をしているのか？ 
宝塚記念 上半期の日本競馬のグランプリと位置づけられている。
かつて関西地区（阪神競馬場）の阪神大賞典は年末の大一番だったが、その成功を受けて関東地区（中山競馬場）に創設（1956年）され定着した有馬記念にその役目を譲った。また春季もクラシック競走やそのトライアルレースが続く関東地区に比べて関西地区の大競走は桜花賞と天皇賞しかなく盛り上がりに欠けていた。そこで「有馬記念に匹敵する大競走を春に開催したい」との関西地区の意向もあり、有馬記念同様にファン投票によって出走馬を決めることを前提に4歳（現3歳）以上の混合の定量の重賞競走・宝塚記念として1960年に創設された。
第1回は阪神競馬場の芝1800mで施行され、翌1961年と1967年に200mずつ延長され現在の芝2200mでの施行となっている。このレースの創設に伴い、宝塚杯（旧・阪神記念）は競走名を阪急杯に変更されている。なお宝塚記念は創設以来、改修や地震災害等の理由から京都競馬場や中京競馬場で代替開催となった事が多くJRAGI（グレード制導入以前も含む）の中では最も代替開催の回数が多いレースとして知られる。
馬が近年では競馬の国際化の流れに乗りフランスの凱旋門賞（G1）をはじめ海外の国際競走への遠征を見据えた試金石としてこの競走に挑む例が増え、上半期のグランプリであると同時に海外の国際競走のステップレースとしても捉えられている。春季の4歳以上の馬にとって香港のクイーンエリザベス2世カップ（G1）等へ出走する馬も増えてきているが国内では出走可能な唯一の中長距離のGIレースであり、近年春の天皇賞の価値が下がってきていることも影響して以前よりも価値が高くなっている。かつては勝ち抜け制度であった天皇賞の勝ち馬や、天皇賞及びクラシック競走に出走権がなかった外国産馬やせん馬にとって特に大きな目標となっていた。また、力をつけてきた馬がステップレースの目黒記念や鳴尾記念（2011年までは金鯱賞）を勝ちあがってきて試金石の意味で使う例もある。さらに2011年からは本競走の勝馬に対し当該年のブリーダーズカップ・ターフへの優先出走権と出走登録料・輸送費用の一部負担の特権が付与されるブリーダーズカップ・チャレンジ指定競走になることが発表されている。
宝塚記念では年に一度、本競走でしか演奏されない専用のファンファーレ（JRAの一般公募によって最優秀賞に選出された早川太海の作曲）が使用されている。専用のファンファーレが用意される競走は中央競馬では他に名鉄杯（特別競走）があるのみ。現在の優勝レイの配色は紺色地に金色文字となっている。
上半期のGI戦線を締めくくる中長距離競走でその年を締めくくる有馬記念を「グランプリ」と呼ぶことになぞらえ、宝塚記念は「春のグランプリ」または「夏のグランプリ（サマーグランプリ）」と呼ばれる
今週のメインレースは、宝塚記念（2016年）である。
宝塚記念（2016年）は、春のグランプリにふさわしい豪華メンバーが揃った。
そこで、競馬理論の競馬予想では、宝塚記念（2016年）に出走する有力各馬の能力をステップレースごとに分析する。
天皇賞春組からは、1着のキタサンブラック（武豊）、2着のカレンミロティック（ベリー）、3着のシュヴァルグラン（福永祐一）、5着のトーホウジャッカル（酒井学）及び8着のフェイムゲーム（柴山雄一）が宝塚記念（2016年）に出走する。
キタサンブラックの天皇賞春の勝利という結果は、スローペースで楽に逃げる展開に恵まれたものである。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、再度楽に逃げる展開に恵まれるようであれば、キタサンブラックの逃げ粘りの可能性が高まるが、少しでも競られれば止まると判断すべきである。
カレンミロティックの天皇賞春の2着という結果は、インの3番手の絶好位を追走する展開に恵まれたものであり、レース内容としては着順ほどの価値はない。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、キタサンブラック同様に楽な展開で先行できる展開に恵まれる以外は、カレンミロティックが好走する可能性は低いと判断すべきである。
シュヴァルグランの天皇賞春の3着という結果は、ロスの少ないコーナーワークによるものだが、前残りの展開で脚を余したものでもある。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、差しが届く馬場や展開になるようであれば、シュヴァルグランがキタサンブラックを逆転してもおかしくないと判断すべきである。
フェイムゲームは、天皇賞春こそ力負けではないが、距離短縮とさらなるメンバー強化を考慮すると、宝塚記念（2016年）の競馬予想において高い評価は不要である。
大阪杯組からは、1着のアンビシャスが宝塚記念（2016年）に出走する。
アンビシャスの大阪杯の勝利という結果は、行ったきりの展開に恵まれたものだが、楽に逃げたキタサンブラックを交わしたことは立派である。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、大阪杯の斤量差を考慮しても、アンビシャスに高い評価を与えて当然である。
鳴尾記念組からは、1着のサトノノブレス（和田竜二）、2着のステファノス（戸崎圭太）5着のマジェスティハーツ及び6着のヤマカツエース（池添謙一）が宝塚記念（2016年）に出走する。
サトノノブレスの鳴尾記念の勝利という結果は、早め先頭で自ら勝ちに行く悪くない内容であったが、弱いメンバー構成に恵まれたことも確かである。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、メンバー強化を考慮すると、サトノノブレスが好走するためには、好位のインでロスのない競馬をするなど展開の助けが必要と判断すべきである。
ステファノスの鳴尾記念の2着という結果は、開幕週のイン有利の馬場で外を回りながらも追い込んでおり、レース内容としては一番であった。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、ステファノスがサトノノブレスを逆転する可能性が高いと判断すべきである。
マジェスティハーツ及びヤマカツエースは、鳴尾記念の見所のない内容を見る限り、宝塚記念（2016年）の競馬予想において高い評価は不要である。
目黒記念組からは、2着のマリアライト（蛯名正義）及び3着のヒットザターゲット（小牧太）が宝塚記念（2016年）に出走する。
マリアライトの目黒記念の2着という結果は、牝馬の56キロを考慮すると立派だが、一線級不在のメンバー構成に恵まれたものでもある。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、マリアライトに高い評価は不要である。
ヒットザターゲットは、目黒記念の内容を見る限り、宝塚記念（2016年）の競馬予想において高い評価は不要である。
海外遠征組からは、サトノクラウン（岩田康誠）、ドゥラメンテ（デムーロ）、ラストインパクト（川田将雅）、ラブリーデイ（ルメール）及びワンアンドオンリーが宝塚記念（2016年）に出走する。
ドゥラメンテは、
ドバイこそ落鉄の影響で2着に敗れてしまったが、着差以上に強い2冠の内容から、現役最強馬であることは間違いない。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、ドゥラメンテに本命級の高い評価を与えて当然である。
サトノクラウンは、香港での大敗後だが、日本ダービーでは、ドゥラメンテに続く内容であった。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、サトノクラウンにも押さえ程度の評価を与えるべきである。
ラブリーデイは、今年に入って精彩を欠いているが、去年の勝ち馬である。
よって、宝塚記念（2016年）の競馬予想においては、器用な先行力を生かせる展開になるようであれば、ラブリーデイの連覇の可能性が高まると判断すべきである。
ラストインパクト及びワンアンドオンリーは、近走の内容を見る限り、宝塚記念（2016年）の競馬予想に置いて高い評価は不要である。
以上のように、競馬理論の競馬予想では、宝塚記念（2016年）に出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順及び馬場状態などを加味して、宝塚記念（2016年）の最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、宝塚記念（2016年）の予想をお楽しみに。
開催日:2024/06/23
| 着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | ブローザホーン | 85 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.0 | 86 | 0 | -1
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0
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0
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| 2 | 9 | ソールオリエンス | 82 | 牡 | 4 | 58 | 02:12.3 | 83 | 0 | -1
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0
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0
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| 3 | 3 | ベラジオオペラ | 81 | 牡 | 4 | 58 | 02:12.4 | 82 | 0 | -1
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0
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0
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| 4 | 7 | プラダリア | 82 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.4 | 82 | 0 | 0
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0
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0
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| 5 | 10 | ローシャムパーク | 76 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.9 | 77 | 0 | -1
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0
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0
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| 6 | 4 | ドウデュース | 80 | 牡 | 5 | 58 | 02:12.9 | 77 | 0 | 2
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1
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0
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| 7 | 5 | ディープボンド | 77 | 牡 | 7 | 58 | 02:12.9 | 77 | 0 | 0
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0
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0
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| 8 | 13 | ルージュエヴァイユ | 77 | 牝 | 5 | 56 | 02:12.9 | 77 | 0 | 0
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0
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0
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| 9 | 11 | ヤマニンサンパ | 73 | 牡 | 6 | 58 | 02:13.3 | 73 | 0 | 0
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0
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0
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| 10 | 2 | ジャスティンパレス | 70 | 牡 | 5 | 58 | 02:13.6 | 70 | 0 | 0
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0
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0
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| 11 | 1 | シュトルーヴェ | 61 | セン | 5 | 58 | 02:14.5 | 61 | 0 | 0
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0
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0
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| 12 | 6 | ヒートオンビート | 53 | 牡 | 7 | 58 | 02:15.5 | 51 | 0 | 2
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0
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| 13 | 8 | カラテ | 50 | 牡 | 8 | 58 | 02:15.8 | 48 | 0 | 2
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0
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3/1(土)オーシャンＳ3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
6/23(日)京都
重適性が必要な位の道悪
6/25(日)阪神
宝塚記念は先行馬総崩れ
6/26(日)阪神
6/27(日)阪神
6/28(日)阪神
芝Bコース替
6/23(日)阪神
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25/2/22 19:04 更新