２コーナー奥のポケットからスタートで最初のコーナーまで７１２もあり、枠順の有利不利は少なく、ペースも落ち着きやすい。今週は開幕週でイン有利のトラックバイアスが想定される上に少頭数なので、スローペースの前残りの展開には注意を払いたい。

今週のメインレースは、マイラーズカップ（２０１７年）である。
マイラーズカップ（２０１７年）は、出走登録が１３頭と少なめだが、安田記念への前哨戦として注目を集める。
そこで、競馬理論の競馬予想では、マイラーズカップ（２０１７年）に出走登録している人気各馬の能力をステップレースごとに分析する。

東京新聞杯組からは、１着のブラックスピネル（デムーロ）、２着のプロディガルサン（川田将雅）、３着のエアスピネル（武豊）及び６着のヤングマンパワー（松岡正海）がマイラーズカップ（２０１７年）に出走登録している。
ブラックスピネルの東京新聞杯の勝利という結果は、１０００ｍ通過６２秒２の超スローペースで逃げる展開に恵まれたものである。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、重賞２戦連続で好走中のブラックスピネルにもそれなりの評価を与えるべきだが、東京新聞杯の勝利だけで過剰人気になるようであれば押さえ程度の評価にとどめるのも一つの手である。

プロディガルサンの東京新聞杯の２着という結果は、好位のインを追走する展開に恵まれたことは確かだが、上がり３２秒０の脚でブラックスピネルに迫ったことは立派である。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、プロディガルサンにもブラックスピネルと同等の評価を与えるべきである。

エアスピネルの東京新聞杯の３着という結果は、１番人気を裏切ってしまったが、スローで脚を余しただけで、力負けではない。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、エアスピネルに東京新聞杯組で一番高い評価を与えて当然である。

ヤングマンパワーの東京新聞杯の６着という結果は、瞬発力勝負で切れ味負けしたものだが、能力的に見劣ったことも確かである。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、ヤングマンパワーが好走するためには、開幕週の馬場の好位のインを追走するなど展開の助けが必要と判断すべきである。

阪神カップ組からは、２着のイスラボニータ（ルメール）がマイラーズカップ（２０１７年）に出走登録している。
イスラボニータの阪神カップの２着という結果は、出遅れながらも２番手を確保しにいった上に、ミッキーアイルを自ら潰しにいってのものであり、負けて強しの内容であった。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、休み明けではあっても実績断然のイスラボニータに高い評価を与えて当然である。

洛陽ステークス組からは、１着のダッシングブレイズ（浜中俊）がマイラーズカップ（２０１７年）に出走登録している。
ダッシングブレイズの洛陽ステークスの勝利という結果は、弱いメンバーに恵まれたと言えども、休み明けを克服しており、能力の違いを見せつけた。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、急激なメンバー強化を考慮しても、ダッシングブレイズに押さえ程度の評価は与えるべきである。

高松宮記念組からは、５着のフィエロ（福永祐一）がマイラーズカップ（２０１７年）に出走登録している。
フィエロの高松宮記念の５着という結果は、初の１２００ｍ戦でチグハグな競馬になってしまったことが影響しており、力負けではない
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、８歳馬ながらも得意の京都であることを考慮すると、フィエロにもそれなりの高い評価を与えるべきである。

去年のマイラーズカップ（２０１６年）組からは、１着のクルーガー（松山弘平）が出走登録している。
クルーガーのマイラーズカップ（２０１６年）の勝利という結果は、内で脚をためてロスのない競馬をする開幕週の馬場を最大限に生かしたものであり、レース内容としての価値は高くない。
よって、マイラーズカップ（２０１７年）の競馬予想においては、去年より強いメンバー構成を考慮すると、クルーガーに高い評価は不要である。

以上のように、競馬理論の競馬予想では、マイラーズカップ（２０１７年）に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、人気、枠順及び馬場状態などの様々な要素を加味して、マイラーズカップ（２０１７年）の最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、マイラーズカップ（２０１７年）の予想をお楽しみに。