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フローラステークス。1966年(昭和41年)に牝馬限定のクラシック競走の優駿牝馬(オークス)の前哨戦として4歳(現3歳)牝馬限定の定量のトライアルの重賞競走、4歳牝馬特別(正式名称はサンケイスポーツ賞4歳牝馬特別)として創設、第1回は現在とは違い東京競馬場の芝1800mで施行され、上位3着までに入賞した競走馬には優駿牝馬の優先出走権が与えられた。
1967年(昭和42年)は厩務員の労働組合が行ったストライキの影響による振替開催として、中山競馬場の芝1800mで施行、1968年(昭和43年)は東京競馬場の改修工事により6月9日に中山競馬場の芝1800mで振替開催、1970年(昭和45年)は中山競馬場の芝1800mで施行された。
1972年(昭和47年)は流行性の馬インフルエンザの影響で6月11日に順延開催、1983年(昭和58年)には現在のフィリーズレビューにあたる阪神4歳牝馬特別が4歳牝馬特別(正式名称は報知杯4歳牝馬特別)に変更した事に伴い、競馬ファンや競馬関係者からは、4歳牝馬特別(東)と呼ばれた。
1984年(昭和59年)からはグレード制施行によりGIIに格付け、1987年(昭和62年)からは施行距離を現在の芝2000mに変更、1991年(平成3年)には優先出走権の見直しにより、上位3着までに入賞した競走馬に優駿牝馬の優先出走権が与えられるように変更された。1995年(平成7年)からは指定競走に指定、地方所属の競走馬も出走可能になり、2001年(平成13年)には競走馬の年齢表示の国際基準に変更に伴う競走名の変更により現在のフローラステークスに変更、2003年(平成15年)からは負担重量を定量から馬齢重量に変更、更に外国産馬の活躍による出走資格の見直しの一環により、外国産馬が優駿牝馬に出走可能になった事に伴い、混合競走に指定、外国産馬の出走が可能になった。
スイートピーステークスと並びオークストライアルではあるが桜花賞からの直行組が優駿牝馬でも好走する傾向があるため、本競走から優駿牝馬を制覇した出走馬は数少ない。近年では第36回競走で2着のレディパステル、第45回競走で優勝したサンテミリオンが優駿牝馬を制覇している。
また2001年(平成13年)にフローラステークスに名称を変更するまでは、本競走とは別に中山競馬場の芝1200mの4歳(現3歳)牝馬限定の混合・特別指定の別定のオープン特別競走、フローラステークスが施行されていたが、2001年(平成13年)から競走名が「菜の花賞」に改称されている。
現在の優勝レイの配色は赤色地に金色文字(4歳牝馬特別時代より継続)で、文字の周囲に若葉模様の縁取り・レイ上部にフジサンケイグループの目玉マークがあしらわれる。これは、同じくフジサンケイグループが協賛するオールカマーの優勝レイと全く同意匠のデザインである。
出走資格は、サラ系3歳(旧4歳)のJRA所属の牝馬の競走馬(外国産馬含む)、地方所属の牝馬の競走馬(3頭まで)、及び外国調教馬(9頭まで)。上位3着まで入賞した競走馬には優駿牝馬の優先出走権が与えられる。
負担重量は馬齢重量で54kgである。
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今週はG1レースの狭間の週であるが、オークストライアルの第43回フローラステークスが行われる。今年の3歳牝馬クラシック戦線は桜花賞が大波乱の結果となったように例年以上の大混戦模様であり、第43回フローラステークスも混戦が予想される。
その第43回フローラステークスには、フラワーカップ組が大挙出走する。具体的には、フラワーカップ2着のレッドアゲート(内田博)、3着のシングライクバード(川田)、4着のマイネウインク(田中博)、6着のカレイジャスミン(北村宏)、13着のスペルバインド及び14着のスペシャルディナーが第43回フローラステークスに出走を予定している。
フラワーカップにおいて、レッドアゲートは、後方で待機し、4コーナーで外に持ち出されると大外から追い込んで、勝ったブラックエンブレムにアタマ差まで迫った。レッドアゲートのフラワーカップ2着は、イン有利の馬場を大外から追い込んだものであり、内容的には勝ち馬をも上回る。 よって、第43回フローラステークスにおいても、レッドアゲートには高い評価を与えるべきと第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想では判断している。ただし、第43回フローラステークスが行われる舞台は、開幕週の東京競馬場の芝2000mである。東京競馬場の芝2000mは、スタート後すぐに2コーナーを迎えるので、外枠が極端に不利なコース形態である。 更に、開幕週となると、馬場が荒れておらず、無駄な距離を走らないインが有利で、外を回らされる追い込み馬には不利な馬場状態である可能性が高い。 よって、第43回フローラステークスにおいて、追い込み一手のレッドアゲートが脚を余して敗れてしまう可能性も否定できないと第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、フラワーカップで3着のシングライクバードは、レッドアゲートよりも更に後方から競馬を進めて、直線で34秒9の脚で追い込んだが、ブラックエンブレムから2馬身差以上離された3着が精一杯であった。フラワーカップにおいて、シングライクバードは、レッドアゲートと同じ34秒9の上がりの脚しか使えなかったことから、現時点、シングライクバードよりはレッドアゲートの方が上であろう。 しかしながら、大きな力差があるわけではないので、ハイペースになれば、シングライクバードがレッドアゲートを逆転してもおかしくはない。ただし、追い込み一手のシングライクバードにとっても、第43回フローラステークスの舞台となる開幕週の府中2000mは不利に働く可能性が高いことを頭に入れて予想すべきである。
一方、マイネウインクのフラワーカップの4着は、逃げ争いの直後の3番手のインという絶好位を追走する展開に恵まれてのものである。 よって、第43回フローラステークスにおいて、マイネウインクを過大評価すべきでないと第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想では判断している。ただし、マイネウインクが内枠を引いて再度インの3番手を走る展開になるのであれば、第43回フローラステークスの舞台となる開幕週の府中2000mを最大限に生かして、好走することも可能と第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、カレイジャスミンのフラワーカップの6着は、3~4コーナーで大外を回ってのものであり、内容的には4着のマイネウインクを上回る。よって、第43回フローラステークスにおいて展開に恵まれるようなことがあれば、カレイジャスミンでも通用可能と第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想では判断している。
一方、フラワーカップで13着のスペルバインド及び14着のスペシャルディナーは、8枠からの発走ということもあり前に壁が作れずに、折り合いを欠いてしまい惨敗した。 そのため、スペルバインド及びスペシャルディナーのフラワーカップの惨敗は、度外視できる。よって、第43回フローラステークス、スペルバインド及びスペシャルディナーにもそれ相応の注意を払う必要がある。特に、前々走のチューリップ賞やセントポーリア賞の内容だけ走れば通用するので、人気が急落したスペルバインドには馬券的に大いに注目すべきである。
また、モミザ賞組からは1着のユキチャン(吉田隼人)及び2着のハイカックウが第43回フローラステークスに出走する。この2頭では白毛馬で注目を集めるユキチャンが人気になる。しかしながら、モミザ賞のレース内容を振り返ると、逃げ争いをした2頭から大きく離れた3番手のインを追走する展開に恵まれて勝利を収めたユキチャンに対し、ハイカックウは終始外を回らされて大外から追い込んでクビ差の2着に迫った。 つまり、モミザ賞のレース内容的には、2着のハイカックウが1着のユキチャンを大きく上回る。よって、第43回フローラステークス、人気になるユキチャンであれば、ハイカックウを重視して予想すべきと第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想では判断している。
フラワーカップ及びモミザ賞以外の路線では、アグネスミヌエット(四位)、カイゼリン(鮫島)及びサワヤカラスカル(安藤光)に注目すべきである。アグネスミヌエット、カイゼリン及びサワヤカラスカルの三頭は、条件戦でとはいえ底を見せておらず、第43回フローラステークスのメンバー程度であれば通用しそうである。よって、第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想は、未知の魅力を加味して、アグネスミヌエット、カイゼリン及びサワヤカラスカルの三頭にもそれ相応の評価をすべきと判断している。特に、ブロードアピールの子供で切れ味抜群のカイゼリンには大いに注目して欲しい。
以上のように、第43回フローラステークスの競馬理論の競馬予想は、第43回フローラステークスに出走する有力各馬の能力を分析した。この分析結果に、調教、枠順及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第43回フローラステークスの最終的な予想を決断する。特に、第43回フローラステークスが行われる舞台となるのは、開幕週の府中2000mであり、内枠及び先行馬に有利に働く可能性が高い。よって、いつものレース以上に枠順及び馬場状態に比重をおいて予想しようと考えている。競馬理論の競馬予想のファンの方は、第43回フローラステークスの予想をお楽しみに。
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開催日:2024/04/21
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | アドマイヤベル | 70 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.0 | 70 | 0 | 0
|
0
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0
|
2 | 3 | ラヴァンダ | 69 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.1 | 69 | 0 | 0
|
0
|
0
|
3 | 13 | カニキュル | 67 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.3 | 67 | 0 | 0
|
0
|
0
|
4 | 14 | クリスマスパレード | 67 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.3 | 67 | 0 | 0
|
0
|
0
|
5 | 6 | トロピカルティー | 67 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.3 | 67 | 0 | 0
|
0
|
0
|
6 | 4 | エルフストラック | 69 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.3 | 67 | 0 | 0
|
2
|
0
|
7 | 1 | バロネッサ | 64 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.7 | 63 | 0 | 0
|
1
|
0
|
8 | 2 | ニシノコイゴコロ | 62 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.8 | 62 | 0 | 0
|
0
|
0
|
9 | 9 | サンセットビュー | 62 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.8 | 62 | 0 | 0
|
0
|
0
|
10 | 12 | コンテソレーラ | 62 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.8 | 62 | 0 | 0
|
0
|
0
|
11 | 7 | コスモディナー | 62 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.8 | 62 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12 | 11 | ユキワリザクラ | 61 | 牝 | 3 | 55 | 01:59.9 | 61 | 0 | 0
|
0
|
0
|
13 | 10 | マルコタージュ | 59 | 牝 | 3 | 55 | 02:00.1 | 59 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 5 | メアヴィア | 46 | 牝 | 3 | 55 | 02:01.4 | 46 | 0 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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4/21(日)東京
開幕週ながらもフラット
4/23(日)東京
開幕週
4/24(日)東京
開幕週
4/25(日)東京
開幕週
4/26(日)東京
開幕週
4/21(日)東京
開幕週
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25/2/22 19:04 更新