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大阪杯 本競走は1956年に施行された阪神特別を前身とし、1957年に5歳(現4歳)以上のハンデキャップの重賞競走、大阪杯として創設、第1回は現在とは違い阪神競馬場の芝1800mで施行され、天皇賞(春)及び1960年からは宝塚記念へと繋がる競走として位置付けされた。
1964年からは産経新聞社から優勝杯を提供されたのを機に、サンケイ大阪杯[1]に名称を変更、1972年からは現在の芝2000mに変更し、1973年からは負担重量を別定に変更した。1981年からは施行時期を現在の3月末-4月上旬に変更、天皇賞(春)の前哨戦の1競走として施行されるようになった。
1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け、更に混合競走に指定され、外国産馬の出走が可能になり、1989年からは現在の産経大阪杯[1]に名称を変更、1995年からは指定交流競走に指定され、地方所属の競走馬も2頭まで出走可能になり、2着までに入賞した地方競走馬には天皇賞(春)の出走権が与えられるようになった。2003年からは国際競走に指定、2004年からは国際セリ名簿基準委員会(ICSC)に国際グレードのGIIに格付けされた。
同じ阪神競馬場で施行する阪神大賞典や中山競馬場で施行する日経賞と並ぶ天皇賞(春)の重要な前哨戦に位置付けられている。更には施行距離が芝2000mということもあり、天皇賞(春)の芝3200mの距離に適性がなく、安田記念や宝塚記念を目指す中距離を得意とする有力馬も出走してくる。特に近年は、GI馬や、もしくはのちにGIタイトルを獲得する馬が多く出走する傾向が強くなってきており、GIレースを凌ぐメンバーがそろうことが多くなってきている。
産経新聞社が優勝杯を提供しており、正式名称は「産経大阪杯」と表記している。
現在の優勝レイは紫色の地に金色文字であるが、本競走のレイのデザインは産経新聞社協賛による独特のものとなっている。
出走資格は、サラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬、地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(8頭まで)。
負担重量は56kg、牝馬2kg減を基本とし、更に以下の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。
施行日当日から過去1年以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から過去1年以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日前日から過去1年以前のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
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今週は、フルゲート16頭に対して14頭の出走登録馬にとどまった大阪杯(2020年)の予想について解説する。
大阪杯は、ドバイや天皇賞春など路線が多様化した割には好メンバーが揃っており、今後の古馬中距離戦線を占う意味でも注目を集める。
断然人気になりそうなサートゥルナーリアが宝塚記念に路線を変更したことから、ダノンキングリーが1番人気となりそうだが、能力的に抜けているわけでもなく波乱もありうる。
そこで、競馬理論の競馬予想では、大阪杯の出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
目次
まずは中山記念組
1着のダノンキングリー(横山典弘)・2着のラッキーライラック(ミルコ・デムーロ)の合計2頭が出走登録している。
ダノンキングリー
中山記念の勝利という結果は、2着に1馬身半もの差をつけたが、開幕週でスローペースの好位のインという絶好位をつける展開に恵まれたものでもある。
なお、ダノンキングリーは、G1こそ勝ちきれていないが、強敵相手に常に崩れなく走っている安定勢力でもある。
よって、大阪杯の予想では、先行馬が少ないメンバー構成を考慮すると、ダノンキングリーが悲願のG1制覇を果たす可能性は高いと判断すべきである。
ラッキーライラック
中山記念の2着という結果は、中山記念より斤量が有利になる点とコース取りの差を考えると、ダノンキングリーとの差を詰めてもおかしくはない。
また、ラッキーライラックは、中団のインで脚をためたエリザベス女王杯で1馬身以上の差をつけて勝利を飾っている。
よって、大阪杯の予想では、牡馬の一線級相手であっても、ラッキーライラックにもそれなりの高い評価を与えるべきである。
金鯱賞組
2着のサトノソルタス(藤岡康太)・10着のロードマイウェイ(武豊)の合計2頭が出走を予定している。
サトノソルタス
金鯱賞の2着という結果は、サートゥルナーリアには力の違いを見せつけられてしまったが、連対を確保したことは評価に値する。
ただし、スローの前残りのペースで好位を追走する展開と、サートゥルナーリア以外には一線級不在の弱いメンバー構成に恵まれたことも確かである。
よって、大阪杯の予想では、サトノソルタスが好走するためには展開の助けが必要と判断すべきである。
ロードマイウェイ
金鯱賞の10着という結果は、前残りの展開だったにせよ、全く伸びず残念な内容であった。
よって、大阪杯の予想では、5連勝の内容を見直したとしても、ロードマイウェイに押さえ程度の評価を与えれば十分である。
京都記念組
1着のクロノジェネシス(北村友一)・3着のステイフーリッシュの合計2頭が出走登録している。
クロノジェネシス
京都記念の勝利という結果は、好位追走から早めに抜け出して、2着のカレンブーケドールに2馬身半もの差をつけており、力の違いを見せつけた。
なお、クロノジェネシスは、秋華賞でもカレンブーケドールに2馬身もの差をつけている。
そのカレンブーケドールがジャパンカップで2着に走っていることを考慮すると、クロノジェネシスが古馬の一線級相手でも通用することは間違いない。
よって、大阪杯の予想では、牝馬であってもクロノジェネシスにかなり高い評価を与えて当然である。
ジャパンカップ組
3着のワグネリアン(福永祐一)・4着のマカヒキの合計2頭が出走を予定している。
ワグネリアン
ジャパンカップの3着という結果は、インが極端に有利な馬場で内ラチ沿いに寄れなかった分だけ上位2頭に敗れてしまっただけであり、力負けではない。
なお、ワグネリアンは、1年半近く勝ち星から遠ざかっているが、去年の敗戦は、いずれも負けて強しの内容が多く、能力的な衰えは見られない。
よって、大阪杯の予想では、ワグネリアンの巻き返しにも注目すべきである。
マカヒキ
ジャパンカップの4着という結果は、最後方待機でコーナーワークではロスのない位置取りによるものであり、レース内容としての価値は微妙である。
よって、大阪杯の予想では、マカヒキが好走するためには差しが届く展開になるかどうかがポイントとなりそうだが、先行馬不在のメンバー構成を考慮すると、高い評価は不要である。
アメリカジョッキークラブカップ組
1着のブラストワンピース(川田将雅)が出走登録している。
ブラストワンピース
アメリカジョッキークラブカップの勝利という結果は、故障馬をよける不利を受けながらも、内に進路を切り替えて、突き抜けており、力の違いを見せつけた。
なお、ブラストワンピースは、去年の大阪杯で1番人気を裏切ってしまったが、イン有利の馬場で外を回らされた分だけ届かなかっただけであり、力負けではない。
よって、大阪杯の予想では、ブラストワンピースが去年の雪辱を果たしてもおかしくないと判断すべきである。
小倉大賞典組
1着のカデナ(鮫島)・3着のジナンボー(藤岡佑介)。・9着のヴェロックス(浜中俊)の合計3頭が出走を予定している。
カデナ
小倉大賞典の勝利という結果は、内が伸びる馬場で内を突く展開に恵まれたものである。
よって、大阪杯の予想では、メンバー強化を考慮すると、カデナに高い評価は不要である。
ジナンボー
小倉大賞典の3着という結果は、早め先頭に立ったが上位2頭に差し込まれてしまった。
よって、大阪杯の予想では、ジナンボーにも高い評価は不要である。
ヴェロックス
小倉大賞典の9着という結果は、断然人気を裏切ってしまったが、見せ場すらなかった。
ただし、ヴェロックスは、クラシック戦線で上位争いを繰り返しており、4歳世代でトップクラスの能力を秘めることは間違いない。
よって、大阪杯の予想では、ヴェロックスの巻き返しにも注意を払うべきである。
以上、大阪杯に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、ハンデ、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、大阪杯(2020年)の最終的な予想を決断する。
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開催日:2024/03/31
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ベラジオオペラ | 80 | 牡 | 4 | 58 | 01:58.2 | 81 | 0 | 0
|
0
|
-1
|
2 | 2 | ローシャムパーク | 82 | 牡 | 5 | 58 | 01:58.2 | 81 | 0 | 1
|
0
|
0
|
3 | 13 | ルージュエヴァイユ | 80 | 牝 | 5 | 56 | 01:58.2 | 81 | 0 | -1
|
0
|
0
|
4 | 9 | ステラヴェローチェ | 80 | 牡 | 6 | 58 | 01:58.3 | 80 | 0 | 0
|
0
|
0
|
5 | 6 | ジオグリフ | 78 | 牡 | 5 | 58 | 01:58.5 | 78 | 0 | 0
|
0
|
0
|
6 | 8 | プラダリア | 76 | 牡 | 5 | 58 | 01:58.6 | 77 | 0 | -1
|
0
|
0
|
7 | 10 | ソールオリエンス | 77 | 牡 | 4 | 58 | 01:58.7 | 76 | 0 | 1
|
0
|
0
|
8 | 5 | スタニングローズ | 74 | 牝 | 5 | 56 | 01:58.7 | 76 | 0 | -1
|
0
|
-1
|
9 | 16 | カテドラル | 75 | 牡 | 8 | 58 | 01:58.9 | 74 | 0 | 0
|
0
|
1
|
10 | 14 | エピファニー | 76 | 牡 | 5 | 58 | 01:58.9 | 74 | 0 | 0
|
1
|
1
|
11 | 3 | タスティエーラ | 72 | 牡 | 4 | 58 | 01:58.9 | 74 | 0 | -1
|
0
|
-1
|
12 | 4 | ハヤヤッコ | 75 | 牡 | 8 | 58 | 01:59.0 | 73 | 0 | 1
|
0
|
1
|
13 | 7 | ハーパー | 69 | 牝 | 4 | 56 | 01:59.5 | 68 | 0 | 1
|
0
|
0
|
14 | 1 | ミッキーゴージャス | 67 | 牝 | 4 | 56 | 01:59.5 | 68 | 0 | -1
|
0
|
0
|
15 | 12 | キラーアビリティ | 62 | 牡 | 5 | 58 | 02:00.2 | 61 | 0 | 1
|
0
|
0
|
16 | 15 | リカンカブール | 58 | 牡 | 5 | 58 | 02:00.5 | 58 | 0 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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3/31(日)阪神
Bコース替り
4/2(日)阪神
4/3(日)阪神
4/3(土)阪神
4/5(日)阪神
芝Bコース替
3/31(日)阪神
芝Bコース替
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25/2/22 19:04 更新