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ヴィクトリアマイル。2006年の中央競馬の番組改定における古馬の牝馬の重賞競走の整備の一環として4歳(旧5歳)以上牝馬限定の国際・指定の定量の重賞(GI)競走「ヴィクトリアマイル」として新設、第1回は東京競馬場の芝1600mで施行された。
中央競馬ではヴィクトリアマイルが新設されるまで牝馬限定のGI競走は2歳限定の阪神ジュベナイルフィリーズと3歳(旧4歳)牝馬三冠競走(桜花賞・優駿牝馬(オークス)・秋華賞)と3歳(旧4歳)以上のエリザベス女王杯があり古馬の牝馬に限れば11月のエリザベス女王杯しかなく、有力な古馬の牝馬は牝馬限定のGIIおよびGIIIの重賞競走で重い斤量を背負って出走するか牡馬との混合戦に出走するしかなく、止むを得ず牡馬との混合戦であるGI競走を目標にせざるを得なかった。
本競走が新設されたことにより古馬の牝馬の春の目標となる競走ができ、さらにはエリザベス女王杯と対となる「春の古馬女王決定戦」として位置付けられ、また本競走から中2週で同じ東京競馬場の芝1600mの重賞(GI)競走である安田記念へ向かうローテーションも可能となった。
その一方、本競走の創設に関してJRA内では「内国産の競走馬のレベルの向上のため、強豪の牝馬は早く引退して繁殖牝馬に上がるべき。レースに出ては故障してしまう」と言う保守派の反論意見が多くあった[1]。
そのような背景もあり開設当初はGIの中でもやや格を低く見られがちであったがダンスインザムード、ウオッカ、ブエナビスタ等の牡馬とも互角以上に渡り合った牝馬の出走により春のGI戦線の中でもレベル、注目度ともにかなり高いレースとなっている。
2007年と2008年の2年間は国際セリ名簿基準委員会(ICSC)の勧告による重賞格付け表記の変更に伴いJpnIとして施行され2009年からはICSCの規定を満たしたことで国際格付けを取得し、GI競走として施行されている。従って2006年のGI表記と2009年以降のGI表記の意味合いは違う。
開催日がNHKマイルカップと優駿牝馬(オークス)の間に入ったことで初回年の2006年から東京競馬場では5週連続でGIが施行されており、京都競馬場での天皇賞(春)も含めると6週連続でGIが施行されている。なお、2011年は東日本大震災による開催変更等で23年ぶりの東京開催となった皐月賞から7週連続でのGI競走施行という日程になった。
現在の優勝レイの配色は青色地に金色文字となっている。
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今週のメインレースは、春の古馬牝馬ナンバーワン決定戦の第3回ヴィクトリアマイルである。
第3回ヴィクトリアマイルでは、ダービー馬ウオッカ(武豊)、オークス馬ローブデコルテ(福永祐一)及び阪神牝馬ステークス馬エイジアンウインズ(藤田信二)などの最強4歳牝馬世代が注目される。
その最強4歳牝馬世代で最も注目されるのは、ダービー馬ウオッカである。
ウオッカは、64年ぶりの牝馬ダービー馬であり、実力の高さは疑う余地がない。
また、ウオッカは、第3回ヴィクトリアマイルで久々のマイル戦となるが、5戦4勝2着1回と得意な距離である。
なお、ウオッカのマイル戦での2着は、ダイワスカーレットに敗れた桜花賞であり、相手が悪かっただけである。
ウオッカの唯一の不安点と言えば、ダービー後に勝ち星から遠ざかっている点であるが、牡馬一線級相手に不向きな展開で敗れたものであって悲観すべき内容ではない。
よって、ダイワスカーレット不在の牝馬限定戦となる第3回ヴィクトリアマイルにおいて、ウオッカが好走する可能性が高いと競馬理論の競馬予想 では判断している。
前哨戦の阪神牝馬ステークスからは、1着のエイジアンウインズ、2着のブルーメンブラット、3着のパーフェクトジョイ(池添)、4着のキストゥヘヴン(幸)、5着のジョリーダンス(安藤勝)及び6着のローブデコルテが第3回ヴィクトリアマイルに出走する。
阪神牝馬ステークスは、800m通過47秒2、1000m通過58秒5のスローペースであった。
つまり、エイジアンウインズの阪神牝馬ステークスの勝利は、このスローペースをマイペースで逃げる展開に恵まれたものであって、内容的な価値は高くない。
一方、ブルーメンブラットの阪神牝馬ステークスの2着は、このスローペースを外を回って追い込んでのものなので、クビ差の着差を考慮すると、レース内容的には、ブルーメンブラットがエイジアンウインズを大きく上回る。
よって、第3回ヴィクトリアマイルにおいて、ブルーメンブラットに、エイジアンウインズよりも高い評価を与えるべきと競馬理論の競馬予想 では判断している。
パーフェクトジョイは、ブルーメンブラットと並んで追い込んだが、3着が精一杯であった。
よって、第3回ヴィクトリアマイルにおいて、パーフェクトジョイがブルーメンブラットを逆転する可能性は低いと競馬理論の競馬予想 では判断している。
キストゥヘヴンは、ブルーメンブラットよりも更に後方から、直線だけで4着に追い込んだ。
つまり、キストゥヘヴンの阪神牝馬ステークスの4着は、56キロの斤量を背負って脚を余したものであって悲観すべき内容ではない。
よって、桜花賞を制した得意の距離で行われる第3回ヴィクトリアマイルにおいて、キストゥヘヴンにそれ相応の評価をすべきと競馬理論の競馬予想 では判断している。
阪神牝馬ステークスで2番人気のジョリーダンスは、見せ場なく5着に敗れてしまった。
阪神牝馬ステークスの内容だけを考えると、ジョリーダンスが第3回ヴィクトリアマイルで好走する可能性は低い。
しかしながら、去年のヴィクトリアマイルにおいて、ジョリーダンスは、外が伸びない馬場を唯一外から追い込んで差のない5着に好走しており、牝馬のマイル戦ならば能力上位であることを示した。
よって、ジョリーダンスが去年のヴィクトリアマイルの状態に戻りさえすれば、第3回ヴィクトリアマイルにおいても好走必死と競馬理論の競馬予想 では判断している。
オークス馬ローブデコルテは、阪神牝馬ステークスにおいて先行したものの伸びを欠いてしまい、6着に敗れてしまった。
ローブデコルテの阪神牝馬ステークスの6着は、スローペースで先行する有利な展開でのものであり、57キロの斤量を考慮しても内容的な価値は低い。
よって、第3回ヴィクトリアマイルにおいて、ローブデコルテが好走する可能性は低いと競馬理論の競馬予想 では判断している。
一方、福島牝馬ステークス組からは、1着のマイネカンナ(岩田)、2着のハロースピード(川田)、3着のザレマ(柴田善)、4着のヤマニンメルベイユ(柴山)及び5着のタイキマドレーヌなどが第3回ヴィクトリアマイルに出走する。
マイネカンナは、中山牝馬ステークスで2着の後に福島牝馬ステークス1着と本格化した今ならばヴィクトリアマイルなどのG1で通用すると見ることもできる。
しかしながら、福島牝馬ステークスの出走メンバーを見渡すと、条件級に毛が生えた程度のメンバー構成であり、マイネカンナの勝利は、弱いメンバーに恵まれた可能性が高い。
よって、競馬理論の競馬予想 は、福島牝馬ステークス組に高い評価を与えない予定である。
なお、第3回ヴィクトリアマイルに出走する福島牝馬ステークス組の中では、東京コースならば切れ味を最大限に発揮するハロースピードを押さえれば十分と競馬理論の競馬予想 では判断している。
別路線組では、ニシノマナムスメ(吉田隼人)、ベッラレイア(秋山)及びレインダンス(武幸四郎)が第3回ヴィクトリアマイルで注目される。
ニシノマナムスメは、牡馬との混合のG2であるマイラーズカップで2着に好走しており、牝馬同士ならばG1でも好走可能である。
一方、ベッラレイアは、オークス2着及び秋華賞4着の実績が示すように、最強4歳牝馬世代でもトップクラスの能力を秘める。
また、ベッラレイアは、休み明けで望んだローズステークスにおいて、ダイワスカーレットに半馬身差まで迫っていることから、休み明けでも問題はない。
一方、レインダンスは、近3走で見せ場なく敗れているが、秋華賞でウオッカに先着を果たしており、気分よく走れればG1でも通用する能力を秘める。
よって、第3回ヴィクトリアマイルにおいて、ニシノマナムスメ、ベッラレイア及びレインダンスの別路線組3頭にも注意を払うべきと競馬理論の競馬予想 では判断している。
以上のように、競馬理論の競馬予想 は、第3回ヴィクトリアマイルに出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、調教及び馬場状態などの様々な要素を加味して、第3回ヴィクトリアマイルの最終的な予想を決断する。
競馬理論の競馬予想 のファンの方は、第3回ヴィクトリアマイルの予想をお楽しみに。
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開催日:2024/05/12
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | テンハッピーローズ | 82 | 牝 | 6 | 56 | 01:31.8 | 82 | 0 | 0
|
0
|
0
|
2 | 2 | フィアスプライド | 80 | 牝 | 6 | 56 | 01:32.0 | 80 | 0 | 0
|
0
|
0
|
3 | 6 | マスクトディーヴァ | 83 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.0 | 80 | 0 | 0
|
3
|
0
|
4 | 15 | ドゥアイズ | 79 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.1 | 79 | 0 | 0
|
0
|
0
|
5 | 11 | ルージュリナージュ | 79 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.2 | 78 | 0 | 0
|
1
|
0
|
6 | 5 | ウンブライル | 78 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.2 | 78 | 0 | 0
|
0
|
0
|
7 | 13 | モリアーナ | 77 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.3 | 77 | 0 | 0
|
0
|
0
|
8 | 10 | ナミュール | 79 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.3 | 77 | 0 | 0
|
2
|
0
|
9 | 3 | スタニングローズ | 74 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.6 | 74 | 0 | 0
|
0
|
0
|
10 | 8 | サウンドビバーチェ | 74 | 牝 | 5 | 56 | 01:32.7 | 73 | 0 | 0
|
1
|
0
|
11 | 12 | キタウイング | 71 | 牝 | 4 | 56 | 01:32.9 | 71 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12 | 14 | フィールシンパシー | 71 | 牝 | 5 | 56 | 01:33.0 | 70 | 0 | 0
|
1
|
0
|
13 | 4 | コンクシェル | 66 | 牝 | 4 | 56 | 01:33.5 | 65 | 0 | 0
|
1
|
0
|
14 | 1 | ライラック | 63 | 牝 | 5 | 56 | 01:33.7 | 63 | 0 | 0
|
0
|
0
|
15 | 7 | ハーパー | 61 | 牝 | 4 | 56 | 01:33.9 | 61 | 0 | 0
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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5/12(日)東京
コース替りもフラット
5/14(日)東京
芝Bコース替
5/15(日)東京
芝Bコース替
5/16(日)東京
芝Bコース替
5/17(日)東京
芝Bコース替
5/12(日)東京
芝Bコース替
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25/2/22 19:04 更新