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NHKマイルカップ。本競走は1953年から1995年までの43年間、クラシック競走の東京優駿(日本ダービー)のトライアル競走として施行されていたNHK杯を前身とし1996年における中央競馬の番組改定で4歳(現3歳)の外国産馬が当時東京優駿へ出走できなかったため目標となる大レースが無く、そこで4歳(現3歳)の外国産馬の目標となる大レースを創設する目的で4歳(現3歳)牡馬・牝馬限定の混合・指定の定量の重賞(GI)競走NHKマイルカップとして新設、第1回は現在と同じく東京競馬場の芝1600mで施行された。
歴代優勝馬には日本調教馬で初めて海外のG1競走(モーリス・ド・ギース賞)を制したシーキングザパールやジャパンカップ優勝・サンクルー大賞優勝・凱旋門賞2着などの成績を残したエルコンドルパサーなど、日本内外の国際競走で活躍した競走馬が名を連ねる。
NHKマイルカップ。なお、NHKマイルカップという名称が決まるまではJRAからは「マイルダービー」という仮称で広報されていた。
東京優駿が外国産馬に開放される2000年まで通称「マル外ダービー」といわれ、3歳(旧4歳)外国産馬にとって春競馬の最大目標と位置付けられていた。実際に第1回から第6回まで6年連続で外国産馬が当レースを優勝したが、2002年の第7回にテレグノシスが初めて内国産馬としての優勝を果たして以降は外国産馬の優勝は無い。この頃から競走馬の距離適性を最優先したローテーションを重視する考え方が定着したことや外国産馬に対してクラシック出走の開放が進んできたこともあり、外国産馬の最大目標という当初の位置づけから内国産馬・外国産馬を問わない3歳(旧4歳)マイル最強馬決定戦へとその位置付けが変わり2005年の第10回には桜花賞優勝馬のラインクラフトが距離適性を考慮して優駿牝馬(オークス)ではなく当レースへ出走し優勝している。
2001年に外国産馬へのクラシック開放が実現すると本競走を東京優駿の前哨戦にする陣営もある他、中山競馬場の最終日のため荒れた馬場で行われる皐月賞を回避して当レースから東京優駿へ向かう陣営もある。過去には第6回優勝馬クロフネ、第7回優勝馬テレグノシス、同3着馬タニノギムレット、第9回優勝馬キングカメハメハ、第13回優勝馬ディープスカイなどが本競走から東京優駿に出走しておりタニノギムレット、キングカメハメハ、ディープスカイは東京優駿を制覇している。
桜花賞・皐月賞・優駿牝馬(オークス)・東京優駿(日本ダービー)・菊花賞のクラシック競走及び秋華賞のうちのいずれか2つのレースと絡めて、変則三冠競走と扱われる場合がある。
クラシック競走同様、騸馬の出走は不可。
現在の優勝レイは赤色地に金色文字で、「NHK」の部分はNHKのロゴデザインがそのまま引用されている。
この競走のテレビ中継に関してはNHKが優先権を持って放送に臨んでおり、フジテレビ・関西テレビは自局番組では単に「マイルカップ」と呼称し「NHKマイルカップ」の呼称を使い始めたのは創設4年後の2000年の第5回からのことである。なお、NHK杯は「ダービートライアル」と呼称していた。その影響もあり、フジテレビ系列でGI競走のみ競馬中継を放送する岩手めんこいテレビ・テレビ熊本はこのレースを放送しない。またこのレースを中継するNHKの番組には優勝馬に対するNHK杯の贈呈にNHK会長が、またその年の大河ドラマや連続テレビ小説の出演者がゲスト(表彰プレゼンテーター)として出演することがある。1996年の第1回、及び2005年から2010年ではNHK交響楽団の金管メンバーが発走時のファンファーレを演奏している。
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今週のメインレースは、
3歳のマイル王決定戦の
第17回NHKマイルカップ(2012年)である。
第17回NHKマイルカップ(2012年)は、
初対戦の馬も多い上に中心馬不在の混戦模様である。
そこで競馬理論は、
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する
有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
唯一のステップレースの
ニュージーランドトロフィー(2012年)組からは、
1着のカレンブラックヒル(秋山)、
2着のセイクレットレーヴ(横山典)、
3着のブライトライン(安藤勝)、4着のオリービン(川田)、
5着のサドンストーム、6着のホーカーテンペスト(北村宏)、
7着のレオンビスティー(国分優作)、
8着のマイネルアトラクト及び12着のロードラディアントが
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する。
カレンブラックヒルのニュージーランドトロフィー(2012年)の勝利は、中山1600mで有利な内枠からの発走で絶好位となるインの3番手を追走したロスのない競馬に恵まれたものではあるが、2着に2馬身半もの差をつけているので、展開面を考慮しても高い評価が必要である。
更にカレンブラックヒルは、
3戦3勝と能力的に底を見せていない魅力もある。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)においても、
安定した先行力を持って大崩れがないカレンブラックヒルに
高い評価を与えて当然と競馬理論では判断している。
セイクレットレーヴのニュージーランドトロフィー(2012年)の2着は、カレンブラックヒルの直後のラチ沿いを追走して同じコース取りを通ってのものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)、
セイクレットレーヴに高い評価は不要と競馬理論では判断している。
一方、ニュージーランドトロフィー(2012年)で3着のブラストライン、4着のオリービン及び7着のレオンビスティーは、小回りの中山1600mでかなり外を回らされてのものであり、着差ほどの能力差はない。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)、
ブラストライン、オリービン及びレオンビスティーは、
展開や馬場状態などに恵まれるようであれば、
ニュージーランドトロフィー組で最先着を果たしてもおかしくないと
競馬理論では判断している。
一方ニュージーランドトロフィー(2012年)組で
5着のサドンストーム、6着のホーカーテンペスト、
8着のマイネルアトラクト及び12着のロードラディアントは、
見所のないレース内容を見る限り、
更にメンバーが強化される
第17回NHKマイルカップ(2012年)で
好走する可能性は低い。
アーリントンカップ組からは、
1着のジャスタウェイ(福永祐一)が
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する。
ジャスタウェイのアーリントンカップ(2012年)の勝利は、1000m通過61秒1の超スローペースで前残りの展開を最後方から差しきってのものであり、着差以上に強い内容であった。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)、
東京の長い直線で切れ味が生きることを考慮すると、
ジャスタウェイに高い評価を与えるべきと競馬理論では判断している。
皐月賞(2012年)組からは、
9着のモンストール(柴田善)、
16着のマイネルロブスト(武豊)及び
17着のゼロスが
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する。
モンストール、マイネルロブスト
及びゼロスの皐月賞(2012年)の惨敗は、
一線級相手に力負けであったが、
超ハイペースで馬場の内側をみんなが避ける
特殊な競馬によるものであり度外視も可能である。
さて、それ以前のレースを見てみると、モンストールは、アーリントンカップ馬ジャスタウェイを破って、新潟2歳ステークスを制している。
一方、マイネルロブストは、札幌2歳ステークスにおいて、皐月賞馬ゴールドシップとクビ差の競馬をしている。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)は、
牡馬の一線級不在であることを考慮すると、
モンストール及びマイネルロブストにも
高い評価を与えるべきと競馬理論では判断している。
それに対し、ゼロスの3連勝は
極端にイン有利の馬場を逃げ切ってのものであり、
レース内容としての価値は低い。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)で
ゼロスが逃げ切るには、
スローペースでの単騎逃げなど相当の展開の助けが必要と
競馬理論では判断している。
橘ステークス(2012年)組からは、
1着のガンジス(藤岡佑)、2着のメジャーアスリート、
3着のニシノスタイル、9着のマコトリヴァーサル及び
13着のネオヴァンクル(北村友)が
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する。
ガンジスの橘ステークス(2012年)の勝利は、インが極端に有利な馬場で中団のインを追走してのものであり、レース内容としてはメジャーアスリートより少し見劣る。
よって第17回NHKマイルカップ(2012年)、
ガンジスよりもメジャーアスリートに高い評価を与えるべきである。
ただし橘ステークス(2012年)は、オープン特別にしては
低調なメンバー構成だったことも否めないので、
ガンジス及びメジャーアスリートには
押さえ程度の評価を与えれば十分とも競馬理論では判断している。
ニシノスタイル、マコトリヴァーサル及びネオヴァンクルは、
橘ステークス(2012年)の見所のないレース内容から、
第17回NHKマイルカップ(2012年)で好走する可能性は低い。
一方、マーガレットステークス(2012年)組からは、
1着のシゲルスダチ(後藤)及び2着のレオアクティブ(蛯名)が
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する。
シゲルスダチのマーガレットステークス(2012年)の勝利は、馬場の荒れた内側を避けて走れる展開に恵まれたものであり、内で外に持ち出すのに手間取って仕掛けが遅れたレオアクティブよりもレース内容としては見劣る。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)、
シゲルスダチよりはレオアクティブに高い評価を与えるべきと
競馬理論では判断している。
別路線組では、アルフレード(ウィリアムズ)及び
マウントシャスタ(岩田康)が注目される。
アルフレードは、
休み明けのスプリングステークスこそ惨敗を喫してしまったものの、
3連勝で朝日杯フューチュリティステークスを制して
2歳チャンピオンになっており、
実績的には一番上である。
よって第17回NHKマイルカップ(2012年)、
得意のマイル戦でアルフレードの巻き返しがあってもおかしくない。
なお、アルフレードの朝日杯フューチュリティステークスの勝利は、2着のマイネルロブストに2馬身もの差をつけてはいるが、中山1600mで有利な内枠を生かして好位のインを追走する展開に恵まれたものでもあり、レース内容の判断が難しい。
そのため第17回NHKマイルカップ(2012年)での
アルフレードの評価も、
朝日杯フューチュリティステークスの勝利をどう見るかで変わると
競馬理論では判断している。
一方、マウントシャスタは、
毎日杯でヒストリカルに差されはしたものの、
ヒストリカルはきさらぎ賞において
アーリントンカップ馬のジャスタウェイに
4馬身以上も先着している上に、
日本ダービの有力候補のワールドエースと
1馬身強の差の競馬をした実力馬である。
よってマウントシャスタの毎日杯の2着は価値が高いと言える。
更にマウントシャスタは、
3戦2勝2着1回と能力的に底を見せてない魅力もある。
よって、競馬予想で第17回NHKマイルカップ(2012年)、
未知の魅力を秘めるマウントシャスタにも
高い評価を与えるべきと競馬理論では判断している。
以上のように競馬理論は、
第17回NHKマイルカップ(2012年)に出走する
有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、展開、調教及び馬場状態などの
様々な要素を加味して、
第17回NHKマイルカップ(2012年)の
最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、
第17回NHKマイルカップ(2012年)の
最終的な予想をお楽しみに。
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開催日:2024/05/05
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ジャンタルマンタル | 81 | 牡 | 3 | 57 | 01:32.4 | 80 | 0 | 0
|
1
|
0
|
2 | 14 | アスコリピチェーノ | 78 | 牝 | 3 | 55 | 01:32.8 | 76 | 0 | 0
|
2
|
0
|
3 | 6 | ロジリオン | 75 | 牡 | 3 | 57 | 01:32.9 | 75 | 0 | 0
|
0
|
0
|
4 | 12 | ゴンバデカーブース | 75 | 牡 | 3 | 57 | 01:32.9 | 75 | 0 | 0
|
0
|
0
|
5 | 4 | イフェイオン | 72 | 牝 | 3 | 55 | 01:33.2 | 72 | 0 | 0
|
0
|
0
|
6 | 7 | チャンネルトンネル | 71 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.3 | 71 | 0 | 0
|
0
|
0
|
7 | 3 | ディスペランツァ | 72 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.3 | 71 | 0 | 0
|
1
|
0
|
8 | 10 | ウォーターリヒト | 71 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.4 | 70 | 0 | 0
|
1
|
0
|
9 | 18 | アルセナール | 71 | 牝 | 3 | 55 | 01:33.4 | 70 | 0 | 0
|
1
|
0
|
10 | 8 | エンヤラヴフェイス | 70 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.4 | 70 | 0 | 0
|
0
|
0
|
11 | 17 | ユキノロイヤル | 69 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.5 | 69 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12 | 2 | ノーブルロジャー | 69 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.5 | 69 | 0 | 0
|
0
|
0
|
13 | 1 | ダノンマッキンリー | 68 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.6 | 68 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 11 | アレンジャー | 69 | 牡 | 3 | 57 | 01:33.6 | 68 | 0 | 0
|
1
|
0
|
15 | 15 | マスクオールウィン | 64 | 牝 | 3 | 55 | 01:34.0 | 64 | 0 | 0
|
0
|
0
|
16 | 13 | シュトラウス | 65 | 牡 | 3 | 57 | 01:34.0 | 64 | 0 | 0
|
1
|
0
|
17 | 5 | ボンドガール | 55 | 牝 | 3 | 55 | 01:34.9 | 55 | 0 | 0
|
0
|
0
|
18 | 9 | キャプテンシー | 47 | 牡 | 3 | 57 | 01:35.7 | 47 | 0 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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5/5(日)東京
力勝負の馬場
5/7(日)東京
5/8(日)東京
5/9(日)東京
5/10(日)東京
5/5(日)東京
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25/2/22 19:04 更新