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オークス(優駿牝馬)。1938年にイギリスのクラシック競走であるオークスステークスを範として4歳(現3歳)牝馬限定の定量の重賞競走阪神優駿牝馬として創設、第1回は現在とは違い鳴尾競馬場の土2700mで施行され東京優駿競走・横浜農林省賞典4歳呼馬・中山4歳牝馬特別・京都農林省賞典4歳呼馬と並び国営競馬の五大競走(五大クラシック競走)の1競走とされた。
1940年からは施行距離を芝2450mに変更するが1943年には芝2400mに変更、1944年は太平洋戦争(戦時中)の影響により1945年は太平洋戦争及び終戦におけるアメリカ進駐軍の競馬場の占領により開催中止、1946年は10月17日からの国営競馬再開に伴い施行場を東京競馬場に変更(コース・距離は芝2400m)、それに伴い名称を「優駿牝馬」に変更した。1953年からは10月の秋季開催から現在の5月の春季開催に変更、1965年からはオークスの副称が付き1968年は東京競馬場のスタンド改築工事により1ヶ月遅れの6月30日に施行、また1972年は流行性の馬インフルエンザの影響で7月2日に順延開催された。なお東京優駿の前週に行われる関係上、前述のように施行競馬場が変更されたことはあるがスタンド改修などで他の競馬場で代替開催になったことは一度もない。
1976年からはエリザベス女王杯の新設に伴い桜花賞とエリザベス女王杯と共に牝馬三冠競走を構成する事になる(牝馬三冠という表現が定着したのは1986年にメジロラモーヌが三冠を達成した時から)。
1984年のグレード制施行により最も格の高いGIに格付けられ、1995年からは指定競走となり地方所属の競走馬も出走可能になった。1996年からはエリザベス女王杯が古馬の出走可能な競走になったことにより、同競走に代わって新設された秋華賞を含めて牝馬三冠競走を構成することになった。2003年からは外国産馬の活躍による出走資格の見直しの一環により外国産馬が2頭が出走可能になり、2006年からは5頭に拡大された。
開催時期に関しては原則として東京優駿(日本ダービー)の開催前週の日曜日となっているが1996年に高松宮杯(現・高松宮記念)がGIに昇格したことを受け、開催日を5月に繰り上げてから本競走を5月最終日曜(旧来の東京優駿の開催日)に繰り下げたことがあった。しかし高松宮記念は2000年に3月開催となったため、元の開催日に戻した。
中央競馬が誇る八大競走の1競走で桜花賞・秋華賞とで中央競馬の牝馬三冠競走を構成し、更にはエリザベス女王杯を含め牝馬四冠競走と呼ばれることもある。また桜花賞は「桜の女王決定戦」と呼ばれるが、本競走は副称のオークスの直訳から「樫の女王決定戦」とも呼ばれている(なお由来となった英国の「オークス」は樫ではなく領地名を指す単語である)。
牝馬路線の競走形態上、施行距離となる芝2400mが出走馬にとって初めての場合が多く競馬中継では「2400mは未知の世界」と言われる。距離適性などの理由で桜花賞の優勝馬がこの競走で敗れることも少なくなく、一生に一度きりの距離となる出走馬もいる。また優勝後に更なる飛躍をとげた馬も少なからず存在する一方、一般的に牝馬にとって2400mは過酷ともいえる距離で、このレースの優勝馬が疲労残りでその後惨敗続きになってしまったとされるケースも多い。
桜花賞・皐月賞・優駿牝馬・東京優駿のいずれかの2つのクラシック競走とNHKマイルカップを含めて変則三冠競走と呼ぶ者もいる。
現在の優勝レイは桃色地に金色文字となっている。
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今週は、3歳牝馬チャンピオン決定戦である第67回オークスが行われる。例年の事であるが、オークスは、桜花賞から800mも距離が延長するレースであり、能力比較が非常に難解なレースである。
その上、東京競馬場の馬場状態も、波乱の予想となる。NHKマイルカップ、ヴィクトリアマイルの2戦ともインで待機した馬が抜け出しており、東京競馬場の芝コースは、雨が降ると極端にインが有利になることが証明された。更に、今週から、東京競馬場の芝コースは、先週までのAコースから、仮柵を外側に移したCコースで行われる。つまり、東京競馬場は、芝が荒れ始めた内側に仮柵をしたので、内も外も馬場が綺麗な絶好のコンディションとなる。
しかし裏返すと、週末に雨でも降ろうものならば、これまで以上にインが有利となってしまう。オークスの競馬理論の競馬予想は、各馬の能力分析比較以上に、当日の馬場状態及び枠順をオークスの予想では重視しようと考えている。
この特集記事を書いている段階では、当日の馬場状態及び枠順はわからないので、各馬の能力分析をしようと思う。
1番人気が予想されるのは、アドマイヤキッス(武豊)である。アドマイヤキッスは、前走の桜花賞では、キストゥヘヴンに完敗した。しかし、アドマイヤキッスは、札幌の1800mの未勝利戦で初勝利をあげているように、オークスの距離を意識してレースを使われてきている。よって、アドマイヤキッスは、距離適性の差で、キストゥヘヴンを逆転する可能性は十分あるとオークスの競馬理論の競馬予想は考えている。更に、イン有利の東京競馬場の馬場を把握している武豊騎手が、アドマイヤキッスに騎乗するというのも心強い。オークスの競馬理論の競馬予想は、現時点において、アドマイヤキッスを連軸の最有力候補と考えている。
2番人気は、桜花賞馬のキストゥヘヴン(安藤克己)だろう。キストゥヘヴンは、桜花賞を完璧な内容で制しており、桜花賞で見せた切れ味をオークスでも発揮すれば、好勝負必死である。キストゥヘヴンは、距離延長が唯一の不安であるが、安藤克己騎手が馬込みで折り合いをつければ、問題ない可能性が高いとオークスの競馬理論の競馬予想は判断している。
他には、3連勝中のカワカミプリンセス(本田)が注目される。カワカミプリンセスは、一気に相手が強化した点が気になるが、3連勝の内容が抜群で能力的には上位2頭と互角以上である。但し、カワカミプリンセスは、今までのような横綱競馬をしてもオークスを制することができるほどG1は甘くない。よって、最大のポイントは、本田騎手の騎乗の仕方であるとオークスの競馬理論の競馬予想は考えている。
オークスの競馬理論の競馬予想は、アサヒライジング(柴田善)が穴馬候補の筆頭と現時点では判断している。オークスは、すべての馬にとって初距離となるので、騎手が距離を意識してスローペースになる可能性が非常に高い。それに加えて、イン有利の東京の馬場であれば、単騎逃げ濃厚のアサヒライジングには、絶好の展開となる。オークスの競馬理論の競馬予想のファンの皆様は、アサヒライジングの逃げ残りを頭の片隅に入れて、馬券を購入して欲しい。
以上のように、オークスの競馬理論の競馬予想は、有力馬を分析している。しかし、最初にも述べたが、第67回オークスでは、各馬の能力比較よりも、枠順及び馬場状態のほうがレース結果に影響を与える可能性が高い。よって、土曜日のレースを冷静に分析し、今週から変更されるCコースの馬場状態にあった予想をしようと考えている。
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開催日:2024/05/19
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | チェルヴィニア | 78 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.0 | 78 | 0 | 0
|
0
|
0
|
2 | 7 | ステレンボッシュ | 78 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.1 | 77 | 0 | 0
|
1
|
0
|
3 | 14 | ライトバック | 76 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.4 | 74 | 0 | 0
|
2
|
0
|
4 | 2 | クイーンズウォーク | 73 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.4 | 74 | 0 | 0
|
-1
|
0
|
5 | 18 | ランスオブクイーン | 73 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.4 | 74 | 0 | 0
|
-1
|
0
|
6 | 13 | スウィープフィート | 73 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.6 | 72 | 0 | 0
|
1
|
0
|
7 | 6 | サンセットビュー | 70 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.8 | 70 | 0 | 0
|
0
|
0
|
8 | 3 | エセルフリーダ | 70 | 牝 | 3 | 55 | 02:24.9 | 69 | 0 | 0
|
1
|
0
|
9 | 10 | アドマイヤベル | 68 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.0 | 68 | 0 | 0
|
0
|
0
|
10 | 8 | ホーエリート | 68 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.0 | 68 | 0 | 0
|
0
|
0
|
11 | 9 | ラヴァンダ | 67 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.1 | 67 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12 | 5 | コガネノソラ | 66 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.2 | 66 | 0 | 0
|
0
|
0
|
13 | 15 | サフィラ | 65 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.3 | 65 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 1 | ミアネーロ | 65 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.3 | 65 | 0 | 0
|
0
|
0
|
15 | 4 | パレハ | 65 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.3 | 65 | 0 | 0
|
0
|
0
|
16 | 17 | タガノエルピーダ | 59 | 牝 | 3 | 55 | 02:25.8 | 60 | 0 | 0
|
-1
|
0
|
17 | 16 | ショウナンマヌエラ | 14 | 牝 | 3 | 55 | 02:30.7 | 11 | 0 | 0
|
3
|
0
|
18 | 11 | ヴィントシュティレ | 0 | 牝 | 3 | 55 | 02:33.8 | -20 | 0 | 0
|
3
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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5/19(日)東京
芝はほんの少し内有利
5/21(日)東京
5/22(日)東京
5/23(日)東京
5/24(日)東京
5/19(日)東京
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25/2/22 19:04 更新