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阪神大賞典 1953年に4歳(現3歳)以上のハンデキャップの重賞競走、「阪神大賞典」として創設、第1回は現在とは違い12月に阪神競馬場の芝2000mで施行された。
1955年には負担重量を別定に変更、翌1957年からは11月初頭に施行時期を移し、施行距離を芝2200mに変更した。
1961年からは施行時期を12月下旬に変更、1956年から始まった中山グランプリ(有馬記念)と並ぶ中央競馬の冬の風物詩に定着する事になる。1965年からは施行距離を芝3100mに変更、1974年から現在の芝3000mに変更、1978年から混合競走に指定、外国産馬の出走が可能となり、1980年は京都競馬場の改修工事による振替開催より京都競馬場の芝外回り3000mで施行した。
1984年からはグレード制施行によりGIIに格付けされるとともに、開催週が早まり有馬記念の前哨戦と位置付けされたが、1987年からは施行時期を現在の3月下旬に、また出走資格を5歳(現4歳)以上に変更、天皇賞(春)の前哨戦として定着して行く事になる。
1991年は阪神競馬場の改修工事により中京競馬場の芝3000mで施行、1994年は京都競馬場の改修工事による振替開催により再び中京競馬場の芝2800mで施行、翌年には指定競走に指定、地方所属の競走馬も出走が可能になったが、阪神競馬場の阪神・淡路大震災の影響による復旧工事により京都競馬場の芝3000mで施行、2002年からは混合競走から国際競走に指定されると同時に国際グレードでGIIに格付け、外国調教馬も出走が可能になった。
天皇賞(春)の前哨戦として施行されているが、日経賞(芝2500m)、大阪杯(芝2000m)の2重賞(GII)競走と比べ、本競走は芝3000mの長距離で行われている。したがって、芝3200mの長距離で施行される天皇賞(春)の距離に一番近く、前哨戦の中でも最も重要視されている。
また第32回東京優駿(日本ダービー)優勝馬キーストンが最後の直線で左前第一指関節完全脱臼を発症し落馬、振り落とされた鞍上の山本正司に3本脚で寄り添ったり、不調だった1994年の年度代表馬ナリタブライアン(当時・牡5)と1995年の年度代表馬マヤノトップガン(当時・牡4)が名勝負を繰り広げたのも本競走である。ちなみに後者は関西テレビの競馬番組ドリーム競馬のオープニング映像に一時期用いられるほど、印象深いレースだった(1996年秋開催から使用)。この番組のオープニング映像にGII競走の映像が用いられたのは後にも先にも、これだけである。
馬券的には、1番人気馬は2000年から2004年まで5連勝、1994年から2007年まで14年連続1番人気馬が全て連に絡み、さらに1990年から2008年までは19年連続複勝圏を外さなかった。近年では非常に堅いレースとして知られている。
3000mの距離、さらにはGIを目指す一線級の馬がステップレースとしてこのレースに出走してくることも多いため、過去の優勝馬は全て牡馬である(セン馬の優勝も無い)。
なお地方馬に限られるが、上位2着までに限り天皇賞(春)の出走権(優先出走権ではない)が与えられるトライアル競走である。
現在の優勝レイの配色は、赤色地に黄色文字となっている。
出走資格は、サラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬、地方所属の競走馬(2頭まで)と外国調教馬(8頭まで)。
負担重量は4歳は55kg、5歳以上は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、
施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。
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今週のメインレースは、阪神大賞典(2017年)である。
阪神大賞典(2017年)は、出走登録が10頭と寂しいが、サトノダイヤモンドの復帰戦として注目を集める。
そこで、競馬理論の競馬予想では、阪神大賞典(2017年)に出走登録している有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
日経新春杯組からは、8着のマドリードカフェ(川島信二)及び10着のレーヴミストラル(デムーロ)が阪神大賞典(2017年)に出走登録している。
マドリードカフェ及びレーヴミストラルは、日経新春杯の見所のないレース内容を見る限り、阪神大賞典(2017年)の競馬予想において高い評価は不要である。
ただし、レーヴミストラルは、長期休養明けで日経新春杯に出走したので、阪神大賞典(2017年)の競馬予想においては、叩き2走目で良化が見込めるレーヴミストラルの巻き返しにも多少注意を払うべきである。
万葉ステークス組からは、1着のタマモベストプレイ(吉田隼人)が阪神大賞典(2017年)に出走登録している。
タマモベストプレイの万葉ステークスの勝利という結果は、弱いメンバー構成に恵まれたことは確かだが、スタミナ比べならば重賞でも通用する能力を示した。
よって、阪神大賞典(2017年)の競馬予想においては、先行力を生かせる展開になるようであれば、タマモベストプレイの粘り込みにも多少の注意を払うべきである。
ジャパンカップ組からは、8着のワンアンドオンリー(武豊)及び11着のトーセンバジル(内田博幸)が阪神大賞典(2017年)に出走登録している。
ワンアンドオンリー及びトーセンバジルのジャパンカップの敗戦は、メンバーが強すぎたことは確かだが、3着のシュヴァルグランには力負けであった。
よって、阪神大賞典(2017年)の競馬予想においては、ワンアンドオンリー及びトーセンバジルに高い評価は不要である。
有馬記念組からは、1着のサトノダイヤモンド(ルメール)及び6着のシュヴァルグラン(福永祐一)が阪神大賞典(2017年)に出走登録している。
サトノダイヤモンドの有馬記念の勝利という結果は、キタサンブラックを目標にいつもより前目の位置で自ら勝ちに行ってのものであり、着差以上に強い内容であった。
よって、阪神大賞典(2017年)の競馬予想においては、断然人気が予想されるサトノダイヤモンドに人気ではあっても本命級の高い評価を与えて当然である。
シュヴァルグランの有馬記念の6着という結果は、イン有利の馬場で
終始外を回らされてしまったことを考慮すると、着差ほど上位と差があったわけではない。
よって、阪神大賞典(2017年)の競馬予想においては、2番人気が予想されるシュヴァルグランにもかなり高い評価を与えて当然である。
以上のように、競馬理論の競馬予想では、阪神大賞典(2017年)に出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、阪神大賞典(2017年)の最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、阪神大賞典(2017年)の予想をお楽しみに。
ただし、阪神大賞典(2017年)は、かなり安い馬券になる可能性が高いので、基本的には馬券を購入せずにサトノダイヤモンドの勝ち方を見るだけのレースにして頂きたい。
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開催日:2024/03/17
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | テーオーロイヤル | 83 | 牡 | 6 | 57 | 03:06.8 | 89 | -2 | -2
|
-1
|
-1
|
2 | 9 | ワープスピード | 76 | 牡 | 5 | 57 | 03:07.6 | 81 | -2 | -2
|
-1
|
0
|
3 | 2 | ブローザホーン | 81 | 牡 | 5 | 58 | 03:07.6 | 81 | 0 | 0
|
0
|
0
|
4 | 1 | プリュムドール | 76 | 牝 | 6 | 55 | 03:07.8 | 79 | -2 | -1
|
0
|
0
|
5 | 11 | ゴールデンスナップ | 75 | 牝 | 4 | 54 | 03:08.0 | 77 | -4 | 1
|
0
|
1
|
6 | 10 | サヴォーナ | 72 | 牡 | 4 | 56 | 03:08.1 | 76 | -4 | 0
|
0
|
0
|
7 | 12 | ディープボンド | 73 | 牡 | 7 | 57 | 03:08.1 | 76 | -2 | 0
|
0
|
-1
|
8 | 8 | メイショウブレゲ | 73 | 牡 | 5 | 57 | 03:08.2 | 75 | -2 | -1
|
0
|
1
|
9 | 4 | ジャンカズマ | 71 | 牡 | 6 | 57 | 03:08.2 | 75 | -2 | -1
|
0
|
-1
|
10 | 15 | ショウナンバシット | 67 | 牡 | 4 | 56 | 03:08.7 | 70 | -4 | 1
|
0
|
0
|
11 | 13 | シルヴァーソニック | 66 | 牡 | 8 | 57 | 03:09.0 | 67 | -2 | 1
|
0
|
0
|
12 | 3 | ディアスティマ | 65 | 牡 | 7 | 57 | 03:09.0 | 67 | -2 | 0
|
0
|
0
|
13 | 5 | ユーキャンスマイル | 59 | 牡 | 9 | 57 | 03:09.6 | 61 | -2 | 1
|
0
|
-1
|
14 | 7 | アンタンスルフレ | 56 | セン | 6 | 57 | 03:10.1 | 56 | -2 | 1
|
0
|
1
|
15 | 14 | ゼーゲン | 54 | セン | 9 | 57 | 03:10.1 | 56 | -2 | -1
|
0
|
1
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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3/17(日)阪神
後半雨が降るも内有利が続く
3/19(日)阪神
3/20(日)阪神
3/21(日)阪神
3/22(日)阪神
3/17(日)阪神
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25/2/22 19:04 更新