今週のメインレースは、第２９回マイルチャンピオンシップである。
第２９回マイルチャンピオンシップは、混戦のマイル戦線を象徴するように中心馬不在の混戦模様である。
そこで競馬理論の競馬予想では、第２９回マイルチャンピオンシップに出走する有力各馬の能力を分析する。

スワンステークス組からは、１着のグランプリボス（内田博幸）、３着のアドマイヤセプター、４着のダノンシャーク、８着のサンカルロ（吉田豊）、９着のレオアクティブ（横山典弘）及び１４着のエイシンアポロン（池添謙一）が第２９回マイルチャンピオンシップに出走する。

グランプリボスのスワンステークスの勝利という結果は、インが少し有利な馬場状態である上にテイエムオオタカが２着に逃げ粘るスローな展開を差し切ってのものであり、レース内容としては着差以上に強い内容であった。

よって第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においても、グランプリボスにはスワンステークス組で最も高い評価を与えて当然である。

アドマイヤセプターのスワンステークスの３着という結果は、スローペースを２番手追走から流れ込んだだけであり、レース内容としては着順ほどの高い評価は不要である。

よって第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、アドマイヤセプターを軽視すべきと判断している。

ダノンシャークのスワンステークスの４着という結果は、前残りの展開でも直線ではジリジリと伸びており、悲観すべき内容ではないものの、グランプリボスには力負けであった。

よって第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、ダノンシャークに、グランプリボスを本命に予想した場合のみの２着候補といった評価を与えれば十分である。

一方、サンカルロ、レオアクティブ及びエイシンアポロンは、スワンステークスの見所のないレース内容を見る限り、第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想で高い評価は不要である。
唯一注目する必要があるとすれば、スワンステークスでは４コーナ最後方で脚を余したレオアクティブであろう。

ただしレオアクティブは、京成杯オータムハンデで古馬相手に重賞制覇を果たしている。実績的には大きな差がないといえるが、これは開幕週の馬場で内枠からロスのない競馬に恵まれたものでもあり、過大評価は禁物である。

よって第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、レオアクティブに押さえ程度の評価を与えれば十分である。

富士ステークス組からは、１着のクラレント（岩田康誠）、２着のファイナルフォーム（ルメール）、６着のガルボ（石橋脩）、８着のコスモセンサー（和田竜二）、１１着のダノンヨーヨー（浜中俊）及び１４着のフラガラッハ（高倉陵）が第２９回マイルチャンピオンシップに出走する。

クラレントの富士ステークスの勝利という結果は、中団の外目をスムーズに追走してのものだが、NHKマイルカップ３着の実績がフロックではないことを証明した内容であった。

よって、第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においても、富士ステークス馬クラレントにもそれなりの評価を与えるべきである。
ただし富士ステークス組の評価は、先週のオープン特別オーロカップにおいて、富士ステークス３着のヒットジャポット及び５着のスピリタスが敗れていることを考慮して下すべきとも、競馬理論の競馬予想では判断している。

一方、ファイナルフォームの富士ステークスの２着という結果は、直線で前が狭くなる不利を受けてのものであり、クラレントに力負けということではない。

よって、第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、馬券圏内を外したことがなく能力的に底を見せていないファイナルフォームに、クラレントと互角又はそれ以上の評価を与えるべきである。

一方、ガルボ、コスモセンサー、ダノンヨーヨー及びフラガラッハは、富士ステークスの見所のないレース内容を見る限り、第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想において高い評価は不要である。
ただしガルボ及びコスモセンサーは、イン有利の馬場で好位のインを走った時にのみ能力を最大限に発揮するので、第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、イン有利の馬場で内枠を引いた場合にの、みそれなりの高い評価を与えるべきである。

天皇賞組からは、８着のサダムパテック（武豊）及び１２着のシルポートが第２９回マイルチャンピオンシップに出走する。
サダムパテック及びシルポートの天皇賞・秋の結果は全く見所がない。第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、天皇賞・秋よりもかなりメンバーが弱化する点を考慮してもサダムパテック及びシルポートに高い評価は不要である。

毎日王冠組からは、４着のリアルインパクト（ムーア）及び７着のストロングリターン（福永祐一）が第２９回マイルチャンピオンシップに出走する。

リアルインパクトの毎日王冠の４着という結果は、２着のジャスタウェイを除きラチ沿いを走った馬が上位を独占する走りを見せてコースロスのない競馬をしたものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。

ただし、毎日王冠６着のグランプリボスがスワンステークスを圧勝しているように、毎日王冠組はレベルが高い。
よって、第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、レベルが高い毎日王冠組のリアルインパクトにも押さえ程度の評価は与えるべきである。

一方、ストロングリターンの毎日王冠の７着という結果は、終始外目を回らされてのものであり、０秒５の着差を考えると悲観すべき内容ではない。

これは、毎日王冠で終始外を回らされて９着に敗れたエイシンフラッシュが次走で天皇賞・秋を制覇したことからもわかる。
またストロングリターンは、イン有利の馬場でラチ沿いを走った馬が２～５着を独占した安田記念において、外から追い込んでの勝利をおさめており、マイル戦線では力が上と見ることもできる。
よって第２９回マイルチャンピオンシップの競馬予想においては、叩き２走目で本領を発揮するストロングリターンに本命級の高い評価を与えて当然である。

秋華賞組からは、６着のアイムユアーズ（メンディバザル）が第２９回マイルチャンピオンシップに出走する。
アイムユアーズの秋華賞の６着という結果は、

イン有利の馬場で終始外を回らされてのものであり、悲観すべき内容ではない。
またアイムユアーズは、桜花賞３着、オークス４着の成績が示すように、レベルの高い３歳牝馬世代では３番手グループの評価が妥当である。
よって、第２９回マイルチャンピオンステークスにおいては、アイムユアーズに押さえ程度の評価は与えるべきである。

以上のように競馬理論は、第２９回マイルチャンピオンシップに出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、展開、調教及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第２９回マイルチャンピオンシップの最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、第２９回マイルチャンピオンシップの予想をお楽しみに。