２コーナー奥のポケットからスタートで最初のコーナーまで７１２もあり、枠順の有利不利は少なく、ペースも落ち着きやすい。今回の出走メンバーを見てもどうしても逃げたい馬がいないため、スローペースの前残りの展開には注意を払いたい。

今週は、フルゲート１８頭に対して２０頭の出走登録馬があった秋のマイル王決定戦

マイルチャンピオンシップ（２０１８年）の予想について解説する。

安田記念馬モズアスコット（ルメール）や去年の覇者ペルシアンナイト（ミルコ・デムーロ）が人気を集めそうである。

しかしながら、毎日王冠で１着のアエロリット（ムーア）や２着のステルヴィオ（ビュイック）など他にも強豪が揃っており、人気が割れそうな混戦模様である。

そこで、競馬理論の競馬予想では、マイルチャンピオンシップの出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。

毎日王冠組

１着のアエロリット（ムーア）・２着のステルヴィオ（ビュイック）・
５着のケイアイノーテック（藤岡佑介）・１２着のカツジ（松山弘平）
の合計４頭が出走登録している。

アエロリット

毎日王冠の勝利という結果は、開幕週の馬場且つ先行馬不在のメンバー構成で楽に逃げる展開に恵まれたものである。
一方で、アエロリットは、１分４４秒５の時計で、２着のステルヴィオに１馬身以上の差をつけたことは立派である。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、楽に先行できる展開になるようであれば、アエロリットの粘り込みに注目して当然である。

ステルヴィオ

毎日王冠の２着という結果は、先行馬が上位を独占する前残りの展開で唯一外から追い込んでおり、負けて強しの内容であった。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、差しが届く展開や馬場になるようであれば、ステルヴィオがアエロリットを逆転可能と判断すべきである。

ケイアイノーテック・カツジ

毎日王冠のレース内容は見所がなかった。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、ケイアイノーテック及びカツジに高い評価は不要である。

天皇賞秋組

４着のアルアイン（川田将雅）・１２着のブラックムーン（浜中俊）
の合計２頭が出走を予定している。

アルアイン

天皇賞の４着という結果は、上位には力負けであったが、一線級相手に掲示場を確保したことは立派である。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、距離短縮で先行力を生かせる点を考慮すると、アルアインにも注意を払って当然である。

ブラックムーン

天皇賞のレース内容は見所がなかった。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、ブラックムーンに高い評価は不要である。

スワンステークス組

１着のロードクエスト（横山典弘）・２着のモズアスコット（ルメール）・
３着のグアンチャーレ（古川吉洋）・４着のベステンダンク・
７着のレーヌミノル
の合計５頭が出走登録している

ロードクエスト

スワンステークスの勝利という結果は、スローペースを差し切っており、復調を印象づけた。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、ロードクエストにもそれなりの評価を与えるべきである。

モズアスコット

スワンステークスの２着という結果は、休み明けで５８キロの斤量を考慮すると、負けて強しの内容であった。
なお、モズアスコットは、ロスのない競馬をさせたルメール騎手の好騎乗に恵まれたことは確かだが、安田記念馬である。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、モズアスコットがロードクエストを逆転する可能性が高いと判断すべきである。

グアンチャーレ・ベステンダンク・レーヌミノル

スワンステークスのレース内容は見所がなかった。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、グアンチャーレ、ベステンダンク及びレーヌミノルに高い評価は不要である。

富士ステークス組

１着のロジクライ（クリスチャン・デムーロ）・３着のレッドアヴァンセ（北村友一）・
４着のエアスピネル（福永祐一）・５着のペルシアンナイト（ミルコ・デムーロ）・
７着のジャンダルム（武豊）・７着のヒーズインラブ（藤岡康太）・
１０着のウインブライト（松岡正海）
の合計７頭が出走を予定している。

ロジクライ

富士ステークスの勝利という結果は、高速馬場を逃げ馬から離れた２番手を楽に追走する展開に恵まれたものであり、２馬身の着差ほど圧倒的な能力差があったわけではない。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、ロジクライが再度好走するためには、楽に先行する展開に恵まれる必要がある。

レッドアヴァンセ

富士ステークスの３着という結果は、直線半ばまで馬なりだったが、手応えほど伸びなかった。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、さらなるメンバー強化を考慮すると、レッドアヴァンセに高い評価は不要である。

エアスピネル

富士ステークスの４着という結果は、ジリジリとは伸びたものの、特筆すべき内容でもなかった。
なお、エアスピネルは、今年に入ってのレース内容が、全盛期ほどのものではなく、衰えが感じられる。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、実績的には上位のエアスピネルに押さえ程度の評価を与えれば十分である。

ペルシアンナイト

富士ステークスの５着という結果は、５９キロの斤量であった上に直線で大きな不利を受けており、度外視可能である。
なお、ペルシアンナイトは、去年のマイルチャンピオンシップ馬であり、京都のマイル戦は得意な舞台である。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、ペルシアンナイトの連覇にも注目して当然である。

ジャンダルム・ヒーズインラブ・ウインブライト

富士ステークスのレース内容は見所がなかった。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、ジャンダルム、ヒーズインラブ及びウインブライトに高い評価は不要である。

京成杯オータムハンデキャップ組

１着のミッキーグローリー（戸崎圭太）が出走登録している。

ミッキーグローリー

京成杯オータムハンデキャップの勝利という結果は、初の重賞挑戦で素質の高さを見せつけた。
なお、ミッキーグローリーは、京成杯オータムハンデキャップにおいて、ロジクライ、ロードクエストを破っており、単純なメンバー比較では互角以上である。
よって、マイルチャンピオンシップの予想では、能力的に底を見せていないミッキーグローリーにも押さえ程度の評価は与えるべきである。

以上のように、競馬理論の予想では、マイルチャンピオンシップに出走を予定している有力各馬の能力を分析した。

この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、

マイルチャンピオンシップ（２０１８年）の最終的な予想を決断する。