

中山記念。1936年秋に中山競馬場のハンデキャップの芝3200mの重賞競走、中山記念として創設され、秋と春の年2回施行された。秋の競走は出走条件が4歳(現3歳)以上、春の競走は5歳(現4歳)以上と決められていた。
1938年の秋の競走から施行距離を芝3400mに変更、しかし1944年から1946年の3年間は太平洋戦争(戦時中)の影響により開催中止となった。
1947年のみ出走条件が5歳(現4歳)限定、しかし翌年から5歳(現4歳)以上に変更、また施行距離は1951年まで春の競走は芝2600mで施行され、秋の競走は出走条件が4歳(現3歳)以上に変更、1950年まで芝3200mに変更され、1948年のみ芝3400mで施行された。また1951年は春の競走が芝2500mに変更、秋の第26回競走を最後に年2回施行制は廃止された。
年1回制になった1952年から1955年は施行距離を芝2400mに変更、1956年のみ中山競馬場の改築に伴い中山改築記念の副称が付けられた。1957年からは芝1800mに変更、現在も変わらずこの距離で施行されている。
1958年からは出走条件が目まぐるしく変わり、同年は5歳(現4歳)以上、1959年から1960年は4歳(現3歳)以上、1961年から1962年は5歳(現4歳)以上、1963年は4歳(現3歳)以上、1964年から1966年は5歳(現4歳)以上、1967年は4歳(現3歳)以上、1968年に5歳(現4歳)以上でおさまった。
1972年からは負担重量が別定に変更、1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け、かつ混合競走に指定され外国産馬が出走可能になり、1996年からは地方所属の騎手が騎乗可能となり、2005年から国際競走に指定された。
伝統と格式を誇る重賞競走で、本競走から天皇賞(春)や安田記念、更には宝塚記念を目標とする有力馬が始動する場合があり、春の古馬GI戦線を占う重要な役目を担っている。また本競走からメイダン競馬場で施行されるドバイミーティングや4月下旬に香港の沙田競馬場で施行されるクイーンエリザベス2世カップへ遠征する競走馬陣営も増えてきており、2011年にはヴィクトワールピサがこのレースを制し、続くドバイワールドカップで日本調教馬初の優勝を成し遂げた。
出走資格は、サラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬及び外国調教馬(8頭まで)。
負担重量は4歳は55kg(開催日が3月2日以降の場合は56kg[1])、5歳以上は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、
施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。なお2007年までは賞金別定で行われていたが2008年からは有力馬の出走を促すためグレード別定重量に変更となっている。
^ 1,600m超2,200m未満の競走のアローワンス([1]のアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量についての項目参照)が2月は1kg、3月は0kgとなっている。開催日(天災地変その他やむを得ない事由により開催日の日取りを変更した場合における変更後の開催日を除く。)が2日以上連続する場合において、それらの開催日の最初の日とその他の日におけるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量が当該表に定めるところにより変更されることとなる場合については、当該最初の日現在における当該表による重量をもってそれらの開催日におけるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量とする。より、開催日が3月1日(2009年はこれに該当する)の場合でも前日の土曜日が2月28日と2月なのでアローワンスは1kg


今週からは、春の中山競馬が開幕する。
その春の中山競馬の開幕週には、伝統の一戦の第82回中山記念が行われる。
第82回中山記念では、エアシェイディ(後藤)及びマルカシェンク(北村宏)が人気の中心となりそうである。
エアシェイディは、前走のアメリカジャッキークラブカップで重賞初制覇を果たしており、7歳となった今が最も充実している。
第82回中山記念は前走のアメリカジョッキークラブカップよりも400mの距離短縮となるが、エアシェイディは、マイル戦の重賞でも連対経験があり、中山記念で大きな問題にはならないだろう。
よって、エアシェイディが、去年の中山記念2着の雪辱を果たす可能性は低くないと競馬理論の競馬予想では判断している。
マルカシェンクは、去年と同じ小倉大章典からのローテーションで、第82回中山記念に出走する。
その小倉大章典において、マルカシェンクは、アサカディフィートの追い込みに屈してしまったが、自ら勝ちに行ったレース内容自体は高い評価に値する。
ただし、ローカル重賞の小倉記念よりも明らかにメンバーが強化した第82回中山記念でも人気になるようであれば、馬券の期待値を高めるために、マルカシェンクを押さえ評価にとどめるべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
マルカシェンクが人気になるのであれば、前走の小倉大章典でマルカシェンクを差しきったアサカディフィートも中山記念で通用するハズである。
アサカディフィートは、小倉大章典において、57.5キロの斤量を背負って快勝しており、展開さえ嵌れば、マルカシェンクに中山記念で再度先着可能な能力を秘める。
しかしながら、アサカディフィートにとっては、前残りが予想される開幕週の馬場が課題となる。
よって、第82回中山記念では、マルカシェンクがアサカディフィートに先着する可能性のほうが僅かながら上回る。
ただし、アサカディフィートは好走しても常に人気にならないタイプなので、馬券の期待値を高める意味では、人気になるマルカシェンクよりもアサカディフィートに高い評価を与えるべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
第82回中山記念では、カンパニー(横山典)にも注意を払う必要がある。
カンパニーは、天皇賞秋でも3着に好走しており、実績的にはこのメンバーでも一枚上と言える。
カンパニーは、前走の東京新聞杯でこそ人気を裏切ってしまったが、休み明けで出遅れたことを考慮すれば、悲観すべき内容ではない。
よって、叩き2走目で一変が見込める第82回中山記念、実績断然のカンパニーを重視して予想すべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
他には、チョウサン(松岡)及びコンゴウリキシオー(藤田)に競馬理論の競馬予想は注目している。
チョウサンは、ダイワメジャーを差し切って、毎日王冠勝ちを収めており、毎日王冠の内容だけ走ればこの中山記念メンバーでもまとめて差し切る爆発力を秘める。
チョウサンにとっては、有馬記念の惨敗後から2ヶ月ぶりの競馬となる点が気になるが、厩舎できっちりと調整されているようなので、中山記念で大きな問題にはならないだろう。
よって、第82回中山記念が切れ味を生かせる展開になるようであれば、チョウサンにも中山記念で高い評価を与えるべきと競馬理論の競馬予想では判断している。
コンゴウリキシオーは、金鯱賞及びマイラーズカップのG2を圧勝しており、更に、去年の安田記念でも2着に粘り込んでおり、逃げる自分の競馬さえできれば、G1でも通用する能力を秘めている。
また、第82回中山記念は先行馬に有利な馬場状態で行われる可能性が高いので、馬場状態もコンゴウリキシオーに味方しそうである。
よって、コンゴウリキシオーが楽に逃げられそうなメンバーであれば、コンゴウリキシオーにかなり中山記念で高い評価を与える必要がある。
現時点において、コンゴウリキシオーにとっては、中山記念で同じ逃げ馬のヨイチサウスの出方が大きなポイントとなる。
ヨイチサウスが競り掛けてこないで楽に逃げる競馬ができれば、中山記念でコンゴウリキシオーが逃げ切る可能性が高いと競馬理論の競馬予想では判断している。
以上のように、競馬理論の競馬予想は、第82回中山記念に出走する有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、枠順、馬場状態や調教などの様々な要素を加味して、第82回中山記念の最終的な予想を決断する。
競馬理論の競馬予想のファンの方は、第82回中山記念の予想をお楽しみに。

開催日:2024/02/25
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | マテンロウスカイ | 78 | セン | 5 | 57 | 01:48.1 | 82 | -2 | -2
|
0
|
0
|
2 | 7 | ドーブネ | 75 | 牡 | 5 | 57 | 01:48.4 | 79 | -2 | -2
|
0
|
0
|
3 | 4 | ジオグリフ | 76 | 牡 | 5 | 58 | 01:48.5 | 78 | 0 | -2
|
0
|
0
|
4 | 3 | ソールオリエンス | 81 | 牡 | 4 | 58 | 01:48.6 | 77 | 2 | 2
|
0
|
0
|
5 | 13 | マイネルクリソーラ | 76 | 牡 | 5 | 57 | 01:48.8 | 75 | -2 | 2
|
1
|
0
|
6 | 11 | タイムトゥヘヴン | 72 | 牡 | 6 | 57 | 01:48.9 | 74 | -2 | 0
|
0
|
0
|
7 | 9 | エルトンバローズ | 73 | 牡 | 4 | 57 | 01:49.0 | 73 | 0 | 0
|
0
|
0
|
8 | 16 | ホウオウリアリティ | 67 | 牡 | 6 | 57 | 01:49.2 | 71 | -2 | -2
|
0
|
0
|
9 | 10 | ラーグルフ | 70 | 牡 | 5 | 57 | 01:49.3 | 70 | -2 | 2
|
0
|
0
|
10 | 12 | ボーンディスウェイ | 69 | 牡 | 5 | 57 | 01:49.4 | 69 | -2 | 2
|
0
|
0
|
11 | 5 | ヒシイグアス | 71 | 牡 | 8 | 58 | 01:49.4 | 69 | 0 | 2
|
0
|
0
|
12 | 2 | ソーヴァリアント | 65 | 牡 | 6 | 57 | 01:49.4 | 69 | -2 | -2
|
0
|
0
|
13 | 14 | エエヤン | 68 | 牡 | 4 | 57 | 01:49.5 | 68 | 0 | 0
|
0
|
0
|
14 | 15 | テーオーシリウス | 59 | 牡 | 6 | 57 | 01:50.2 | 61 | -2 | 0
|
0
|
0
|
15 | 1 | レッドモンレーヴ | 54 | 牡 | 5 | 58 | 01:50.9 | 54 | 0 | 0
|
0
|
0
|
16 | 6 | イルーシヴパンサー | 23 | 牡 | 6 | 57 | 01:54.0 | 23 | -2 | 2
|
0
|
0
|

3/1(土)オーシャンS3/2(日)中山記念・チューリップ賞※更新をお待ちください
過去5年のトラックバイアス

2/25(日)中山
雨で芝のイン有利度が増す
2/26(日)中山
開幕週
2/27(日)中山
開幕週
2/28(日)中山
開幕週
3/1(日)中山
開幕週
2/24(日)中山
開幕週
以下のフォームから新規メルマガ会員登録すると、毎週のトラックバイアス情報やマスター指数(MI)に関する情報が閲覧できます。

メルマガ会員登録するにはメールアドレスを入力して、「メールを受け取る」ボタンを押してください
25/2/22 19:04 更新