等しいレース内容であった。

よって、第49回共同通信杯の競馬予想においては、ソールインパクトにそれなりの高い評価を与えるべきである。

一方、コスモナインボールは、京成杯の見所のないレース内容から、第49回共同通信杯の競馬予想において高い評価は不要である。

また、ソールインパクトが4着だったホープフルステークス組からは、 9着のダノンメジャー(小牧太)及び10着のティルナノーグ(武豊)が第49回共同通信杯に出走する。

ダノンメジャーのホープフルステークスの9着という結果は、1番人気を裏切ってしまったが、イン有利の馬場で且つ前残りの展開で終始外を回らされたものであり、着順ほど悲観すべき内容ではない。

よって、第49回共同通信杯の競馬予想においては、ダノンメジャーがソールインパクトを逆転してもおかしくないと判断すべきである。

しかしティルナノーグについては、ホープフルステークスの見所のないレース内容を見る限り、第49回共同通信杯の競馬予想において高い評価は不要である。

一方、ソールインパクトが3着だった東京スポーツ杯2歳ステークス組からは、2着のアヴニールマルシェ(北村宏司)が第49回共同通信杯に出走する。

アヴニールマルシェの東京スポーツ杯の2着は、好位のインを追走する展開に恵まれたことも確かだが、直線で何度も前が塞がり脚を余したものでもある。

よって、第49回共同通信杯の競馬予想においては、アヴニールマルシェが再度ソールインパクトに先着する可能性のほうが若干高いと判断すべきである。

一方、千両賞組からは、1着のアンビシャス(松山弘平)が第49回共同通信杯に出走する。

アンビシャスの千両賞の勝利という結果は、弱いメンバーに恵まれたことも確かだが、余裕のある内容でもあった。

よって、第49回共同通信杯の競馬予想においては、能力的に底を見せていないアンビシャスにもそれなりの高い評価を与えるべきである。

そして、セントポーリア賞組からは、1着のドゥラメンテ(石橋脩)が第49回共同通信杯に出走する。

ドゥラメンテのセントポーリア賞の勝利という結果は、5馬身差をつけており力の違いを見せつけた。

よって、第49回共同通信杯の競馬予想においては、ドゥラメンテにも高い評価を与えて当然である。

最後に、新馬組からは、リアルスティール(福永祐一)が第49回共同通信杯に出走する。
リアルスティールの新馬戦の勝利という結果は、余裕のある勝ちっぷりで能力の違いを見せつけた。

よって、第49回共同通信杯の競馬予想においては、未知の魅力があるリアルスティールにも注意を払うべきである。

以上のように、競馬理論の競馬予想では、第49回共同通信杯に出走する有力各馬の能力を分析した。

この分析結果に、展開、調教、枠順及び馬場状態などを加味して、第49回共同通信杯の最終的な予想を決断する。

競馬理論のファンの方は、第49回共同通信杯の予想をお楽しみに。

昨年の「共同通信杯」レース結果

開催日:2024/02/11

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着順 馬番 馬名 MI 性別 馬齢 斤量 タイム KP BP AP TP
1 8 ジャスティンミラノ 76 3 57 01:48.0 78 0
0
0
-2
2 9 ジャンタルマンタル 75 3 57 01:48.2 76 0
0
0
-1
3 7 パワーホール 72 3 57 01:48.4 74 0
-1
1
-2
4 2 ディマイザキッド 70 3 57 01:48.7 71 0
-1
0
0
5 6 エコロヴァルツ 71 3 57 01:48.7 71 0
0
1
-1
6 1 ベラジオボンド 71 3 57 01:48.8 70 0
0
1
0
7 4 ミスタージーティー 70 3 57 01:48.9 69 0
0
1
0
8 3 フォスターボンド 67 3 57 01:49.3 65 0
0
1
1
9 10 エンヤラヴフェイス 66 3 57 01:49.3 65 0
0
1
0
10 5 ショーマンフリート 64 3 57 01:49.6 62 0
0
1
1

展開図

今週のトラックバイアス

3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください

小倉
フラット
ダート
フラット
先週の馬場と同じ想定
25/2/22 19:04 更新
東京
無料会員以上
※※※※※
ダート
※※※※※
※※※※※※※※※※※※※※※
25/2/22 19:04 更新
京都
フラット
ダート
フラット
先週の馬場と同じ想定
25/2/22 19:04 更新
イン有利→ややイン有利→外回イン有利※→フラット→外有利 ※外を回り過ぎてインが有利の状態

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共同通信杯
過去5年のトラックバイアス
2025
2/16(日)東京
ややイン有利
徐々にフラットに近づく
2024
2/11(日)東京
フラット
芝はほんの少しだけイン有利
2023
2/12(日)東京
ややイン有利
2022
2/13(日)東京
フラット
2021
2/14(日)東京
ややイン有利
2020
2/16(日)東京
ややイン有利
2019
2/10(日)東京
フラット

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