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【共同通信杯】
東京コース1800mの特徴

共同通信杯。1967年に4歳(現3歳)の別定の重賞競走東京4歳ステークスとして創設。第1回は東京競馬場の芝1400mで施行され、翌1968年には芝1600mに変更されたが、この年は結局東京競馬場の改修工事と積雪の影響で、中山競馬場のダート1700mで施行されている。1969年にはトキノミノル記念の副称が付けられたが、副称は今日に至るまで場内放送(ラジオNIKKEIの実況放送)を除いて、テレビ・ラジオの中継ではアナウンスされない。出馬表についても、日本中央競馬会発行のレーシングプログラムには「トキノミノル記念」と掲載されているが、スポーツ紙などでは掲載される場合・されない場合とで社によってまちまちである。

1970年には再び積雪の影響でダート1600mで施行、翌1971年には現在の芝1800mに変更、1972年にはストライキ及び流行性の馬インフルエンザの影響で5月に開催順延し、福島競馬場の芝1800mで施行された。

1983年からは共同通信社から優勝杯の提供を受けた事を機に共同通信杯4歳ステークスに変更、1984年のグレード制施行によりGIIIに格付けされた。

1993年には混合競走に指定、1996年には特別指定交流競走に指定、1998年は三度積雪の影響でグレード格付け無しのダート1600mで施行、2001年には競走馬の年齢表示を国際基準に変更したことにより現在の名称に変更した。

皐月賞・東京優駿(日本ダービー)といった3歳春のクラシック戦線の前哨戦のひとつとして位置づけられている。とくに日本ダービーと同じ東京コースで行われる事から、この時点まで東京コースの出走経験が無い競走馬に対し、日本ダービーの前に一度東京コースを経験させておく目的で、いくつかある前哨戦の中からこの競走への出走を選択する陣営がある。

出走資格はサラ系3歳(旧4歳)のJRA所属の競走馬、JRAに認定された地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(8頭まで)。

負担重量は馬齢重量である56kg、牝馬は54kgを基本とし、更に日本馬については収得賞金額が2,000万円以上の競走馬は1kg、外国調教馬については重賞競走優勝馬の競走馬は1kgの負担が課せられるよう定められている。

2019年「共同通信杯」出馬表
25/4/20 (日) 共同通信杯(GⅢ)/東京/別定/1800m(左・芝)
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2019年「共同通信杯」の前哨戦分析

今週は、フルゲート18頭に対して8頭の出走登録にとどまった

共同通信杯(2019年)の予想について解説する。

共同通信杯は、スワーヴリチャードなど多数の名馬を排出しており、クラシック戦線(2019年)を占う意味でも注目を集める。

無敗の2歳チャンピオンアドマイヤマーズ(ミルコ・デムーロ)が単勝1倍台の断然人気となりそうだが、他にも素質馬が揃っており楽しみな一戦である。

そこで、競馬理論の競馬予想では、共同通信杯の出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。

 

朝日杯フューチュリティステークス組


1着のアドマイヤマーズが出走登録している。

 

アドマイヤマーズ

朝日杯フューチュリティステークスの勝利という結果は、先行2頭から離れた3番手を気分よく追走する展開に恵まれたものである。
それを考慮しても、アドマイヤマーズが2着のクリノガウディーに2馬身もの差をつけたことは立派である。
更に、アドマイヤマーズは、4戦4勝と能力的にも底を見せていない。
よって、共同通信杯の予想では、アドマイヤマーズに本命級のかなり高い評価を与えて当然である。

 

京都2歳ステークス組


1着のクラージュゲリエ(武豊)が出走を予定している。

 

クラージュゲリエ

京都2歳ステークスの勝利という結果は、スローペースを差し切る着差以上に強い内容であった。
また、クラージュゲリエは、レベルの高い札幌2歳ステークスでも3着に破れはしたものの、着差は僅かであった。
よって、共同通信杯の予想では、クラージュゲリエにもそれなりの高い評価を与えるべきである。

 

ひいらぎ賞組


1着のダノンキングリー(戸崎圭太)が出走登録している。

 

ダノンキングリー

ひいらぎ賞の勝利という結果は、終始外を回らされながらも、2着に3馬身半もの差をつけており、力の違いを見せつけた。
よって、共同通信杯の予想では、急激なメンバー強化を考慮しても、ダノンキングリーにもかなり高い評価を与えるべきである。

 

京成杯組


6着のナイママ(柴田大知)・7着のマードレヴォイス(三浦皇成)
の合計2頭が出走登録している。

 

ナイママ・マードレヴォイス

京成杯のレース内容は見所がなかった。
よって、共同通信杯の予想では、ナイママ及びマードレヴォイスに高い評価は不要である。
唯一注意を払うとすれば、共同通信杯は先行馬不在のメンバー構成なので、ナイママが楽に先行した場合のみであろう。

 

新馬組


ゲバラ(大野拓弥)・ツュヴァルツリーゼ(石橋脩)・
フォッサマグナ(ルメール)
の合計3頭が出走を予定している。

 

ゲバラ・ツュヴァルツリーゼ・フォッサマグナ

新馬戦の勝利という結果は、いずれの馬も着差以上に強い内容であった。
よって、共同通信杯の予想では、能力的に底を見せていないゲバラ、ツュヴァルツリーゼ及びフォッサマグナにも注意を払うべきである。
特に、フォッサマグナは、後のきさらぎ賞3着馬ランスオブプラーナを楽に差し切っていることから、共同通信杯でもそれなりの高い評価を与えるべきである。

 

以上、共同通信杯に出走登録している有力各馬の能力を分析した。

この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、

共同通信杯(2019年)の最終的な予想を決断する。

昨年の「共同通信杯」レース結果

開催日:2024/02/11

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着順 馬番 馬名 MI 性別 馬齢 斤量 タイム KP BP AP TP
1 8 ジャスティンミラノ 76 3 57 01:48.0 78 0
0
0
-2
2 9 ジャンタルマンタル 75 3 57 01:48.2 76 0
0
0
-1
3 7 パワーホール 72 3 57 01:48.4 74 0
-1
1
-2
4 2 ディマイザキッド 70 3 57 01:48.7 71 0
-1
0
0
5 6 エコロヴァルツ 71 3 57 01:48.7 71 0
0
1
-1
6 1 ベラジオボンド 71 3 57 01:48.8 70 0
0
1
0
7 4 ミスタージーティー 70 3 57 01:48.9 69 0
0
1
0
8 3 フォスターボンド 67 3 57 01:49.3 65 0
0
1
1
9 10 エンヤラヴフェイス 66 3 57 01:49.3 65 0
0
1
0
10 5 ショーマンフリート 64 3 57 01:49.6 62 0
0
1
1

展開図

今週のトラックバイアス

4/19(土)アンタレスS4/20(日)皐月賞・福島牝馬S※更新をお待ちください

阪神
フラット
ダート
フラット
先週と同じ想定
25/4/16 08:53 更新
中山
フラット
ダート
フラット
先週と同じ想定
25/4/16 08:53 更新
福島
ややイン有利
ダート
フラット
先週と同じ想定
25/4/16 08:53 更新
イン有利→ややイン有利→外回イン有利※→フラット→外有利 ※外を回り過ぎてインが有利の状態
共同通信杯
過去5年のトラックバイアス
2025
2/16(日)東京
ややイン有利
徐々にフラットに近づく
2024
2/11(日)東京
フラット
芝はほんの少しだけイン有利
2023
2/12(日)東京
ややイン有利
2022
2/13(日)東京
フラット
2021
2/14(日)東京
ややイン有利
2020
2/16(日)東京
ややイン有利
2019
2/10(日)東京
フラット

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