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中山記念。1936年秋に中山競馬場のハンデキャップの芝3200mの重賞競走、中山記念として創設され、秋と春の年2回施行された。秋の競走は出走条件が4歳(現3歳)以上、春の競走は5歳(現4歳)以上と決められていた。
1938年の秋の競走から施行距離を芝3400mに変更、しかし1944年から1946年の3年間は太平洋戦争(戦時中)の影響により開催中止となった。
1947年のみ出走条件が5歳(現4歳)限定、しかし翌年から5歳(現4歳)以上に変更、また施行距離は1951年まで春の競走は芝2600mで施行され、秋の競走は出走条件が4歳(現3歳)以上に変更、1950年まで芝3200mに変更され、1948年のみ芝3400mで施行された。また1951年は春の競走が芝2500mに変更、秋の第26回競走を最後に年2回施行制は廃止された。
年1回制になった1952年から1955年は施行距離を芝2400mに変更、1956年のみ中山競馬場の改築に伴い中山改築記念の副称が付けられた。1957年からは芝1800mに変更、現在も変わらずこの距離で施行されている。
1958年からは出走条件が目まぐるしく変わり、同年は5歳(現4歳)以上、1959年から1960年は4歳(現3歳)以上、1961年から1962年は5歳(現4歳)以上、1963年は4歳(現3歳)以上、1964年から1966年は5歳(現4歳)以上、1967年は4歳(現3歳)以上、1968年に5歳(現4歳)以上でおさまった。
1972年からは負担重量が別定に変更、1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け、かつ混合競走に指定され外国産馬が出走可能になり、1996年からは地方所属の騎手が騎乗可能となり、2005年から国際競走に指定された。
伝統と格式を誇る重賞競走で、本競走から天皇賞(春)や安田記念、更には宝塚記念を目標とする有力馬が始動する場合があり、春の古馬GI戦線を占う重要な役目を担っている。また本競走からメイダン競馬場で施行されるドバイミーティングや4月下旬に香港の沙田競馬場で施行されるクイーンエリザベス2世カップへ遠征する競走馬陣営も増えてきており、2011年にはヴィクトワールピサがこのレースを制し、続くドバイワールドカップで日本調教馬初の優勝を成し遂げた。
出走資格は、サラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬及び外国調教馬(8頭まで)。
負担重量は4歳は55kg(開催日が3月2日以降の場合は56kg[1])、5歳以上は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、
施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。なお2007年までは賞金別定で行われていたが2008年からは有力馬の出走を促すためグレード別定重量に変更となっている。
^ 1,600m超2,200m未満の競走のアローワンス([1]のアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量についての項目参照)が2月は1kg、3月は0kgとなっている。開催日(天災地変その他やむを得ない事由により開催日の日取りを変更した場合における変更後の開催日を除く。)が2日以上連続する場合において、それらの開催日の最初の日とその他の日におけるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量が当該表に定めるところにより変更されることとなる場合については、当該最初の日現在における当該表による重量をもってそれらの開催日におけるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量とする。より、開催日が3月1日(2009年はこれに該当する)の場合でも前日の土曜日が2月28日と2月なのでアローワンスは1kg
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今週のメインレースは、中山記念(2017年)である。
中山記念(2017年)は、今年からG1に格上げされた大阪杯の前哨戦として注目を集める。
そこで、競馬理論の競馬予想では、中山記念(2017年)の登録馬をステップレースごとに分析する。
天皇賞秋組からは、4着のアンビシャス(ルメール)が中山記念(2017年)に出走登録している。
アンビシャスの天皇賞秋の4着という結果は、上位3頭にこそ力負けであったが、メンバーが強すぎただけである。
また、アンビシャスは、去年の中山記念(2016年)において、ドゥラメンテにクビ差まで迫る強い競馬をみせている。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、1番人気が想定されるアンビシャスが去年の雪辱を果たす可能性は高いと判断すべきである。
ジャパンカップ組からは、5着のリアルスティール(戸崎圭太)が中山記念(2017年)に出走登録している。
リアルスティールのジャパンカップの5着という結果は、キタサンブラックにこそ突き放されてしまったが、2着馬とは差がなかった。
また、リアルスティールは、去年の中山記念(2016年)でこそアンビシャスに先着を許したものの、天皇賞秋ではアンビシャスに先着している。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、2番人気が想定されるリアルスティールにもアンビシャスと同様にかなり高い評価を与えて当然である。
一方、香港マイル組からは、5着のロゴタイプ(田辺裕信)及び9着のネオリアリズム(デムーロ)が中山記念(2017年)に出走登録している。
ロゴタイプ及びネオリアリズムの香港マイルの敗戦は、海外遠征によるものであり、度外視可能である。
なお、ロゴタイプは安田記念で、ネオリアリズムは札幌記念で年度代表馬モーリスを破っており、自分の競馬ができれば力は通用する。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、ロゴタイプ及びネオリアリズムが好走するためには、気分良く先行して開幕週の馬場を生かせる展開になる必要があると判断すべきである。
中山金杯組からは、1着のツクバアズマオー(吉田豊)が中山記念(2017年)に出走登録している。
ツクバアズマオーの中山金杯の勝利という結果は、外からまとめて差し切る着差以上に強い内容であった。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、急激なメンバー強化をも考慮すると、ツクバアズマオーに連下候補程度の評価を与えれば十分である。
香港ヴァーズ組からは、4着のヌーヴォレコルト(岩田康誠)が中山記念(2017年)に出走する。
ヌーヴォレコルトの香港ヴァーズの4着という結果は、上位3頭には離されてしまったが、5着のスマートレイアーが日本ダービ馬マカヒキに京都記念で先着を果たしたことを考慮すると、メンバーが強すぎたと見ることもできる。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、内枠を引いて好位のインでロスのない競馬ができるようであれば、ヌーヴォレコルトの好走の可能性が高まると判断すべきである。
秋華賞組からは、1着のヴィブロス(内田博幸)が中山記念(2017年)に出走登録している。
ヴィブロスの秋華賞の勝利という結果は、京都の内回りで
差し切る強い内容であった。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、古馬相手と急激なメンバー強化を考慮すると、ヴィブロスにとって試金石の一戦になると判断すべきである。
白富士ステークス組からは、2着のサクラアンプルール(横山典弘)及び6着のヒラボクディープ(北村宏司)が中山記念(2017年)に出走登録している。
サクラアンプルールの白富士ステークスの2着という結果は、スローペースを外から追い込んでのものであり、勝ったスズカデヴィアスより内容は上だが、OP特別にしてはかなり弱いメンバーであったことも確かである。
よって、中山記念(2017年)の競馬予想においては、サクラアンプルールに高い評価は不要である。
ヒラボクディープは、白富士ステークスの見所のないレース内容を見る限り、中山記念(2017年)の競馬予想において高い評価は不要である。
以上のように、競馬理論の競馬予想では、中山記念(2017年)の登録馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、中山記念(2017年)の最終的な予想を決断する。
競馬理論のファンの方は、中山記念(2017年)の予想をお楽しみに。
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開催日:2024/02/25
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | マテンロウスカイ | 78 | セン | 5 | 57 | 01:48.1 | 82 | -2 | -2
|
0
|
0
|
2 | 7 | ドーブネ | 75 | 牡 | 5 | 57 | 01:48.4 | 79 | -2 | -2
|
0
|
0
|
3 | 4 | ジオグリフ | 76 | 牡 | 5 | 58 | 01:48.5 | 78 | 0 | -2
|
0
|
0
|
4 | 3 | ソールオリエンス | 81 | 牡 | 4 | 58 | 01:48.6 | 77 | 2 | 2
|
0
|
0
|
5 | 13 | マイネルクリソーラ | 76 | 牡 | 5 | 57 | 01:48.8 | 75 | -2 | 2
|
1
|
0
|
6 | 11 | タイムトゥヘヴン | 72 | 牡 | 6 | 57 | 01:48.9 | 74 | -2 | 0
|
0
|
0
|
7 | 9 | エルトンバローズ | 73 | 牡 | 4 | 57 | 01:49.0 | 73 | 0 | 0
|
0
|
0
|
8 | 16 | ホウオウリアリティ | 67 | 牡 | 6 | 57 | 01:49.2 | 71 | -2 | -2
|
0
|
0
|
9 | 10 | ラーグルフ | 70 | 牡 | 5 | 57 | 01:49.3 | 70 | -2 | 2
|
0
|
0
|
10 | 12 | ボーンディスウェイ | 69 | 牡 | 5 | 57 | 01:49.4 | 69 | -2 | 2
|
0
|
0
|
11 | 5 | ヒシイグアス | 71 | 牡 | 8 | 58 | 01:49.4 | 69 | 0 | 2
|
0
|
0
|
12 | 2 | ソーヴァリアント | 65 | 牡 | 6 | 57 | 01:49.4 | 69 | -2 | -2
|
0
|
0
|
13 | 14 | エエヤン | 68 | 牡 | 4 | 57 | 01:49.5 | 68 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 15 | テーオーシリウス | 59 | 牡 | 6 | 57 | 01:50.2 | 61 | -2 | 0
|
0
|
0
|
15 | 1 | レッドモンレーヴ | 54 | 牡 | 5 | 58 | 01:50.9 | 54 | 0 | 0
|
0
|
0
|
16 | 6 | イルーシヴパンサー | 23 | 牡 | 6 | 57 | 01:54.0 | 23 | -2 | 2
|
0
|
0
|
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3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス
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2/25(日)中山
雨で芝のイン有利度が増す
2/26(日)中山
開幕週
2/27(日)中山
開幕週
2/28(日)中山
開幕週
3/1(日)中山
開幕週
2/24(日)中山
開幕週
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25/2/22 19:04 更新