フェブラリーステークス。東京競馬場のダート1600mの5歳(現4歳)以上のハンデキャップの混合の1400万下条件の競走フェブラリーハンデキャップとして施行したのが始まり。
1984年の中央競馬におけるダート重賞路線の整備に伴い5歳(現4歳)以上のハンデキャップの重賞競走フェブラリーハンデキャップとして新設、第1回は現在と同じく東京競馬場のダート1600mで施行され創設当初はGIIIの格付けだった。
1989年には混合競走に指定、1994年に競走としての格を再評価されてGIIに昇格、更に負担重量が別定に変更された為、現在のフェブラリーステークスに改名、翌年には指定交流競走に指定、地方所属の競走馬も出走可能になった。
1997年には前年から始まったアラブ首長国連邦のドバイにあるナド・アルシバ競馬場(2010年からはメイダン競馬場)で施行されるドバイワールドカップの日本国内の前哨戦と言う意味合いからダートGI競走の必要性が高まり、中央競馬のダート重賞競走で初めてGIに格付けされた。なお条件特別の競走がGIにまで昇格したのは稀有な例である。またGIに格付けされ負担重量も定量に変更された。更に同年の4月にはダートグレード競走の施行によりダートグレードのGIにも格付けされた。
2007年より国際競走に指定され外国馬の出走も可能になり、国際グレードのGIにも格付けされた。
中央競馬のその年における最初のGI競走(芝も含める)で、日本国内では川崎記念に次ぐ2番目に施行されるGI競走でもある。また中央競馬と地方競馬の最上位クラスの競走馬が例年多く出走する為、冬のダート最強馬を決める競走として位置付けられている。 本競走で優勝や上位入賞をした競走馬は、3月末にアラブ首長国連邦のドバイにあるメイダン競馬場で開催されるドバイミーティング(ドバイワールドカップやドバイゴールデンシャヒーン、ゴドルフィンマイル)へ遠征する場合がある。これまで本競走からのドバイミーティングでの優勝馬はまだ出ていないが、2001年にトゥザヴィクトリー(本競走3着)、2011年にはトランセンド(本競走優勝)がそれぞれドバイワールドカップで2着に入っている。
25/1/19 (日) フェブラリーステークス(GⅠ)/東京/定量/1600m(左・ダート)
今週は、フルゲート16頭に対して23頭もの出走登録馬があった
フェブラリーステークス(2021年)の予想について解説する。
フェブラリーステークスは、去年のモズアスコット、ケイティブレイブ、サンライズノヴァの3連単46万馬券を本線で的中させた非常に相性のいいレースであり、今年の予想も期待して頂きたい。
カフェファラオ、レッドルゼル、アルクトス、オーヴェルニュなどが1番人気候補だが、人気が割れそうな混戦模様である。
そこで、競馬理論の競馬予想では、フェブラリーステークスの出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
目次
東海ステークス組
1着のオーヴェルニュ・4着のデュードヴァン・12着のインティ(武豊)の合計3頭が出走登録している。
オーヴェルニュ
東海ステークスの勝利という結果は、ハイペースを早め先頭で押し切る強い内容であった。
また、オーヴェルニュは、去年の秋以降3連勝で急激に力をつけており、まだまだ上がり目もありそうである。
よって、フェブラリーステークスの予想では、さらなるメンバー強化であっても、オーヴェルニュにかなり高い評価を与えて当然である。
デュードヴァン
東海ステークスの4着という結果は、前潰れの展開に恵まれて追い込んだものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。
よって、フェブラリーステークスの予想では、デュードヴァンに高い評価は不要である。
インティ
東海ステークスの12着という結果は、ブービーに敗れたダイシンインディーに執拗に絡まれただけで、度外視可能である。
なお、インティは、楽に先行できれば、一昨年のフェブラリーステークスを制しているだけでなく、チャンピオンズカップでも2年連続で3着に好走している。
よって、フェブラリーステークスの予想では、楽に先手を取れるようであれば、インティの粘り込みにも注意を払うべきである。
根岸ステークス組
1着のレッドルゼル(川田将雅)・2着のワンダーリーデル(横山典弘)・4着のアルクトス(田辺裕信)6着のヤマニンアンプリメ・8着のヘリオス(ミルコ・デムーロ)・11着のスマートダンディー(秋山真一郎)・12着のサクセスエナジー(酒井学)の合計7頭が出走を予定している。
レッドルゼル
根岸ステークスの勝利という結果は、直線で前がなかなか開かなかったにもかかわらず、よく差し切った。なお、レッドルゼルは、プロキオンステークスで8着に敗れてしまったが、それ以外はほぼ連対を外しておらず、能力的にも底を見せていない。
よって、フェブラリーステークスの予想では、距離延長であっても、相手なりに崩れないレッドルゼルに高い評価を与えるべきである。ただし、1400m以下の距離よりも中距離戦線のほうがレベルが高いことも確かなので、レッドルゼルの過信は禁物でもある。
ワンダーリーデル
根岸ステークスの2着という結果は、どんじり追走からよく追い込んだ。
なお、ワンダーリーデルは、武蔵野ステークスの勝利、去年のフェブラリーステークスで4着など、東京コースならば堅実にいい脚を使う。
よって、フェブラリーステークスの予想では、前崩れの展開になりそうな場合にのみ、ワンダーリーデルにも押さえ程度の評価は与えるべきである。
アルクトス
根岸ステークスの4着という結果は、59キロの斤量を背負いながらも、0秒2差で走っており、レース内容としては悪くない。また、アルクトスは、去年のフェブラリーステークス馬モズアスコットを破って、マイルチャンピオンシップ南部杯を制している。
よって、フェブラリーステークスの予想では、気分良く先行して前残りの展開になるようであれば、アルクトスが中央場所のG1制覇をはたしてもおかしくないと判断すべきである。
ヤマニンアンプリメ・ヘリオス・スマートダンディー・サクセスエナジー
根岸ステークスのレース内容は、見所がなかった。
よって、フェブラリーステークスの予想では、ヤマニンアンプリメ、ヘリオス、スマートダンディー及びサクセスエナジーに高い評価は不要である。
チャンピオンズカップ組
6着のカフェファラオ(ルメール)・7着のエアスピネル(鮫島駿)・10着のエアアルマス(松山弘平)・12着のサンライズノヴァ(松若風馬)の合計4頭が出走登録している。
カフェファラオ
チャンピオンズカップの6着という結果は、早めに外に持ち出して終始外を回らされてのものであり、着順以上に内容はよかった。なお、カフェファラオは、シリウスステークスを強い内容で制しており、古馬相手でも通用する能力を示した。
よって、フェブラリーステークスの予想では、気分良く走れさえすれば、カフェファラオが巻き返す可能性は高いと判断すべきである。
エアスピネル
チャンピオンズカップの7着という結果は、後方の内目で脚をためたものの、ジリジリとしか伸びなかった。
よって、フェブラリーステークスの予想では、エアスピネルに高い評価は不要である。
エアアルマス
チャンピオンズカップの10着という結果は、先手を取ったものの、インティに潰されてしまった。
よって、フェブラリーステークスの予想では、エアアルマスにも高い評価は不要である。
サンライズノヴァ
チャンピオンズカップの12着という結果は、後方のままで脚を使えず、見所がなかった。
ただし、サンライズノヴァは、武蔵野ステークスを2勝、フェブラリーステークスで3着など、東京コースならば堅実に脚を使う。特に、58キロを背負って差し切った2020年の武蔵野ステークス制覇は立派である。
よって、フェブラリーステークスの予想では、例年よりもメンバーが弱いことを考慮すると、サンライズノヴァに高い評価を与えて当然である。
門司ステークス組
1着のソリストサンダー(北村宏司)が出走を予定している。
ソリストサンダー
門司ステークスの勝利という結果は、好位のインを追走する展開に恵まれたものだが、58キロの斤量を考えると立派である。また、ソリストサンダーは、強敵相手の武蔵野ステークスで2着に好走しており、力をつけていることは確かである。
よって、フェブラリーステークスの予想では、ソリストサンダーにも押さえ程度の評価は与えるべきである。
以上、フェブラリーステークスに出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、
フェブラリーステークス(2021年)の最終的な予想を決断する。
開催日:2024/02/18
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ペプチドナイル | 81 | 牡 | 6 | 58 | 01:35.7 | 80 | 0 | 0
|
0
|
1
|
2 | 7 | ガイアフォース | 78 | 牡 | 5 | 58 | 01:35.9 | 78 | 0 | 0
|
0
|
0
|
3 | 8 | セキフウ | 76 | 牡 | 5 | 58 | 01:35.9 | 78 | 0 | 0
|
-1
|
-1
|
4 | 10 | タガノビューティー | 78 | 牡 | 7 | 58 | 01:35.9 | 78 | 0 | 0
|
0
|
0
|
5 | 11 | キングズソード | 78 | 牡 | 5 | 58 | 01:36.0 | 77 | 0 | 0
|
1
|
0
|
6 | 13 | レッドルゼル | 71 | 牡 | 8 | 58 | 01:36.5 | 72 | 0 | 0
|
0
|
-1
|
7 | 3 | ミックファイア | 71 | 牡 | 4 | 58 | 01:36.5 | 72 | 0 | 0
|
-1
|
0
|
8 | 14 | ウィルソンテソーロ | 72 | 牡 | 5 | 58 | 01:36.6 | 71 | 0 | 0
|
0
|
1
|
9 | 15 | ドンフランキー | 71 | 牡 | 5 | 58 | 01:36.6 | 71 | 0 | 0
|
-1
|
1
|
10 | 16 | アルファマム | 69 | 牝 | 5 | 56 | 01:36.7 | 70 | 0 | 0
|
0
|
-1
|
11 | 1 | イグナイター | 71 | 牡 | 6 | 58 | 01:36.7 | 70 | 0 | 0
|
0
|
1
|
12 | 4 | ドゥラエレーデ | 69 | 牡 | 4 | 58 | 01:36.8 | 69 | 0 | 0
|
0
|
0
|
13 | 12 | スピーディキック | 60 | 牝 | 5 | 56 | 01:37.7 | 60 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 5 | オメガギネス | 58 | 牡 | 4 | 58 | 01:38.0 | 57 | 0 | 0
|
1
|
0
|
15 | 6 | カラテ | 55 | 牡 | 8 | 58 | 01:38.3 | 54 | 0 | 0
|
1
|
0
|
16 | 2 | シャンパンカラー | 54 | 牡 | 4 | 58 | 01:38.4 | 53 | 0 | 0
|
1
|
0
|
1/18(土)1/19(日)京成杯・日経新春杯※更新をお待ちください
25/1/13 08:08 更新
過去5年のトラックバイアス
2/18(日)東京
芝はイン有利が継続
2/19(日)東京
2/20(日)東京
2/21(日)東京
ダートは極端にインが有利に
2/23(日)東京
2/17(日)東京
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25/1/13 08:08 更新