ラジオNIKKEI賞。本競走は1952年にクラシック競走である皐月賞の前哨戦として4歳(現3歳)の別定の重賞競走、中山4歳ステークスとして創設、第1回は現在とは違い中山競馬場の芝1800mで施行された。
1954年からは、春のクラシックシーズン終了後の6月下旬に施行されるようになり、また本年のみ施行距離を芝2000mで施行した。
1955年からは出走資格に「除く東京優駿1着馬」が追加され、1956年は中山競馬場の改修工事に伴い東京競馬場の芝1800mで施行、1959年からは寄贈賞を日本短波放送から提供された事を機に、日本短波賞中山4歳ステークスに名称を変更、更に1961年からは日本短波賞に名称を変更した。
1968年は東京競馬場の改修工事の影響により4月に開催されたため、出走資格の「除く東京優駿1着馬」が取り消された。
1971年は東京競馬場の芝1800mで施行、1972年は混合競走に指定、外国産馬が出走可能になった。但し、この年は流行性の馬インフルエンザによる開催日程変更の影響で7月に東京競馬場の芝1800mで施行、1979年からは前年に日本短波放送の愛称が「ラジオたんぱ」に決まった事に伴い、名称をラジオたんぱ賞に変更、施行場所を現在の福島競馬場の芝1800mに移した。
1984年からはグレード制施行に伴いGIIIに格付けされるが混合競走から除外される。1992年からは混合競走に再び指定され、外国産馬が出走可能になった。1997年からは特別指定競走に指定され、JRAに認定された地方所属の競走馬が出走可能となる。
2000年は新潟競馬場の改修工事による振替開催により東京競馬場の芝1800mで施行、2001年からは混合競走から除外されたが、2005年には再び指定され、2006年からは現在のラジオNIKKEI賞に名称変更、更に負担重量をハンデキャップに変更した。
主に東京優駿(日本ダービー)で出走できなかったり、好走できなかった馬が出走してくる傾向があり、また一時的には出走資格として「東京優駿1着馬を除く」と組み込まれていた事から、「残念ダービー」と今日まで呼ばれるようになる[1]。
1961年以来、当競走に寄贈賞を出し続けている日本短波放送は2003年10月1日に社名を日経ラジオ社に変更し、翌2004年4月1日には局名をラジオNIKKEIに改称したが、2004年・2005年の競走名は旧愛称のラジオたんぱのままであった。
現在の優勝レイの配色は、赤色地に銀色文字である。
出走資格は、サラ系3歳(旧4歳)で、施行日当日の1週前から過去1年前までの期間内に1回以上出走のJRA所属の競走馬、JRAに認定された地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(8頭まで)。
負担重量はハンデキャップである。
24/12/22 (日) ラジオNIKKEI賞(GⅢ)/福島/ハンデ/1800m(右・芝)
今週は、フルゲート16頭に対して14頭の出走登録馬にとどまったラジオNIKKEI賞(2020年)の予想について解説する。
ラジオNIKKEI賞は、頭数こそ揃っていないが、路線がバラバラな上にハンデ戦ということもあり、大混戦模様である。
2戦2勝のグレイトオーサーが人気を集めそうだが、急激なメンバー強化で、波乱も予想される。
そこで、競馬理論の競馬予想では、ラジオNIKKEI賞の出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
目次
東京の5月17日の1勝級組
1着のグレイトオーサーが出走登録している。
グレイトオーサー
平場の1勝級の勝利という結果は、着差以上に余裕があったが、超スローペースを楽に逃げる展開に恵まれたものでもある。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、能力的に底を見せていないグレイトオーサーにそれなりの高い評価を与えるべきだが、絶対視までは禁物である。
カーネーションカップ組
1着のパラスアテナ(武豊)が出走を予定している。
パラスアテナ
カーネーションカップの勝利という結果は、2着に2馬身近い差をつけて差し切っており、力の違いを見せつけた。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、開幕週の馬場で外を回りすぎなければ、パラスアテナが牡馬相手の重賞でも好走可能と判断すべきである。
阪神の4月19日の1勝級組
1着のルリアン(坂井瑠星)が出走登録している。
ルリアン
1勝級の勝利という結果は、後続を寄せ付けなかったが、逃げ馬から大きく離れた2番手を気分良く追走する展開に恵まれたものである。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、ルリアンにも高い評価を与えるべきだが、楽に先行することができずに厳しい展開になる場合には持ち味を発揮できない可能性が高まるとも判断すべきである。
東京の5月24日の1勝級組
1着のサクラトゥジュールが出走登録している。
サクラトゥジュール
1勝級の勝利という結果は、先行して好時計で自ら押し切っており、能力の違いを見せつけた。
ただし、2000m戦などの中距離戦線より、マイル戦線が低レベルなことは否めない。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、サクラトゥジュールにも高い評価を与えるべきだが、前走の時計だけで過大評価も禁物である。
鳴尾記念組
15着のキメラヴェリテ(北村宏司)が出走を予定している。
キメラヴェリテ
鳴尾記念の15着という結果は、古馬相手且つ先行馬揃いのメンバー構成で自分の競馬ができなかったものであり、度外視可能である。
なお、キメラヴェリテは、若葉ステークスで2着に粘り込んで、皐月賞にも出走しており、実績的には上である。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、開幕週の馬場を考慮すると、キメラヴェリテの逃げ粘りには注意を払って当然である。
青葉賞組
12着のコンドゥクシオン(石川裕紀人)が出走登録している。
コンドゥクシオン
青葉賞の12着という結果は、日本ダービーを目指す強敵相手に力負けであった。
ただし、コンドゥクシオンは山桜賞で出遅れながらも外から差し切る強い内容で勝利を収めている。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、展開などの助けがあれば、コンドゥクシオンの巻き返しがあってもおかしくないと判断すべきである。
阪神の6月20日の1勝級組
1着のパンサラッサ(三浦皇成)・2着のディープキングの合計2頭が出走を予定している。
パンサラッサ
阪神の1勝級の勝利という結果は、前が止まらない馬場を生かしたのは確かだが、2馬身半もの差をつけており、後続を寄せ付けなかった。
ただし、パンサラッサは、弥生賞で9着に敗れているように、自分の競馬ができないと脆い。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、先行馬揃いのメンバー構成を考慮すると、パンサラッサに押さえ程度の評価を与えれば十分である。
ディープキング
阪神の1勝級の2着という結果は、3着以下に7馬身もの差をつけたが、展開に恵まれた割にはパンサラッサとの差が詰まらなかった。
よって、ラジオNIKKEI賞の予想では、ディープキングが好走するためには相当の展開の助けが必要と判断すべきである。
以上、ラジオNIKKEI賞に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、
ラジオNIKKEI賞(2020年)の最終的な予想を決断する。
開催日:2023/07/02
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | エルトンバローズ | 75 | 牡 | 3 | 55 | 01:46.9 | 78 | -2 | -1
|
0
|
-1
|
2 | 7 | シルトホルン | 72 | 牡 | 3 | 54 | 01:47.0 | 77 | -4 | 0
|
0
|
-1
|
3 | 14 | レーベンスティール | 81 | 牡 | 3 | 56 | 01:47.0 | 77 | 0 | 0
|
3
|
1
|
4 | 10 | バルサムノート | 77 | 牡 | 3 | 57 | 01:47.1 | 76 | 2 | -1
|
0
|
0
|
5 | 1 | コレペティトール | 69 | 牡 | 3 | 55 | 01:47.5 | 72 | -2 | -1
|
0
|
0
|
6 | 2 | グラニット | 68 | 牡 | 3 | 55 | 01:47.5 | 72 | -2 | -1
|
0
|
-1
|
7 | 13 | アイスグリーン | 73 | 牡 | 3 | 56 | 01:47.5 | 72 | 0 | 1
|
0
|
0
|
8 | 4 | オメガリッチマン | 72 | 牡 | 3 | 56 | 01:47.5 | 72 | 0 | -1
|
0
|
1
|
9 | 12 | ダイシンヤマト | 66 | 牡 | 3 | 53 | 01:47.7 | 70 | -6 | 1
|
0
|
1
|
10 | 11 | アグラシアド | 69 | 牝 | 3 | 54 | 01:47.9 | 68 | 0 | 0
|
0
|
1
|
11 | 16 | マイネルモーント | 67 | 牡 | 3 | 55 | 01:47.9 | 68 | -2 | 1
|
0
|
0
|
12 | 9 | ウヴァロヴァイト | 69 | 牝 | 3 | 55 | 01:48.0 | 67 | 2 | 0
|
0
|
0
|
13 | 5 | シーウィザード | 65 | 牡 | 3 | 55 | 01:48.0 | 67 | -2 | -1
|
0
|
1
|
14 | 15 | エマヌエーレ | 62 | 牡 | 3 | 54 | 01:48.2 | 65 | -4 | 1
|
0
|
0
|
15 | 3 | スズカハービン | 55 | 牡 | 3 | 54 | 01:48.9 | 58 | -4 | 0
|
0
|
1
|
16 | 8 | セオ | 58 | 牡 | 3 | 56 | 01:48.9 | 58 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12/22(日)有馬記念12/28(土)ホープフルS※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
6/30(日)福島
開幕週ながらもフラット
7/2(日)福島
開幕週雨上がり
7/3(日)福島
開幕週
7/4(日)福島
開幕週
7/5(日)福島
開幕週
6/30(日)福島
開幕週
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24/12/22 09:25 更新