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エプソムカップ。エプソムカップは1983年に東京優駿が50回を迎えたのを機に東京競馬場とエプソム競馬場との姉妹競馬場提携が結ばれ、翌年に4歳(現3歳)以上のハンデキャップの重賞競走(GIII)、エプソムカップとして新設、第1回は現在と同じく東京競馬場の芝1800mで施行された。
1993年からは混合競走に指定され、外国産馬の出走が可能になり、1996年からは負担重量が別定となり、更に特別指定競走となったため地方競馬所属の騎手が騎乗可能になり、2005年から混合競走から国際競走に指定され、外国調教馬の出走が可能になった。
創設期から1995年までは安田記念が5月開催であったため、安田記念の出走馬が参戦する傾向があったが、1996年以降は安田記念が6月開催に変更され、新潟大賞典の出走馬や安田記念を除外された馬、条件戦で優勝した馬が参戦するが、出走馬のレベルに開きがあることも多い。
中距離戦ということで、このレースの翌々週に行われる宝塚記念、もしくは天皇賞(秋)への出走を睨んでこの競走に挑む陣営も存在する。なお、当競走を優勝後に同年の宝塚記念を制した馬はいないが、1996年の優勝馬マーベラスサンデーと2007年の優勝馬エイシンデピュティは翌年の宝塚記念を制した。同年の天皇賞(秋)を優勝した馬は1991年のプレクラスニーのみである。
現在の優勝レイの配色は、赤色地に銀色文字となっている。
出走資格は、サラ系3歳(旧4歳)以上のJRA所属の競走馬(未勝利馬は除く)及び外国調教馬(9頭まで)。
負担重量は3歳(旧4歳)が52kg、4歳(旧5歳)以上が56kg、牝馬は2kg減を基本とし、
日本馬は収得賞金が3,000万円を超過した出走馬は、超過額2,000万円毎に1kg増。
外国調教馬はGI競走1着馬は5kg増、GII競走1着馬は3kg増、GIII競走1着馬は1kg増(ただし2歳時の成績を除く)。
以上の条件で斤量が課せられる。
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今週のメインレースは、第28回エプソムカップである。
第28回エプソムカップは、G1戦線の狭間で一線級不在ということもあり、混戦が予想される。そこで、競馬理論の競馬予想は、第28回エプソムカップに出走する有力各馬の能力をステップレース毎に分析する。
産経大阪杯組からは、2着のダークシャドウが第28回エプソムカップに出走する。
ダークシャドウの大阪杯の2着は、後方のラチ沿いで折り合う展開に多少は恵まれたが、後の天皇賞馬のヒルノダムールとハナ差まで追い込んだレース内容は強いの一言に尽きる。
また、大阪杯の3着は、日本ダービー馬エイシンフラッシュ、4着はNHKマイル馬ダノンシャンティ、5着は皐月賞馬キャプテントゥーレであり、大阪杯のレベルの高さも疑いの余地がない。
よって、第28回エプソムカップ、G1級と互角以上の競馬をしたダークシャドウに本命級の高い評価を与えて当然と競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、新潟大賞典組からは、1着のセイクリッドバレー、2着のマッハヴェロシティ、7着のヤマニンウイスカー及び12着のアロマカフェ(田中勝)が第28回エプソムカップに出走する。
セイクリッドバレーの新潟大賞典の勝利は、ローカルの弱いメンバー構成と得意の新潟コースを生かしてのものではあるが、近3走の安定感は素晴らしい。
また、セイクリッドバレーは、去年のエプソムカップでも0秒1差の4着に追い込んでおり、東京1800m戦の舞台も問題ない。
よって、第28回エプソムカップにおいても、セイクリットバレーが去年程度だけ走れば差はない。
ただし、セイクリットバレーの去年のエプソムカップの4着は、他馬が荒れた馬場を避けて大外を回る中でうまくインをついての成績であり、過大評価は禁物とも競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、マッハヴェロシティの新潟大賞典の2着は、54キロの軽ハンデに恵まれたものではあるが、休み明けで終始外を回らされたにもかかわらず、セイクリットバレーにクビ差まで迫ったこと自体は高い評価に値する。
よって、第28回エプソムカップ、マッハヴェロシティにもそれ相応の高い評価を与えるべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、ヤマニンウイスカー及びアロマカフェは、新潟大賞典の見所のないレース内容を見る限り、第28回エプソムカップで好走する可能性は低い。
一方、ヴィクトリアマイル組からは、アニメイトバイオが第28回エプソムカップに出走する。
アニメイトバイオは、休み明けのヴィクトリアマイルでこそ7着に敗れてしまったが、0秒4差で走っており、着順ほど大きく負けてはいない。
また、アニメイトバイオは、ローズステークスで3冠牝馬アパパネを破っており、更には、本番の秋華賞でもアパパネと0秒1差の2着に走っていることから、G3戦であれば牡馬相手でも能力的に遜色ない。
よって、第28回エプソムカップ、アパパネと差のない競馬を繰り返してきたアニメイトバイオの巻き返しにも要注意と競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、メイステークス組からは、1着のダンツホウテイ(横山典)、5着のレインフォーレスト(松岡)、9着のキャプテンベガ、10着のチョウカイフライト、15着のフライングアップル、17着のデストラメンテ及び18着のロードキャニオンが28回エプソムカップに出走する。
ダンツホウテイのメイステークスの勝利は、レースの上がりが33秒5のスローペースを2番手から押し切ったものであり、レース内容としての価値は高くない。
また、ダンツホウテイは、大阪城ステークスにおいて、セイクリットバレーを破っているが、2キロの斤量差と展開を考慮すると、レース内容としてはセイクリットバレーが上である。
よって、第28回エプソムカップ、ダンツホウテイに押さえ程度の評価を与えれば十分と競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、レインフォーレストのメイステークスの5着は、イン有利の馬場で終始外を回らされた上に直線で行き場を失ってのものであり、レース内容としては勝ったダンツホウテイを上回る。
よって、第28回エプソムカップ、最終週で外も伸びる馬場状態を考慮し、レインフォーレストにダンツホウテイと互角又はそれ以上の評価を与えるべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、キャプテンベガのメイステークスの9着は、スローペースを捲ったものではあるが、自分の競馬ができなかったと見れば度外視可能である。
また、キャプテンベガは、展開に恵まれたとは言えども、去年のエプソムカップで3着に好走している。
よって、第28回エプソムカップ、枠順などの条件が揃えばキャプテンベガも好走可能と競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、チョウカイフライト、フライングアップル、デストラメンテ及びロードキャニオンは、メイステークスの見所のないレース内容を見る限り、第28回エプソムカップで通用する可能性は低い。
一方、谷川岳ステークスからは、2着のスズジュピター(北村宏)及び7着のダイシンプランが第28回エプソムカップに出走する。
スズジュピターの谷川岳ステークスの2着は、強い勝ち馬のリディルに離されはしたものの、メイステークス2着のヒットジャポットに先着しており、能力的には大きな差はない。
よって、第28回エプソムカップ、スズジュピターに押さえ程度の評価を与えるべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、ダイシンプランは、谷川岳ステークスの見所のないレース内容を見る限り、第28回エプソムカップで通用する可能性は低い。
一方、都大路ステークス組からは、2着のミッキードリーム及び9着のミッキーパンプキンが第28回エプソムカップに出走する。
ミッキードリームの都大路ステークスの2着は、次走の金鯱賞で4着に好走するホワイトピルグリムに先着してのものであり、復調気配を窺わせる内容であった。
なお、ミッキードリームは、休み前にゲシュタルトを破っていたり、毎日杯でダノンシャンティの2着に走っているように、能力的には前走程度走って当然である。
よって、第28回エプソムカップ、ミッキードリームにも注意を払うべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、ミッキーパンプキンは
都大路ステークスの見所のないレース内容から、第28回エプソムカップで通用する可能性は低い。
一方、休み明け組では、アクシオンが第28回エプソムカップに出走する。
アクシオンは一線級相手でこそ通用していないが、重賞2勝の実績馬で、体調さえ万全ならば通用してもおかしくない。
よって、第28回エプソムカップ、体調を考慮して、アクシオンの評価を判断すべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
以上のように、競馬理論の競馬予想は、第28回エプソムカップに出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、展開、調教及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第28回エプソムカップの最終的な予想を決断する。
競馬理論の競馬予想のファンの方は、第28回エプソムカップの予想をお楽しみに。
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開催日:2024/06/09
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | レーベンスティール | 82 | 牡 | 4 | 59 | 01:44.7 | 80 | 2 | 0
|
0
|
0
|
2 | 17 | ニシノスーベニア | 75 | 牡 | 5 | 57 | 01:45.0 | 77 | -2 | 0
|
0
|
0
|
3 | 10 | シルトホルン | 71 | 牡 | 4 | 57 | 01:45.3 | 74 | -2 | 0
|
-1
|
0
|
4 | 11 | サイルーン | 72 | セン | 5 | 57 | 01:45.3 | 74 | -2 | 0
|
0
|
0
|
5 | 15 | アルナシーム | 72 | 牡 | 5 | 57 | 01:45.3 | 74 | -2 | 0
|
0
|
0
|
6 | 16 | グランディア | 72 | セン | 5 | 57 | 01:45.3 | 74 | -2 | 0
|
0
|
0
|
7 | 18 | セルバーグ | 73 | 牡 | 5 | 58 | 01:45.4 | 73 | 0 | 0
|
0
|
0
|
8 | 12 | グランスラムアスク | 71 | 牝 | 5 | 55 | 01:45.4 | 73 | -2 | 0
|
0
|
0
|
9 | 4 | ヴェルトライゼンデ | 73 | 牡 | 7 | 58 | 01:45.4 | 73 | 0 | 0
|
0
|
0
|
10 | 1 | トゥデイイズザデイ | 70 | 牡 | 5 | 57 | 01:45.5 | 72 | -2 | 0
|
0
|
0
|
11 | 3 | ルージュリナージュ | 70 | 牝 | 5 | 55 | 01:45.5 | 72 | -2 | 0
|
0
|
0
|
12 | 14 | カレンシュトラウス | 69 | 牡 | 7 | 57 | 01:45.6 | 71 | -2 | 0
|
0
|
0
|
13 | 7 | マイネルケレリウス | 69 | 牡 | 4 | 57 | 01:45.6 | 71 | -2 | 0
|
0
|
0
|
14 | 2 | ノースザワールド | 68 | 牡 | 6 | 57 | 01:45.8 | 69 | -2 | 0
|
1
|
0
|
15 | 5 | タイムトゥヘヴン | 66 | 牡 | 6 | 57 | 01:45.9 | 68 | -2 | 0
|
0
|
0
|
16 | 8 | ワールドウインズ | 65 | セン | 7 | 57 | 01:46.0 | 67 | -2 | 0
|
0
|
0
|
17 | 9 | レッドランメルト | 64 | 牡 | 5 | 57 | 01:46.1 | 66 | -2 | 0
|
0
|
0
|
18 | 13 | ラケマーダ | 64 | 牡 | 4 | 57 | 01:46.1 | 66 | -2 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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6/9(日)東京
どこでも伸びる
6/11(日)東京
6/12(日)東京
6/13(日)東京
6/14(日)東京
6/9(日)東京
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25/2/22 19:04 更新