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ヴィクトリアマイル。2006年の中央競馬の番組改定における古馬の牝馬の重賞競走の整備の一環として4歳(旧5歳)以上牝馬限定の国際・指定の定量の重賞(GI)競走「ヴィクトリアマイル」として新設、第1回は東京競馬場の芝1600mで施行された。
中央競馬ではヴィクトリアマイルが新設されるまで牝馬限定のGI競走は2歳限定の阪神ジュベナイルフィリーズと3歳(旧4歳)牝馬三冠競走(桜花賞・優駿牝馬(オークス)・秋華賞)と3歳(旧4歳)以上のエリザベス女王杯があり古馬の牝馬に限れば11月のエリザベス女王杯しかなく、有力な古馬の牝馬は牝馬限定のGIIおよびGIIIの重賞競走で重い斤量を背負って出走するか牡馬との混合戦に出走するしかなく、止むを得ず牡馬との混合戦であるGI競走を目標にせざるを得なかった。
本競走が新設されたことにより古馬の牝馬の春の目標となる競走ができ、さらにはエリザベス女王杯と対となる「春の古馬女王決定戦」として位置付けられ、また本競走から中2週で同じ東京競馬場の芝1600mの重賞(GI)競走である安田記念へ向かうローテーションも可能となった。
その一方、本競走の創設に関してJRA内では「内国産の競走馬のレベルの向上のため、強豪の牝馬は早く引退して繁殖牝馬に上がるべき。レースに出ては故障してしまう」と言う保守派の反論意見が多くあった[1]。
そのような背景もあり開設当初はGIの中でもやや格を低く見られがちであったがダンスインザムード、ウオッカ、ブエナビスタ等の牡馬とも互角以上に渡り合った牝馬の出走により春のGI戦線の中でもレベル、注目度ともにかなり高いレースとなっている。
2007年と2008年の2年間は国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告による重賞格付け表記の変更に伴いJpnIとして施行され2009年からはICSCの規定を満たしたことで国際格付けを取得し、GI競走として施行されている。従って2006年のGI表記と2009年以降のGI表記の意味合いは違う。
開催日がNHKマイルカップと優駿牝馬(オークス)の間に入ったことで初回年の2006年から東京競馬場では5週連続でGIが施行されており、京都競馬場での天皇賞(春)も含めると6週連続でGIが施行されている。なお、2011年は東日本大震災による開催変更等で23年ぶりの東京開催となった皐月賞から7週連続でのGI競走施行という日程になった。
現在の優勝レイの配色は青色地に金色文字となっている。
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今週のメインレースは、古馬牝馬のナンバーワン決定戦の第9回ヴィクトリアマイルである。
第9回ヴィクトリアマイルは、メイショウマンボが大阪杯で惨敗してしまったことから、大混戦模様である。
そこで、競馬理論の競馬予想では、第9回ヴィクトリアマイルに出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
阪神牝馬ステークス組からは、1着のスマートレイアー(武豊)、2着のウリウリ(福永祐一)、3着のローブティサージュ(横山典弘)、8着のクロフネサプライズ(柴山雄一)及び11着のヴィルシーナ(内田博)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
スマートレイアーの阪神牝馬ステークスの勝利という結果は、大出遅れを克服したものであったため、着差以上に強い内容であった。
また、スマートレイアーは秋華賞でも2着に好走しているようにG1でも通用する能力を秘めている。
そのことから、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、スマートレイアーに高い評価を与えて当然である。
その一方、ウリウリの阪神牝馬ステークスの2着という結果は、内ラチ沿いで脚をためてロスのない競馬であったため、レース内容としてはスマートレイアーと着差以上の能力差があった。
また、ウリウリは京都牝馬ステークスを制してはいるが、これはイン有利な馬場でロスのない競馬に恵まれたものである。
そのことから、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、ウリウリに高い評価は不要と判断している。
またローブティサージュ、クロフネサプライズ及びヴィルシーナは阪神牝馬ステークスの見所のないレース内容を見る限り、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想において高い評価は不要である。
そして、福島牝馬ステークス組からは1着のケイアイエレガント(吉田豊)、2着のキャトルフィーユ(ウィリアムズ)、4着のウインプリメーラ及び7着のレイカーラ(石橋脩)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
福島牝馬ステークス組は低レベルな一戦であった上に、勝ったケイアイエレガントは楽に逃げる展開に恵まれていたため、レース内容としての価値は低い。
そのことを考慮して、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、福島牝馬ステークス組のケイアイエレガント、キャトルフィーユ、ウインプリメーラ及びレイカーラに高い評価は不要である。
そして、東京新聞杯組からは1着のホエールキャプチャ(蛯名正義)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
ホエールキャプチャの東京新聞杯の勝利という結果は、牡馬相手に57キロの斤量を背負ってのものであったため、1馬身の着差以上に強い内容であった。
そのことから、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、得意の東京のマイル戦なら崩れないホエールキャプチャに本命級の高い評価を与えて当然である。
そして、高松宮記念組からは3着のストレイトガール(岩田康)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
ストレイトガールの高松宮記念の3着という結果は、道悪でスピードを発揮できなかっただけであったため、度外視可能である。
すると、ストレイトガールは、去年の夏以降のほぼ完璧な成績からわかるように、スプリント戦線ではトップクラスの能力を秘める。
すなわち、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、距離さえこなすことができれば、ストレイトガールも好走可能と判断している。
そして、中山牝馬ステークス組からは1着のフーラブライド(酒井学)、9着のエクセラントカーヴ(戸崎圭太)及び15着のエバーブロッサム(田辺)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
フーラブライドの中山牝馬ステークスの勝利という結果は、後の福島牝馬ステークス馬ケイアイエレガントに1馬身以上の差をつける快勝であったが、53キロの軽ハンデに恵まれたものでもあった。
すなわち、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、急激なメンバー強化も考慮すると、フーラブライドに押さえ程度の評価を与えれば十分である。
またエクセラントカーヴ及びエバーブロッサムは、中山牝馬ステークスの見所のない内容を見る限り、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想において高い評価は不要である。
ただし、エクセラントカーヴは、休み前にダノンシャンティを破って京成杯オータムハンデを制している。
この点を考慮して、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、エクセラントカーヴの巻き返しにも注意を払うべきである。
そして、大阪杯組からは7着のメイショウマンボ(武幸四郎)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
メイショウマンボの大阪杯の7着という結果は、牡馬の一線級が相手だったとはいえども、全く見どころのない残念な内容であった。
そのことから、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、実績断然のメイショウマンボを無視することはできないが、本命評価までは不要と判断している。
そして、中日新聞杯組からは2着のラキシス(川田)が第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
ラキシスの中日新聞杯の勝利という結果は、マーティンボロに差されはしたものの、いつも崩れなく相手なりに走ることを示した。
この点を考慮して、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、ラキシスにもそれなりの高い評価を与えるべきである。
またドバイの遠征帰りで、デニムアンドルビー(浜中俊)も第9回ヴィクトリアマイルに出走する。
デニムアンドルビーは、
ドバイでこそ惨敗を喫してしまったが、ジャパンカップで古馬の一線級相手でもハナ差の2着に好走しており、実績的には互角以上である。
その点を考慮して、第9回ヴィクトリアマイルの競馬予想においては、東京コースならば崩れないデニムアンドルビーに高い評価を与えて当然である。
以上のように、競馬理論の競馬予想では、第9回ヴィクトリアマイルに出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順及び馬場状態などを加味して、第9回ヴィクトリアマイルの最終的な予想を決断する
競馬理論のファンの方は、第9回ヴィクトリアマイルの予想をお楽しみに。
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開催日:2024/05/12
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | テンハッピーローズ | 82 | 牝 | 6 | 56 | 01:31.8 | 82 | 0 | 0
|
0
|
0
|
2 | 2 | フィアスプライド | 80 | 牝 | 6 | 56 | 01:32.0 | 80 | 0 | 0
|
0
|
0
|
3 | 6 | マスクトディーヴァ | 83 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.0 | 80 | 0 | 0
|
3
|
0
|
4 | 15 | ドゥアイズ | 79 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.1 | 79 | 0 | 0
|
0
|
0
|
5 | 11 | ルージュリナージュ | 79 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.2 | 78 | 0 | 0
|
1
|
0
|
6 | 5 | ウンブライル | 78 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.2 | 78 | 0 | 0
|
0
|
0
|
7 | 13 | モリアーナ | 77 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.3 | 77 | 0 | 0
|
0
|
0
|
8 | 10 | ナミュール | 79 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.3 | 77 | 0 | 0
|
2
|
0
|
9 | 3 | スタニングローズ | 74 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.6 | 74 | 0 | 0
|
0
|
0
|
10 | 8 | サウンドビバーチェ | 74 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.7 | 73 | 0 | 0
|
1
|
0
|
11 | 12 | キタウイング | 71 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.9 | 71 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12 | 14 | フィールシンパシー | 71 | 牝 | 5 | 56 | 01:33.0 | 70 | 0 | 0
|
1
|
0
|
13 | 4 | コンクシェル | 66 | 牝 | 4 | 56 | 01:33.5 | 65 | 0 | 0
|
1
|
0
|
14 | 1 | ライラック | 63 | 牝 | 5 | 56 | 01:33.7 | 63 | 0 | 0
|
0
|
0
|
15 | 7 | ハーパー | 61 | 牝 | 4 | 56 | 01:33.9 | 61 | 0 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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5/12(日)東京
コース替りもフラット
5/14(日)東京
芝Bコース替
5/15(日)東京
芝Bコース替
5/16(日)東京
芝Bコース替
5/17(日)東京
芝Bコース替
5/12(日)東京
芝Bコース替
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25/2/22 19:04 更新