２コーナー奥のポケットからスタートで最初のコーナーまで７１２もあり、枠順の有利不利は少なく、ペースも落ち着きやすい。今週は開幕週でイン有利のトラックバイアスが想定される上に少頭数なので、スローペースの前残りの展開には注意を払いたい。

今週は、フルゲート１８頭に対して１９頭のも出走登録馬があったマイラーズカップ（２０２６年）の予想について解説する。マイラーズカップは、安田記念を目指すマイルのトップクラスが出走を予定しており、頭数的にも楽しみなメンバー構成となった。朝日杯フューチュリティステークス馬アドマイヤズームが人気を集めそうだが、古馬相手では通用しておらず、波乱の余地もある。そこで、競馬理論の競馬予想では、マイラーズカップの出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。

東京新聞杯組

ウォーターリヒト

東京新聞杯の３着は、イン有利のトラックバイアスで終始外を回らされたコース取りと直線での接触を考えると、負けて強しの内容であった。また、ウォーターリヒトは、去年の東京新聞杯を強い内容で制した後、人気を裏切ったが、そのあとのマイルチャンピオンシップで３着に好走しているように、今回のメンバーに入れば実績上位である。よって、マイラーズカップにおいては、ウォーターリヒトの能力に高い評価を与えるべきだが、開幕週でイン有利のトラックバイアスとなった際には過信は禁物である。

オフトレイル

東京新聞杯の１０着は、好位追走から伸びを欠いたが、大きくは負けておらず、５９キロの斤量を考慮すると同情の余地がある。なお、オフトレイルは、直線で最内を突くロスのない展開に恵まれたにせよ、ウォーターリヒトと０秒１差の４着に走っており、実績的には遜色がない。よって、マイラーズカップにおいては、オフトレイルの巻き返しにも注意を払うべきである。

エルトンバローズ

東京新聞杯の１３着は、１番人気を裏切ってしまった上に全く見せ場がなかったが、出遅れて直線でも反応が悪く諦めてしまっていた。なお、エルトンバローズは、マイルチャンピオンシップにおいて、去年５着、一昨年２着の実績があり、２年半勝利から遠ざかってはいるものの、実績的には上位である。よって、マイラーズカップにおいてスムーズに先行できるようであれば開幕週の馬場を生かせるので、エルトンバローズの残り目はあり得る。

中山記念組

シャンパンカラー

中山記念の１０着は、開幕週のイン有利なトラックバイアスで終始外を回らされてしまっており度外視可能である。なお、シャンパンカラーは、東京新聞杯において、出遅れた上に直線で外に出すロスがありながらも、０秒１差で走っており、スムーズならば差し切った可能性すらある。よって、マイラーズカップにおいては、差しが届く展開になればシャンパンカラーの差し切りまであるが、開幕週向きの脚質でないことも確かである。

ダービー卿チャレンジトロフィー組

ファーヴェント

ダービー卿チャレンジトロフィーの３着は、前崩れの展開を考えれば立派だが、ハンデ戦ということもあり、メンバーレベルはかなり低かった。また、ファーヴェントは、京都金杯２着馬だが、好位のインを追走する展開に恵まれており、レース内容の価値は高くない。よって、マイラーズカップにおいては、急激なメンバー強化を考慮すると、ファーヴェントに高い評価は不要である。

小倉大賞典組

ショウナンアデイブ

小倉大賞典の３着は、ローカルのハンデ戦の弱いメンバー構成と中団のインをロスなく追走する展開に恵まれており、レース内容の価値は低い。また、ショウナンアデイブは、京都金杯でも３着に好走しているが、軽ハンデ且つスローペースを先行する展開に恵まれた。よって、マイラーズカップにおいては、さらなるメンバー強化を考慮すると、ショウナンアデイブに高い評価は不要である。

エアファンディタ

小倉大賞典８着は、最後方からばてた馬を交わしただけで見所はなかった。なお、エアファンディタは、まほろばステークスを制しているものの、最近の走りを見ると、重賞で通用する走りはしていない。よって、マイラーズカップにおいては、エアファンディタに高い評価は不要である。

フェブラリーステークス組

シックスペンス

フェブラリーステークスを含む近３走はダートなので参考外である。なお、シックスペンスは、レベルの高いG2を３勝もしており、実績的には最上位ともいえる。よって、マイラーズカップにおいては、久しぶりの芝であっても、シックスペンスにかなり高い評価を与えて当然である。

スワンステークス組

アドマイヤズーム

スワンステークスの６着は、中団追走から伸びを欠いており、見所はなかった。なお、アドマイヤズームは、ミュージアムマイルを破って朝日杯フューチュリティステークスを制しているが、スローペースの２番手追走から押し切る展開に恵まれただけで、レース内容の価値は低い。そのため、アドマイヤズームは、その後のニュージーランドトロフィー及びNHKマイルカップで人気を裏切ってしまっており、その二つのレースの上位組が条件戦でも敗れてしまっていることを考慮すると、古馬相手の重賞で通用する可能性は低い。よって、マイラーズカップにおいては、人気であっても、アドマイヤズームに高い評価は不要である。

東風ステークス組

ランスオブカオス

東風ステークスの１１着は、離れた２番手追走から伸びを欠いており、見せ場すらなかった。なお、ランスオブカオスは、京都金杯でも中団のイン追走から伸び負けた。よって、マイラーズカップにおいては、急激なメンバー強化を考慮すると、ランスオブカオスに高い評価は不要である。

睦月ステークス組

クルゼイロドスル

睦月ステークスの７着は、前残りの展開で脚を余したにせよ、弱いメンバーで見所がなかった。なお、クルゼイロドスルは、最近、OP特別でも惨敗を繰り返している。よって、マイラーズカップにおいては、クルゼイロドスルに高い評価は不要である。

大阪城ステークス

ドラゴンブースト

大阪城ステークスの勝利は、OP特別の弱いメンバー構成に恵まれたとはいえ、出遅れて中団のイン追走から差し切った。また、ドラゴンブーストは、ダートのアルデバランステークスで敗れてしまったが、ディセンバーステークスを逃げ切っており、休み明け後の芝は２戦２勝である。よって、マイラーズカップにおいては、能力的に底を見せていないドラゴンブーストに押さえ程度の評価は与えるべきである。

六甲ステークス組

べラジオボンド

六甲ステークスの勝利は、好位追走から抜け出したが、オープン特別にしては弱いメンバー構成であった。よって、マイラーズカップにおいては、急激なメンバー強化を考慮すると、べラジオボンドに高い評価は不要である。

まとめ　

古馬相手で通用していないアドマイヤズームと開幕週向きではない脚質のウォーターリヒトが人気の中心なので、展開やトラックバイアス次第では波乱の可能性も。以上、マイラーズカップに出走登録している有力各馬の能力を分析した。この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、マイラーズカップ（２０２６年）の最終的な予想を決断する。