

マイラーズカップ。1970年に5歳(現4歳)以上の混合の別定の重賞競走、マイラーズカップとして創設、第1回は阪神競馬場の芝1600mで施行され、創設当初は安田記念ではなく天皇賞(春)の前哨戦の1競走として位置付けされていた。
1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け及び中央競馬における短距離路線の充実化に伴い安田記念の前哨戦の1競走として定着することになる。
1996年からは地方所属の騎手が騎乗可能になり、2000年からは指定交流競走に指定、地方所属の競走馬も出走可能になった。2004年からは国際競走に指定されると同時に国際グレードでGIIに格付けされた。
2007年からは、2006年12月に阪神競馬場の外回りコースが新設された事により、第1コーナーポケットを発走地点とするコースから向正面を発走地点とする外回りコースに変更された。
2012年からはマイル路線のローテーション整備により、施行日・施行場をアンタレスステークスと交換し、京都競馬場での開催に変更された。
安田記念を目標とし、1400m以下を適正距離としないマイラーが始動する競走でもあり、ダービー卿チャレンジトロフィー・京王杯スプリングカップと並び安田記念の前哨戦に位置付けされ、1984年に4着に敗れたハッピープログレスを始め安田記念の優勝馬が多く輩出したが、1994年の優勝馬ノースフライトを後に安田記念の優勝馬が出ることが無くなっていた。しかし2005年で3着に敗れたアサクサデンエンが11年ぶりに安田記念を制覇した。また2006年からは、この年に新設されたヴィクトリアマイルの前哨戦としての機能も持つこととなり、ダンスインザムードとアパパネがここをステップにヴィクトリアマイルを制した。
現在の優勝レイの配色は、青色地に黄色文字となっている。なお、新聞社が社杯を提供する重賞競走は多々あり、読売新聞社以外の全国紙各社は東西で重賞の社杯提供を行っているが、読売新聞社は関西圏の当競走のみで関東圏では社杯を提供する重賞競走が現在は存在しない。
出走資格は、サラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬、地方所属の競走馬(2頭まで)及び外国調教馬(9頭まで)。
負担重量は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、
施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。


今週は、フルゲート18頭に対して15頭の出走登録馬があった
マイラーズカップ(2018年)の予想について解説する。
マイラーズカップは、安田記念の前哨戦としても注目を集める。
今年のマイラーズカップは、単勝オッズ2倍前後で
エアスピネル(武豊)が1番人気となりそうである。
しかしながら、エアスピネルだけでなく、レベルの高い4歳世代にも注目が集まる。
そこで、競馬理論の競馬予想では、出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
マイルチャンピオンシップ組
2着のエアスピネル(武豊)・14着のヤングマンパワー(岩田康誠)
の合計2頭が出走登録している。
エアスピネル
マイルチャンピオンシップの2着という結果は、
先に動いた分だけゴール前でペルシアンナイトに差されてしまった。
つまり、レース内容としては一番強い内容であった。
また、エアスピネルは、好位を追走できる器用な脚質である。
そのため、イン有利が想定される京都の開幕週の馬場も向きそうである。
よって、マイラーズカップの予想では、休み明けを考慮しても、エアスピネルに本命級の高い評価を与えて当然である。
ヤングマンパワー
マイルチャンピオンシップの14着という結果は、
先行馬に厳しい展開とはいえ力負けであった。
ただし、マイラーズカップは先行馬不在のメンバー構成であり、
ヤングマンパワーが楽に先行する展開が想定される。
すると、ヤングマンパワーは、京都の開幕週の馬場を最大限に生かせる可能性が高い。
よって、マイラーズカップの予想では、ヤングマンパワーの先行粘り込みにも注意を払うべきである。
阪神カップ組
3着のサングレーザー(福永祐一)が出走登録している。
サングレーザー
サングレーザーの3着という結果は、若干インが有利な馬場で大外から追い込んでおり、
負けて強しの内容であった。
また、サングレーザーは、マイルチャンピオンシップでエアスピネルと差のない競馬をした実績もある。
よって、マイラーズカップの予想では、レベルの高い4歳世代のサングレーザーにも高い評価を与えて当然である。
ただし、マイラーズカップは、京都の開幕週で先行馬が少ないメンバー構成なので、
追い込み脚質のサングレーザーが脚を余す可能性も否定できない。
京都金杯組
1着のブラックムーン(秋山信一)が出走登録している。
ブラックムーン
京都金杯の勝利という結果は、1回京都特有のインが有利な馬場を大外から差し切っている。
つまり、ブラックムーンは、着差以上に強い内容であった。
ただし、マイラーズカップは、メンバー強化、先行馬不在のメンバー構成、開幕週の馬場と
ブラックムーンにとっては不利な条件もある。
よって、マイラーズカップの予想では、差しが届く馬場や展開になるようであれば、ブラックムーンに高い評価を与えるべきである。
阪急杯組
2着のモズアスコット(ルメール)が出走登録している。
モズアスコット
阪急杯の2着という結果は、楽に逃げたダイアナヘイローを捕えられなかっただけであり、負けて強しの内容であった。
ただし、モズアスコットは、1番人気に推された阪神カップでサングレーザーに伸び負けている。
よって、マイラーズカップの予想では、モズアスコットにとって試金石の一戦と判断すべきである。
六甲ステークス組
1着のロジクライ(川田将雅)・2着のグアンチャーレ(古川)
合計2頭が出走予定である。
ロジクライ
六甲ステークスの勝利という結果は、逃げ争いをした2頭から大きく離れた3番手を追走してのものである。
つまり、楽なペースの単騎逃げと同じ状態で気分良く走る展開に恵まれたものである。
よって、マイラーズカップでは、ロジクライが好走するためには再度楽に先行する展開に恵まれる必要がある。
グアンチャーレ
六甲ステークスの2着という結果は、ロジクライをマークしながらも直線で離されてしまった。
よって、マイラーズカップの予想では、グアンチャーレならばロジクライに高い評価を与えるべきである。
東京新聞杯組
7着のベルキャニオン(藤岡佑介)・14着カデナ(幸英明)・15着のガリバルディ
合計3頭が出走登録している。
ベルキャニオン・カデナ・ガリバルディ
東京新聞杯の敗戦は、全く見所がなかった。
よって、マイラーズカップの予想では、ベルキャニオン、カデナ及びガリバルディに高い評価は不要である。
金鯱賞組
5着のダッシングブレイズ(浜中俊)が出走登録している。
ダッシングブレイズ
金鯱賞の5着という結果は、上位4頭には完全に力負けであった。
ただし、金鯱賞は、マイル戦線よりもかなりメンバーが強かったことも確かである。
よって、マイラーズカップでは、展開に恵まれさえすれば、ダッシングブレイズも好走可能である。
以上、マイラーズカップに出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、
マイラーズカップ(2018年)の最終的な予想を決断する。

開催日:2024/04/21
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ソウルラッシュ | 80 | 牡 | 6 | 57 | 01:32.5 | -2 | 82 | 0
|
0
|
0
|
2 | 3 | セリフォス | 79 | 牡 | 5 | 58 | 01:32.8 | 0 | 79 | 0
|
0
|
0
|
3 | 9 | ニホンピロキーフ | 75 | 牡 | 4 | 57 | 01:32.9 | -2 | 78 | 0
|
-1
|
0
|
4 | 5 | エアロロノア | 73 | セン | 7 | 57 | 01:33.2 | -2 | 75 | 0
|
0
|
0
|
5 | 12 | ソーヴァリアント | 71 | 牡 | 6 | 57 | 01:33.4 | -2 | 73 | 0
|
0
|
0
|
6 | 6 | ビーアストニッシド | 70 | 牡 | 5 | 57 | 01:33.5 | -2 | 72 | 0
|
0
|
0
|
7 | 8 | トランキリテ | 69 | 牡 | 5 | 57 | 01:33.6 | -2 | 71 | 0
|
0
|
0
|
8 | 10 | コレペティトール | 69 | 牡 | 4 | 57 | 01:33.6 | -2 | 71 | 0
|
0
|
0
|
9 | 16 | ボルザコフスキー | 68 | 牡 | 5 | 57 | 01:33.7 | -2 | 70 | 0
|
0
|
0
|
10 | 1 | トゥードジボン | 67 | 牡 | 5 | 57 | 01:33.8 | -2 | 69 | 0
|
0
|
0
|
11 | 13 | セッション | 66 | 牡 | 4 | 57 | 01:33.9 | -2 | 68 | 0
|
0
|
0
|
12 | 7 | ノースザワールド | 64 | 牡 | 6 | 57 | 01:34.1 | -2 | 66 | 0
|
0
|
0
|
13 | 15 | フリームファクシ | 64 | 牡 | 4 | 57 | 01:34.1 | -2 | 66 | 0
|
0
|
0
|
14 | 4 | リューベック | 59 | 牡 | 5 | 57 | 01:34.6 | -2 | 61 | 0
|
0
|
0
|
15 | 11 | アリストテレス | 59 | 牡 | 7 | 57 | 01:34.6 | -2 | 61 | 0
|
0
|
0
|
16 | 2 | スパイダーゴールド | 59 | 牡 | 5 | 57 | 01:34.6 | -2 | 61 | 0
|
0
|
0
|
17 | 17 | エエヤン | 48 | 牡 | 4 | 57 | 01:35.7 | -2 | 50 | 0
|
0
|
0
|

3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス

4/21(日)京都
開幕週ながらもフラット
4/23(日)京都
開幕週
4/24(日)阪神
4/25(日)阪神
4/26(日)京都
開幕週
4/21(日)京都
開幕週
以下のフォームから新規メルマガ会員登録すると、毎週のトラックバイアス情報やマスター指数(MI)に関する情報が閲覧できます。

メルマガ会員登録するにはメールアドレスを入力して、「メールを受け取る」ボタンを押してください
25/2/22 19:04 更新