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天皇賞・春 1938年に4歳(現3歳)以上の牡馬・牝馬(外国産馬含む)限定の定量の重賞競走帝室御賞典(春)として開催。春の競走としての第1回は鳴尾競馬場の土2700メートルで施行された。
1939年からは施行距離を芝3200メートルに出走資格を5歳(現4歳)以上に変更。1944年は太平洋戦争(戦時中)の影響により阪神競馬場が海軍に接収されたため、施行場を現在の京都競馬場の芝3200メートルの能力検定競走として施行。1945年は太平洋戦争の影響で開催中止となり1946年は開催されず1947年は宮内庁からの天皇賞の下賜の調整が遅れたことにより「平和賞」の名称で施行され、1948年から再び宮内庁から天皇賞を下賜された事により名称が「天皇賞(春)」に変更された。
1957年より当時の昭和天皇の誕生日である4月29日の開催となり、日曜日以外に行われることのある大レースとなり昭和天皇が崩御するまで続いた。ただし1989年は既に日程が決まっていた為にそのまま4月29日開催となり、翌1990年以後はゴールデンウィーク期間中の日曜日開催に変更された。但し1990年は4月29日が日曜日だった為、実質的には4月29日開催は1990年まで続いた。なお1972年は前年からの馬インフルエンザ騒動の余波で施行日程が大幅に順延となったこと、および1974年は厩務員ストライキで開催日程が順延となった関係でいずれも4月29日に開催されなかった。
1965・1970・1980・1994年は阪神競馬場の芝3200メートルで施行。1972年からは前年における活馬(生きている馬)の輸入自由化に伴い外国産馬が出走できなくなり、1981年から勝ち抜け制度が廃止され天皇賞に1度優勝した競走馬も再び出走が可能になり1984年からはグレード制施行によりGIに格付けされた。
1995年からは指定競走に指定され阪神大賞典・日経賞・大阪杯で2着以内に入賞した地方所属の競走馬にも出走資格が与えられ、2000年からは外国産馬の活躍による出走枠の見直しの一環により総収得金額順上位2頭(フルゲート18枠に満たない場合は4頭)まで出走可能になり2004年からは外国産馬の出走枠が4枠に拡大され2005年からは国際競走に指定、外国産馬の出走枠制限が撤廃され外国調教馬が5頭まで出走可能になった。
中央競馬で最も長い距離で施行される平地のGI競走で、日本競馬会時代から長年芝3200メートルで施行されてきた。だが近代競馬におけるスピード化に伴い本競走の施行距離を芝2400メートルにする短縮化の意見も日本中央競馬会(JRA)から出されたが[要出典]、当面は現行の距離で施行されている。有力古馬の中には本競走に出走せず鳴尾記念(2011年までは金鯱賞)や安田記念を経て宝塚記念を目指す場合や、海外遠征でドバイミーティング・チャンピオンズマイル・クイーンエリザベス2世カップ・シンガポール航空インターナショナルカップ等のアジアの国際GI競走へ出走する場合もある。
優勝馬には多くの名馬が名を連ねており、その殆どが当レース以外のGI(級)競走を勝利している。
2008年より騸馬は出走可能となっている。また、海外主要長距離GIとの連携の観点から2008年よりオーストラリア最大のレースであるGIメルボルンカップの前年度(オーストラリアは8月~7月を1シーズンとしているため、オーストラリアの基準では同一シーズン)の優勝馬を招待することを決定。これ以前にも2003・2004・2005年メルボルンカップ優勝馬のMakybe Divaが2005年に出走しているが、この時は招待馬ではなかった。また、このレースの優勝馬は同年のメルボルンカップへの優先出走権が与えられている。
現在の優勝レイは紫地に金文字である。配色自体は秋施行のものと同じだが、開催競馬場における発注業者の違いから春秋でデザインが大きく異なる。
2009年度における、当競走当日の京都競馬場の開門時刻は午前7時30分であった。
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今週のメインレースは、天皇賞春(2017年)である。
天皇賞春(2017年)は、キタサンブラック及びサトノダイヤモンド2頭の人気馬の再対決となり注目を集める。
そこで、競馬理論の競馬予想では、天皇賞春(2017年)に出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
大阪杯組からは、1着のキタサンブラック(武豊)が天皇賞春(2017年)に出走登録している。
キタサンブラックの大阪杯の勝利という結果は、逃げ争いを見る形の3番手から早めに抜け出して押し切る横綱競馬で着差以上に強い内容であった。
よって、天皇賞春(2017年)の競馬予想においても、連覇を狙うキタサンブラックに人気ではあっても本命級の高い評価を与えて当然である。
日経賞組からは、1着のシャケトラ(田辺裕信)、3着のアドマイヤデウス(岩田康誠)、4着のレインボーライン(デムーロ)、5着のゴールドアクター(横山典弘)、6着のディーマジェスティ(蛯名正義)及び7着のヤマカツライデン(松山弘平)が天皇賞春(2017年)に出走登録している。
シャケトラの日経賞の勝利という結果は、外を回って差し切る着差以上に強い内容であった。
よって、天皇賞春(2017年)の競馬予想においては、充実著しい上がり馬シャケトラにも注目すべきである。
アドマイヤデウス、レインボーライン、ゴールドアクター、ディーマジェスティ及びヤマカツライデンは、日経賞の見所のない内容を見る限り、天皇賞春(2017年)の競馬予想において高い評価は不要である。
ただし、レイボーラインは去年の菊花賞、ディーマジェスティは去年の皐月賞及び日本ダービーの内容だけ走れば通用するので、天皇賞春(2017年)において展開に恵まれるようであれば多少の注意は払うべきである。
また、ゴールドアクターは有馬記念馬なので、天皇賞春(2017年)で内枠を引いて好位のインを追走する展開になるようであれば好走可能と判断すべきである。
ダイヤモンドステークス組からは、1着のアルバート(川田将雅)、2着のラブラドライト(酒井学)、7着のファタモルガーナ(浜中俊)及び11着のプロレタリアト(杉原誠人)が天皇賞春(2017年)に出走登録している。
アルバートのダイヤモンドステークスの勝利という結果は、弱いメンバー構成に恵まれたとはいえども、58キロのハンデでスローペースを差し切っており、能力の違いを見せつけた。
よって、天皇賞春(2017年)の競馬予想においては、長距離ならば崩れなく走るアルバートにも押さえ程度の評価を与えるべきである。
ラブラドライト、ファタモルガーナ及びプロレタリアトは、ダイヤモンドステークスの見所のないレース内容を見る限り、天皇賞春(2017年)の競馬予想において高い評価は不要である。
阪神大賞典組からは、1着のサトノダイヤモンド(ルメール)、2着のシュヴァルグラン(福永祐一)、3着のトーセンバジル(四位洋文)、4着のタマモベストプレイ(津村明秀)、5着のスピリッツミノル(幸英明)、7着のワンアンドオンリー(和田竜二)及び8着のトウシンモンステラが天皇賞春(2017年)に出走登録している。
サトノダイヤモンドの阪神大賞典の勝利という結果は、外を回って力でねじ伏せて人気にこたえており、能力の違いを見せつけた。
よって、天皇賞春(2017年)の競馬予想においても、サトノダイヤモンドにも本命級の高い評価を与えて当然である。
シュヴァルグランの阪神大賞典の2着という結果は、サトノダイヤモンドにこそ力負けであったが、3着以下を2馬身以上離しており、相手が悪すぎただけである。
よって、天皇賞春(2017年)の競馬予想においては、シュヴァルグランには、サトノダイヤモンドが勝った時の相手候補程度の評価は与えるべきである。
トーセンバジル、タマモベストプレイ、スピリッツミノル、ワンアンドオンリー及びトウシンモンステラは、阪神大賞典の見所のない内容を見る限り、天皇賞春(2017年)の競馬予想において高い評価は不要である。
以上のように、競馬理論の競馬予想では、天皇賞春(2017年)に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、調教、枠順、人気及び展開など様々な要素を加味して、天皇賞春(2017年)の最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、天皇賞春(2017年)の予想をお楽しみに。
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開催日:2024/04/28
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | テーオーロイヤル | 86 | 牡 | 6 | 58 | 03:14.2 | 86 | 0 | 0
|
0
|
0
|
2 | 5 | ブローザホーン | 84 | 牡 | 5 | 58 | 03:14.5 | 83 | 0 | 1
|
0
|
0
|
3 | 6 | ディープボンド | 80 | 牡 | 7 | 58 | 03:14.6 | 82 | 0 | -1
|
-1
|
0
|
4 | 17 | スマートファントム | 80 | 牡 | 4 | 58 | 03:14.7 | 81 | 0 | -1
|
0
|
0
|
5 | 4 | ワープスピード | 78 | 牡 | 5 | 58 | 03:14.9 | 79 | 0 | -1
|
0
|
0
|
6 | 10 | サヴォーナ | 78 | 牡 | 4 | 58 | 03:14.9 | 79 | 0 | -1
|
0
|
0
|
7 | 7 | タスティエーラ | 77 | 牡 | 4 | 58 | 03:15.0 | 78 | 0 | -1
|
0
|
0
|
8 | 15 | メイショウブレゲ | 74 | 牡 | 5 | 58 | 03:15.3 | 75 | 0 | -1
|
0
|
0
|
9 | 8 | ゴールドプリンセス | 74 | 牝 | 4 | 56 | 03:15.4 | 74 | 0 | 0
|
0
|
0
|
10 | 3 | プリュムドール | 69 | 牝 | 6 | 56 | 03:15.8 | 70 | 0 | -1
|
0
|
0
|
11 | 13 | スカーフェイス | 64 | 牡 | 8 | 58 | 03:16.4 | 64 | 0 | 0
|
0
|
0
|
12 | 1 | サリエラ | 51 | 牝 | 5 | 56 | 03:17.7 | 51 | 0 | 0
|
0
|
0
|
13 | 11 | マテンロウレオ | 50 | 牡 | 5 | 58 | 03:17.8 | 50 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 16 | チャックネイト | 38 | セン | 6 | 58 | 03:19.0 | 38 | 0 | 0
|
0
|
0
|
15 | 12 | ドゥレッツァ | 30 | 牡 | 4 | 58 | 03:19.8 | 30 | 0 | 0
|
0
|
0
|
16 | 9 | シルヴァーソニック | 29 | 牡 | 8 | 58 | 03:20.0 | 28 | 0 | 1
|
0
|
0
|
- | 2 | ヒンドゥタイムズ | 0 | セン | 8 | 58 | 00:00.0 | 0 | 0 | 0
|
0
|
0
|
- | 18 | ハピ | 0 | 牡 | 5 | 58 | 00:00.0 | 0 | 0 | 0
|
0
|
0
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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4/28(日)京都
芝はほんの少しだけイン有利
4/30(日)京都
5/1(日)阪神
5/2(日)阪神
5/3(日)京都
4/28(日)京都
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25/2/22 19:04 更新