中山記念。1936年秋に中山競馬場のハンデキャップの芝3200mの重賞競走、中山記念として創設され、秋と春の年2回施行された。秋の競走は出走条件が4歳(現3歳)以上、春の競走は5歳(現4歳)以上と決められていた。
1938年の秋の競走から施行距離を芝3400mに変更、しかし1944年から1946年の3年間は太平洋戦争(戦時中)の影響により開催中止となった。
1947年のみ出走条件が5歳(現4歳)限定、しかし翌年から5歳(現4歳)以上に変更、また施行距離は1951年まで春の競走は芝2600mで施行され、秋の競走は出走条件が4歳(現3歳)以上に変更、1950年まで芝3200mに変更され、1948年のみ芝3400mで施行された。また1951年は春の競走が芝2500mに変更、秋の第26回競走を最後に年2回施行制は廃止された。
年1回制になった1952年から1955年は施行距離を芝2400mに変更、1956年のみ中山競馬場の改築に伴い中山改築記念の副称が付けられた。1957年からは芝1800mに変更、現在も変わらずこの距離で施行されている。
1958年からは出走条件が目まぐるしく変わり、同年は5歳(現4歳)以上、1959年から1960年は4歳(現3歳)以上、1961年から1962年は5歳(現4歳)以上、1963年は4歳(現3歳)以上、1964年から1966年は5歳(現4歳)以上、1967年は4歳(現3歳)以上、1968年に5歳(現4歳)以上でおさまった。
1972年からは負担重量が別定に変更、1984年からはグレード制施行によりGIIに格付け、かつ混合競走に指定され外国産馬が出走可能になり、1996年からは地方所属の騎手が騎乗可能となり、2005年から国際競走に指定された。
伝統と格式を誇る重賞競走で、本競走から天皇賞(春)や安田記念、更には宝塚記念を目標とする有力馬が始動する場合があり、春の古馬GI戦線を占う重要な役目を担っている。また本競走からメイダン競馬場で施行されるドバイミーティングや4月下旬に香港の沙田競馬場で施行されるクイーンエリザベス2世カップへ遠征する競走馬陣営も増えてきており、2011年にはヴィクトワールピサがこのレースを制し、続くドバイワールドカップで日本調教馬初の優勝を成し遂げた。
出走資格は、サラ系4歳(旧5歳)以上のJRA所属の競走馬及び外国調教馬(8頭まで)。
負担重量は4歳は55kg(開催日が3月2日以降の場合は56kg[1])、5歳以上は56kg、牝馬は2kg減を基本とし、
施行日当日から1年前の開催週以降のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は2kg増
施行日当日から1年前の開催週以降の牝馬限定GI競走またはGII競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
施行日当日から1年前の開催週より過去のGI競走(牝馬限定競走を除く)1着馬は1kg増
以上の条件で斤量が課せられる。ただし2歳時の成績を除く。なお2007年までは賞金別定で行われていたが2008年からは有力馬の出走を促すためグレード別定重量に変更となっている。
^ 1,600m超2,200m未満の競走のアローワンス([1]のアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量についての項目参照)が2月は1kg、3月は0kgとなっている。開催日(天災地変その他やむを得ない事由により開催日の日取りを変更した場合における変更後の開催日を除く。)が2日以上連続する場合において、それらの開催日の最初の日とその他の日におけるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量が当該表に定めるところにより変更されることとなる場合については、当該最初の日現在における当該表による重量をもってそれらの開催日におけるアローワンスおよび南半球産馬の負担重量の減量とする。より、開催日が3月1日(2009年はこれに該当する)の場合でも前日の土曜日が2月28日と2月なのでアローワンスは1kg
25/1/19 (日) 中山記念(GⅡ)/中山/別定/1800m(右・芝)
今週は、フルゲート16頭に対して9頭の出走登録馬にとどまった 中山記念(2020年)の予想について解説する。
中山記念は、頭数こそ少なくなりそうだが、G1馬が数多く出走を予定しており、2020年のG1戦線を占う一戦となりそうである。
連覇を狙うウインブライト(ミナリク)が1番人気となりそうだが、G1馬が揃う強力なメンバーなので混戦模様である。
そこで、競馬理論の競馬予想では、中山記念の出走予定馬の能力をステップレースごとに分析する。
目次
香港カップ組
1着のウインブライト(ミナリク)が出走登録している。
ウインブライト
香港カップの勝利という結果は、アーモンドアイの取り消しによる弱いメンバーに恵まれたものではあるが、きっちりと勝ちきったことは立派である。
また、ウインブライトは、去年の中山記念を制したように、中山コースは得意な舞台でもある。
よって、中山記念の予想では、ウインブライトの連覇もありうると判断すべきである。
ただし、ウインブライトの去年の中山記念は、先行勢3頭から離れた4番手を気分良く追走する展開に恵まれたものなので、絶対視までは禁物である。
香港マイル組
5着のペルシアンナイト(池添謙一)・7着のインディチャンプ(福永祐一) の合計2頭が出走を予定している。
ペルシアンナイト
香港マイルの5着という結果は、ジリジリと伸びたが、見せ場はなかった。
なお、ペルシアンナイトは、スローペースの前残りの展開のマイルチャンピオンシップで、3着まで追い込んでおり、能力的には衰えていない。
よって、中山記念の予想では、ペルシアンナイトにも高い評価を与えるべきだが、開幕週の前が残りやすい馬場を考えると、押さえ程度の評価にとどめるべきである。
インディチャンプ
香港マイルの7着という結果は、初の海外遠征で能力を発揮できなかっただけであり、度外視可能である。
なお、インディチャンプは、安田記念及びマイルチャンピオンシップとマイルG1を2勝した実績馬である。
よって、中山記念の予想では、インディチャンプの巻き返しにも注意を払うべきである。
マイルチャンピオンシップ組
5着のダノンキングリー(横山典弘)が出走登録している。
ダノンキングリー
マイルチャンピオンシップの5着という結果は、好位のインを追走した割には伸びを欠いており、残念な内容であった。
ただし、ダノンキングリーは、出遅れた毎日王冠を圧勝しており、マイルチャンピオンシップの敗戦だけで評価を下げるのは危険である。
よって、中山記念の予想では、ダノンキングリーにもかなり高い評価を与えて当然である。
香港ヴァーズ組
2着のラッキーライラック(ミルコ・デムーロ)が出走を予定している。
ラッキーライラック
香港ヴァーズの2着という結果は、勝ち馬には力負けだったが、海外遠征での連対は立派である。
また、ラッキーライラックは、展開に恵まれたとは言えども、エリザベス女王杯で久しぶりのG1制覇を果たしており、能力的には牝馬でも遜色ない。
よって、中山記念の予想では、ラッキーライラックにもそれなりの高い評価を与えるべきである。
以上、中山記念に出走登録している有力各馬の能力を分析した。
この分析結果に、展開、調教、枠順、ハンデ、人気及び馬場状態などの様々な要素を加味して、 中山記念(2020年)の最終的な予想を決断する。
開催日:2024/02/25
着順 | 馬番 | 馬名 | MI | 性別 | 馬齢 | 斤量 | タイム | 基 | KP | BP | AP | TP |
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1 | 8 | マテンロウスカイ | 78 | セン | 5 | 57 | 01:48.1 | 82 | -2 | -2
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0
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0
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2 | 7 | ドーブネ | 75 | 牡 | 5 | 57 | 01:48.4 | 79 | -2 | -2
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0
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0
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3 | 4 | ジオグリフ | 76 | 牡 | 5 | 58 | 01:48.5 | 78 | 0 | -2
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0
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0
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4 | 3 | ソールオリエンス | 81 | 牡 | 4 | 58 | 01:48.6 | 77 | 2 | 2
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0
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0
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5 | 13 | マイネルクリソーラ | 76 | 牡 | 5 | 57 | 01:48.8 | 75 | -2 | 2
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1
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0
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6 | 11 | タイムトゥヘヴン | 72 | 牡 | 6 | 57 | 01:48.9 | 74 | -2 | 0
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0
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0
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7 | 9 | エルトンバローズ | 73 | 牡 | 4 | 57 | 01:49.0 | 73 | 0 | 0
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0
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0
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8 | 16 | ホウオウリアリティ | 67 | 牡 | 6 | 57 | 01:49.2 | 71 | -2 | -2
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0
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0
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9 | 10 | ラーグルフ | 70 | 牡 | 5 | 57 | 01:49.3 | 70 | -2 | 2
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0
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0
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10 | 12 | ボーンディスウェイ | 69 | 牡 | 5 | 57 | 01:49.4 | 69 | -2 | 2
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0
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0
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11 | 5 | ヒシイグアス | 71 | 牡 | 8 | 58 | 01:49.4 | 69 | 0 | 2
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0
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0
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12 | 2 | ソーヴァリアント | 65 | 牡 | 6 | 57 | 01:49.4 | 69 | -2 | -2
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0
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0
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13 | 14 | エエヤン | 68 | 牡 | 4 | 57 | 01:49.5 | 68 | 0 | 0
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0
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0
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14 | 15 | テーオーシリウス | 59 | 牡 | 6 | 57 | 01:50.2 | 61 | -2 | 0
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0
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0
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15 | 1 | レッドモンレーヴ | 54 | 牡 | 5 | 58 | 01:50.9 | 54 | 0 | 0
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0
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0
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16 | 6 | イルーシヴパンサー | 23 | 牡 | 6 | 57 | 01:54.0 | 23 | -2 | 2
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0
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0
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1/18(土)1/19(日)京成杯・日経新春杯※更新をお待ちください
25/1/13 08:08 更新
過去5年のトラックバイアス
2/25(日)中山
雨で芝のイン有利度が増す
2/26(日)中山
開幕週
2/27(日)中山
開幕週
2/28(日)中山
開幕週
3/1(日)中山
開幕週
2/24(日)中山
開幕週
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25/1/13 08:08 更新